Als ik dan een nieuwe cilinder en carberateuroet kopen en tandwielen en alles kan ik denk ik deze beter verkopen aan iemand die wel 25/30 wil rijden en zelf een wat nieuwer model waar meer mogelijkheden bij zijn kopen.

Ik heb het blok eronder uit gehaald en zag dat er een soort buisje in de inlaat van de cilinder zat

Die link die jij stuurde van rinkytoys die kan ik dan toch gewoon bestellen?

Ah das vervelend is dat moeilijk dat uitboren. Is er zegmaar een ringetje ingeperkt of is het gewoon een hele dikke want. Of kan je duidelijk zien wanneer je genoeg hebt weggeslepen en bij de originele 12mm wand zit

Kan ik niet eentje kopen die al uit geboord is?

Ja die heb ik, links een korte bout en rechts een langere.

Op het spruitstuk staat tomos o12 s25

Ik zal even kijken of ik foto's kan plaatsen.

Ik heb de uitlaat er laatst wel uitgehaald maar zag geen prop of buisje erin.

Volgensmij niet hoor in iedergeval niet dat hij schakelt.

Ik denk dat ik een dunnere koppakking haal, carb 12 of 15 nm setje sproeiers en denk tandwiel 28 of 26 maar bend aar nog niet echt overuit.

Zijn er dunnere koppakkingen dan 1 mm?

Ik zal wel even kijken, welk tandwiel moet ik daar dan bij bestellen?

Is een 15mm carb niet veelste groot en past dat op dan op 't spruitstuk?

Er zit een dellorto sha149p op

Wat is het verschil tussen een 12-12 en 14-12.

Kun jij misschien een linkje sturen waar ik spruitstuk en carb kan bestellen want zie verschillende dellorto 14-12 carbs maar sommige zijn 20 euro en andere weer 80 euro.

Moet ik de carberateur en spruitstuk er afhalen om te zien hoe groot ze zijn of is er een andere manier.

Met grotere carberateur en spruitstuk kom ik ongeveer 40 dus en dan kan ik de kop een beetje afvlakken of andere pakking zodat hij wat harder trekt.

Ja heb een recht spruitstuk. Dus als ik een 12mm carb erop zet kan ik met mijn huidige uitlaat en een andere tandwielverhouding wel 40/45 halen?

Ik dacht aan 40/45 en dat ie nog wel 'n beetje snel optrekt maar ik wil liever niet aan de poorten gaan klooien. Dus als ik 2mm van de zuiger afhaal en dan 'n 12mm carb erop zet met 12mm spruitstuk lukt dat dan.

Dus dan moet ik carberateur en spruitstuk er af halen en dan via de inlaatpoort 'n lijntje teken op de zuiger als hij op de hoogste stand is? En dan zo teken dat als de cilinder op het hoogste punt is de hele poort open is? Ik zou even kijken hoe groot de carberateur is, volgensmij is het een dellor...

En wat voor een bromkop moet ik dan halen voor mijn brommer? Zou een snellere uitlaat nog iets helpen en hoe groot moet de carberateur zijn? Is de zuiger inkorten te doen voor iemand met weinig ervaring en wat is het 't beste gereedschap wat ik d'r voor kan gebruiken, ik dacht aan een slijptol met e...