heb je wel een pakking ertussen gestopt? zit die pakking dan wel goed?
en heb je je luchtfilter wel goed gemonteerd? alles goed vast?

lang leve de fietscomputertjes

gele vinnetje lekker laten zitten hoor, old skool
mooi ding verder

eruit laten lopen en wat nieuwe atf erin gooien, als je dan nog steeds het probleem hebt kun je tenminste uitsluiten dat het aan de olie ligt.

kost bijna niets en moet toch een keer gebeuren

En als ie eenmaal rijdt, draait de motor dan veel toeren? of komt ie gewoon niet op toeren..?

Als ik jou was had ik dat zadeltje allang ingekort. Rijdt stukken beter, en is ook nog eens beter voor jezelf. Als je je benen dan teveel in je nek hebt zitten kun je de voetstepjes heel makkelijk omdraaien, komen ze een paar centimeter lager te zitten. Wel uitkijken dat de stepjes niet gaan happen ...

heb je al een hernia?

Die bromboer kan niet bewijzen dat het frame al krom was, bovendien is het logischer dat je frame krom is gegaan door de klap.
wat betreft de dagwaarde, wij kunnen niet veel zeggen zonder een stel fotoowtjes..

wsa het trouwens de schuld van de juten..? vind het wel een vreemd verhaal

uhmm.. het is een toerenteller? die de vonkjes van de bougie telt..? wtf heeft de koppeling daarmee te maken?

tomos rechtop neerzetten, middelste schroef eruit draaien en bijvullen tot er olie uit het middelste gat komt.

moet je veel bijvullen is er een probleem

de schroef die er tussenin zit

hij liep met precies dezelfde setup wel goed, maar daarna niet meer?
toen je de carb er weer op deed, heb je toen je luchtfilter wel goed gemonteerd? probeer ook maar eens een ander bougietje, kan nooit kwaad.

vette bling bling

ik heb 2 jaar lang aan een scooter en een quad gesleuteld volty, hij staat echt goed afgesteld. en bram, ik heb al van alles geprobeerd met de choke, en er is niets waarbij ik merk dat hij eerder start... zou mijn theorie van een te dun spruitstuk kunnen kloppen? dus dat de (koude) motor niet genoeg...

hey luitjes, mijn tomos start slecht als hij koud is, of net 10 minuten is afgekoeld. ik moet ongeveer een minuut kicken en met de choke spelen voordat hij aangaat. ''setup'' :lol: airsal 70, bromkop, standaard carb+spruit+luchtfilter ontgrensd, tecno cc'tje. staat goed afgesteld. ik heb er zelf eve...

je zult een andere voorvork nodig hebben, op de originele tomos voorvork kan het volgens mij niet.

het is zeker geen uurtje werk, ik heb er zelf ook al over nagedacht, misschien dat ik wat probeer in de zomervakantie.

tsjah zonder luchtfilter erbij zou het inderdaad doelloos zijn...


maarja:

cilinder: 70 airsal
kop: brom
uitlaat: tecno cc
carb: origineel
luchtfilter: origineel ontgrenst
spruit: 12mm
vtw: 26
atw: 26
sproeier: 58
snelheid: 65

uhh... juist.

luchtfilter hoeft er zeker niet bij?

wat ixiltomos al zei, die koeribjes stellen niets voor. Dus als je lange ritten wilt maken, en het hele gebeuren heel wil houden, zou ik het niet aanraden.

...maar om af en toe wat op te crossen; ik zou zeggen, waarom niet?

mijn *kuch* noob vraagje...

hoe the hell haal je de voorvorkpoten uit de voorvork? Zit er nu al een half uur naar te kijken..maar ik zie niet hoe het moet.. kan het eigenlijk wel?