Achter dat veertje zit volgens mij een seegerring met een pennetje door de tailpipe (buisje met al die gaatjes). Kun je die niet een paar gaatjes opschuiven. dan wordt die veer weer bijelkaar gedrukt en trilt ie niet meer. Het kan ook anders zijn hoor maar ik geloof dat zoiets wel kon bij een proma gp
jah die foto's zijn hebben een lage kwaliteit dus oranje lak is overal hetzelfde. Helaas heeft easyparts.nl die mooi michelin slicks niet meer te koop. Die wil en moet ik eigenlijk wel hebben. er moeten uiteraard wel mooi bandjes omheen. heb trouwens nog een leuk achterlichtje gehaald :mrgreen: http...
Halleuw. misschien een domme vraag, maar aangzien ik niet echt het verschil zie tussen een brom en snor kop, vraag ik aan jullie. is dit een brom of snor? ik dacht een brom :P http://i197.photobucket.com/albums/aa165/barman1/SP_A0056.jpg http://i197.photobucket.com/albums/aa165/barman1/SP_A0058.jpg ...
ik wacht eerst ng even met die remmerij voor. Dat gaat weer geld kosten en aangezien ik met mn rijbewijs bezig ben, en niet zoveel verdien, komt dat later wel.
volgens mij is het een homoet 4p, maar is omgelast.
jah maar ik bedoel, als de m12 tap erin zit. dan komt ie vast wel los. en dan met de waterpomptang de tap vast pakken en eruit wrikken, voorzichtig en met kruipolie
je kunt ook een zoon ronde staalborstel kopen die op de slijptol kan, daarmee gaat alle verf er af. Nadeel: kleine hoekjes kun je niet doen met dat ding. het maakt natuurlijk wel allemaal kleine krasjes in het metaal. maar als de grondverf er op zit dan nog even mooi glad schuren. Zo doe ik het alti...
wat heeft een grotere cilinder te maken met een andere achterbrug? ik snap het niet helemaal. een chrome achterbrug haal je alleen als je dat mooier vindt dan een originele
velgjes en tandwiel nog even gespoten, en gemonteerd nartuurlijk http://i197.photobucket.com/albums/aa165/barman1/11-05-08_1050.jpg http://i197.photobucket.com/albums/aa165/barman1/12-05-08_1341.jpg http://i197.photobucket.com/albums/aa165/barman1/12-05-08_1342.jpg nice :mrgreen: nu is het nog wacht...
waarschijnlijk zit er ruimte op je balhoofd, demonteer de bovenste kroonplaat en draai met een waterpomptang de stelmoer aan (dat is de ronde moer met hapjes eruit, hier kun je geen gewone sleutel opzetten). Draai de moer zo vast dat er geen speling meer op zit, maar let wel op dat het stuur nog soe...
heb al een stuk uit de linker kap gezaagd voor de carburateur.
owh sow hah, neej ik heb hem nu weer opnieuw gespoten omdat er alweer allerlij beschadigingen op zaten. en deze brommer moet er toch wel perfect uit zien