45kmph

standaardsnel uitlaatje, ori luchtfilter verbeterd, 9mm carb met sproeier 56 , afgevlakte brommerkop squish van 0,7mm , bougie hittegraad 6 met elektrodenafstand van 0,45mm , de uitlaatpoort iets verbreed en opgehoogt. en achtertandwiel 22. ik had deze bloedgang niet verwacht.

de topsnelheid van 60kmph

ik heb van de week me snor tomosje die ik onlangs gekocht had opgeknapt en een btje motorisch verbeterd maar nu gaat
60 kmph is dat normaal?

hallo,

mijn carburateur (14-12) stroomt over.
er zit sproeier 57 in.
en de benzine stroomt uit de luchtinlaat van de carburateur.
er zat eerst een 14-9 op en die heb ik nu verwisseld.
maar hij stroomt nu steeds over.
hoe komt dit?

ik heb em nog niet zien rijden of ergens zien staan, ik kijk er naar uit

misschien staat je ketting veel te strak

Misschien stomme vraag, maar ik ben van plan een 70cc cilinder te kopen.
Kan je op een 70cc cilinder een puch hd kop zetten? (squish enzo doe ik dan wel goed)
maar haal je dan wel voordeel uit zo'n 70cc cilinder?

thanks

ja,ja

mijn 14/12 heeft er 24 uur in gelegen en dat is te zien

Tomos a52 brom
cilinder: 65cc airsal (standaard)
carburateur:16mm dellorto, sproeier 76
pruitstuk: 16mm (recht spruitstuk)
uitlaat: Technigas next
filter: gaasfilter
ontsteking op brom stand
vetanding 26 voor en 22 achter
topsnelheid: 69,3 kmph

ik heb zelf nog nooit met een bullit maar met een technigas zal je waarschijnlijk wel harder trekken en je top zal ook hoger zijn. het verschil in optrekken tussen de bullit en de techno zou ik niet weten.

als je verder niets aan je brommer veranderd zal hij niet zo hard optrekken met deze uitlaat

wil je een echt snelle uitlaat kopen koop dan een homoet.

voor het optrekken en een hogere snelheid kun je beter de technigas next aanschaffen maar wil je een een nog hogere top en geef je niet zo veel om hard optrekken dan kun je beter de techno estoril nemen.

vergeet niet dat een bromzuiger sleuven heeft waardoor de bromfiets nog sneller optrekt.

je zuiger zit goed ( moet gat naar boven )
en alles word sneller heet omdat er meer mengsel word verbrand en er dus meer hitte vrij komt.

ik zie geen koppakking op de laatste foto

keej dat lijkt me indd een goede manier!
bedankt man!

iemand miss een handig maniertje om het buisje van een carburateur waar die om het spruitstuk heen zit geklemd eruit te krijgen?

mijn aero staat zo hoog mogelijk en dat ziet er best geinig uit