slijp je andere er af, maak het mooi glad... plak wat fietsband om je vork, en koop op http://www.puchshop.nl 2 ebr lamporen, en monteer hier je lamp gewoon weer in.

ook weer opgelost

50 dmp ( is net iets sneller dan std brom cil )
14/12 ( brom carburateur )
Bullet, proma gp.
24 atw

en je gaat al hard genoeg, en geloof me, met deze setup zal je blok egt niet snel slijten...

laat je tandwielen ook gewoon doen....

denk bv aan atw 26 of 24..

dit kost rond de 15 euro incl montage bij je bromboer...

zodra je je kop scheeft afvlakt, zorg dat ervoor dat hij niet meer goed sluit op je cilinder. dit zorgt voor valse lucht, en het slecht/niet rijden van je brommer.

zodra je je kop scheeft afvlakt, zorg dat ervoor dat hij niet meer goed sluit op je cilinder. dit zorgt voor valse lucht, en het slecht/niet rijden van je brommer.

Heb jij je rem opgevoerd vriend, dat je het in deze afdeling post?

gooi der een hpi op.

idd:)

Puch gaat veur

kneedbaar alu ( alutide ) is moeilijker dan je denkt, een maat van me wou het ook doen, voor zn kreidlerblok met roterende inlaat, maar hij kreeg het vanuit de solid vorm niet eens naar vloeibaar, ( na verhitten met propaanbrander ) dus, om het goed te laten passen, en uit te harden, is meer moeite ...

pekelen, wtf,
bij carburateur schoonmaken, haal je ook gewoon het losdrijfende vuil uit je vlotteer ( bijv roest uit de tank ) etc..

diesel heeft er niks mee te maken...
dompel jjij maar ns een doek in de benzine;) en haal die vervolgens over je vieze achtervelg.

Ja en als je die erop hebt dan heb je betere verbrandingsruimte en dan trekt die sneller op (ps. mensen ik zoek er nog 1 :P ) een bromkop heeft een kleinere verbrandingskamer, waardoor er meer compressie ontstaat dan bij een snorkop. en ik hoop dat het algemeen wel duidelijk is, hoe meer compressie...

Kga binnenkort een 15 mm SHA Dellorto kopen, maar ik wil graag het standaard filter erop zetten, Mijn setup is dan: - 50 cc - Techno Circuit - Onbegrensd spruitstuk - 15 mm SHA Dellorto - Race Membraam Welke sproeiers kan ik het beste uitproberen om het beste resultaat te krijgen in mijn top? bijde...

ten 1ste, bedankt voor je hulp bij dat kickstart veertje, luc heeft nog een foto van een duidelijk versleten en niet versleten veer op ze mobiel: mischien wat voor in jouw how to?! wat betreft die kop... klopt, heb je gelijk in, had het er ook al met luc over. maar had er 1st een andere kop op, maar...

post is ff wetenschappelijk waarom dit nut zou hebbe? een carb zuigt lucht aanzoveel hij nodig heeft.. ik vraag me af of hij hier lucht uit kan zuigen.. maar het heeft egt geen nut geloof me, Haal je luchtfilter er maar een keertje af, en blaas hard in je carb. zul je merken dat hij gaat stotteren/u...

in dit opzicht heeft lucas gelijk, techno is imitatie merk van proma. voor puch heb je ook techno cc, de imi van proma cc. na een aantal maanden rijden, en wat heuveltjes en hobbeltjes voor de kiezen gehad, gaat inderdaad de demper van een techno los ziteen, dit zorgt voor een onaangenaame herrie. j...

denk dat je nog wel wat kunt leren van http://www.puchmaxi.nl

ik weet nauwelijks wat dat ding inhoud, maar als je gaat opvoeren kan dat ding dus verkeerd gaan ofzo? ( vraagtekenveertje)

edit, hier ligt het volgens mij egt niet aan.
ik ga ff sproeier 61 nog een keertje proberen, zoniet gooi ik der wel een 64 in, die moet wel goed zijn.

is niks moeilijks aan, je haalt je carb eraf door het sgroefje eruit te draaien bij de aansluiting op je spruitstuk. dan draai je je vlotterbak los, onderaan je carb met 2 schroefjes.. en die moetje sgoonmaken, hoe maakt niet uit.. had het iig met benzine schoongemaakt. benzine is gewoon 1 van de be...