De lengte van de bocht is vooral bepalend (al doet de diameter ook wat natuurlijk, zeker als je onder de 22 mm gaat zitten)

klopt en met de 14/14 en grotere sproeier heb hij met de speedy minder benauwd als de brom uitlaat dus ook minder hitte voor cylinder dat hij zijn gas makelijker kwijt kan

Misschien moet je is een topic aanmaken met alles wat je hebt gedaan en zo. wordt een en ander vast wat duidelijker van. En waarom een speedy, geluid? hij klink het zelfde de bocht diameter is ietjes groter en komt gelijk aan de cylinder aansluiting. geluid word iets zachter om dat je nu met minder...

Hoe koeler hoe beter dus top lijkt me. Gietijzer is niet het beste matriaal om warmte af te voeren. Toch doe je iets niet goed als je maar 60 (teller?) rijdt, zeker met 27 voor, achter 22 neem ik aan? Al eerder gezegt, misschien moet je juist weer naar 26 en rijdt je sneller. (of beter opvoeren ;) ...

Ik vind iets opvallen als ik met deze kou met de tomos rijd blijft me cilinder koud nah je kan hem met hand vast houden soort van warm van na een poos rijden bijvoorbeeld 10km. hij start na 3 keer trapen zonder choke moet paar tellen wachten 25 seconden dan kan ik pas gassen zou goed zijn sproeier ?...

45 km variant bedoel je? Denk veel kleiner, meen dat mijn revival brom uitlaat iets van 18,5 mm is, binnendiameter. Of heb je het over iets anders? In theorie zou de grotere diameter iets meer toeren moeten maken.

heb het over de 22mm rechte standaard brom uitlaat

Denk niet dat dellorto daar rekening mee houd tijdens de fabrikage van de 14/14's Buddy

en ben aan het kijken wat de 30mph (50km) als stock uitlaat heeft 22mm of 26mm zoals de speedy
want wil weten als je in beiden de korte demper in stopt gaan ze even hard ?

Trouwens, kan jij nog verschil ontdekken in de mengbuis gaatjes bij een 14/14 vs 12/14? Bij de 15/15 zijn ze iets groter, iig de bovenste. (nog niet gemeten, weet ook ff niet goed hoe) Ik kan ook nog ff niet uitpuzzelen waarom ze in de 15 groter zijn. denk niet want er zijn ook mensen die boren wel...

Dat klinkt mij als te veel gedoe, ik bestel voortaan gewoon echt. Al zou je zo misschien wel aan tussenmaatjes kunnen komen voor zover nodig. zo gasschruif vervangen naar slide 1 start in een keer zonder choke moet wel paar telen laten draaien warm draaien. nu staat gasschruif bijna helemaal dicht ...

wat ik uit vond is dat Bing iets kleiner zijn in maat dan cijfer origineel en de derlorto zijn iets groter in cijfer origineel immi zijn de exact maat als wat er op de sproeier staat dus dat er in mijn maxi een 62 bing immi in. dat is dan 67 als het echte bing sproeier inzat. En in de tomos zit nu e...

Nix aan gelogen, maar vind het wel jammer want volgens mij is Buddy best leuk bezig, vraagt zich af en toe iig dezelfde dingen af als ik (nee, ik vertrouw imi sproeiers ook niet) maar ja. Snap best als je moeite hebt met de taal maar even meer je best doen en het zou toch moeten kunnen lukken. (of ...

toen ik hem kocht de 14/14 kwam met slide 1. Hoe lager de nummer hoe rijker.
De 14/12 orgineel zat was een slide10 in

Grappig, daar kunnen we wel weer wat mee.

klopt geld ook voor bing die hebben verschilende gasschuifen en naaldgeleiders
hoef btw 2 niet te hallen ik kan vijlen het hoekje

en toen ik ze naast elkaar zeten voor dat ik de verkeerde indeed was iets kort als de andere en de immi die er in die imi hoort is numer 1 denk dat de anderen 10 is ik ga voor zekerheid slide 2 bestelen als 1 terijk is

Zal wel kleine afschuining hebben net als de 15 schuif dan (?)

door lente en hoek is idle en kwart en beetje midel en lage rpm armer of rijker zeten

denk dat ik gevonde heeft via google ik had toen ik naar 12 naar 14 ging de gasschruif van de oude erin gedaan moet nu de nieuwere zoeken en dan als goed is hij idle en kwart en tot helft rijker

vreemd ik rijd met 14/14 en met 70 echte delorto sproeier terijk krijgt bezine wolk bij koud. hij stoterd soms bij half gas bij het terug draaien als ej uit rolt terijk dus. toen ik toch bezig was met het blok kantelen heb ik een langere buis aan me gemode luchtbox gedaan dat het geluid meer gedempt...

ik reed eerst met 68 reed goed alleen moest eerste paar tellen opwarmen dus dacht meschien is 70 goed ik rijd met een 14/14 delorto sha nu trek hij heel goed koud en stoterd soms koud en als hij warm is trekt hij minder is het better dat ik terug gaat naar 68 of naar 69 ? ik heb gemode lucht box gro...

Hier staat nog een originele tomos uit 2006 die heeft de demper rechtsboven. Rechtsonder zit hier in een A3 en linksonder in een van medio 2000. Maar iteindelijk denk ik dat het weinig uitmaakt als het maar past. ik zoek die rechts onder namelijk zijn niet echt sites wel 2 buitelandse maar die kunn...

ik vond dat er verschilende binnen dempers zijn namelijk http://s24.postimg.org/qcefufi6t/rgrgrgrgrg.jpg je hebt 2 lange 2 korten beiden zijn ook verschilend namelijk de eindpijpjes want bij 2 loopt hij 2 keer door het kleine eind pijp En de andere 2 niet maar door 1 eindpijp namelijk en de lengte i...

ik was op een brommer meet ik heb standaard brom alleen speedy ingekorte demper en gemode lucht filter toen met sproeier 58 toen had ik 2.5 pk