Als je alleen je achtertandwiel, die nu 22 is begrijp ik, twee tanden vergroot dan zal dat als effect hebben dat je wat sneller optrekt en dat je topsnelheid iets lager wordt. Houdt er wel rekening mee dat als je het achtertandwiel (veel) groter maakt dan dat je nu hebt dat je ketting misschien te k...

Dus nog een wiki die niet helemaal klopt. :? Ik snapte de logica achter die formule al niet. Daarbij dacht ik dus ook aan de verschillende voetpakkingen. Verschillende zuigers had ik nog niet eens bij stil gestaan. En als je dan bij stap 2, stap 3 en stap 4 van die wiki de foto's bekijkt dan zit t p...

En hoe noem je nou de bovenkant van je cilinder?
En hoe dan het verschil tussen de bovenkant zuiger op hoogste punt en de bovenkant cilinder?

Nu ik er nog even over nadenk zal dat de manier wel zijn he?
Ik was een beetje in de war gebracht door die wiki denk ik.
Maar die formule uit die wiki klopt dus wel, maar daarbij wordt dus rekening gehouden met de eventuele deck/deckheight ofzo?

Je moet op een poortmap nooit je deck meenemen. Dus gewoon papiertje gelijk leggen met de bovenkant van je cilinder en tekenen maar. Ben je voor een berekening je deck een keer nodig, haal dan ff je cilinderkop eraf, zuiger op de hoogste stand en meten met achterkant van de schuifmaat. Even los van...

Ik heb even een vraagje. Ik ben nu bezig om een poortmapje van mn ongetunede tomos imitatiecilinder te maken. Nu zit ik naar die poortmapjes hier te kijken en vroeg ik me af hoe jullie de maat meten van de bovenkant poort tot deck. Ik las ik één van de wiki's dat dat is: Slag min poorthoogte. Klopt ...

op de zuiger is trouwens ook een beetje van dat zwarte eraf kan dat kwaad?

Zuiger is toch metaal / aluminium kleurig?
Zwart zal dan wel aanslag zijn. Lijkt me niet echt erg als dat eraf is dan.

Of bedoel je wat anders?

Ik bedoel, compressie is iets dat in de cilinder en middencarter (waar je krukaswangen en drijfstang enz. zitten) bestaat.
Het aantrappen kan ook zwaarder gaan omdat er nog steeds iets niet goed zit aan de rest waar je mee bezig was.
Vandaar die vraag over compressie.

Misschien heb je nu geen valse lucht meer ergens, en eerst wel? Je hebt toch keerringen en pakkingen vervangen? Anders schroef je je bougie er even uit en kijken hoe het dan voelt. Als het dan nog zwaar gaat, loopt de boel gewoon ergens aan vrees ik. Kijk anders even hoe of dat je cilinderwand en zu...

Die ring die in het grote tandwiel van je kickstartas valt bedoel je. Zat daar een verkeerde ring ofzo?
En toen viel alles wat verder naar achteren en kon je de boel wel normaal aandraaien?
Mooi man.
Eindelijk weer rijden dus.

Have fun.

Vergeet sproeier 66 niet. :wink: En qua kosten voor vliegwiel loshalen. Dat ligt er aan hoe goed je met de brommerboer bent denk ik. :) Maar als je t gereedschap aanschaft heb je er natuurlijk vaker plezier van. Tandwielen zijn allebij wel goed denk ik. Je hebt toch een snorkenteken? Moet je voor je...

blok uit elkaar gehaald 2 ringen eruit gehaald en 19 mm spruitstuk en 19mm carb eraf gehaald en 15mm erop gezet loopt nu weer maakt alleen veel toeren en als ik hem nu uitzet krijg ik een stroom schok Welke 2 ringen bedoel je? Die tussen de keerring en het koppelingshuis zitten, waarvan je er eerst...

Misschien kan je hier wat mee? http://i15.photobucket.com/albums/a399/marcelgtt/honda%20mbx%2080/bougietabel-sh-rox-nr1-1.jpg Ik denk dat die onbekende sproeier iets te groot is. Exact vertellen welke je dan wel moet halen is bijna niet te doen. Je zal er zowiezo even een paar moeten uitproberen. El...

Beste forum gebruiker........

Lees ook wel eens dat er snor tomossen zijn met brommer blok is dit meer cc of is dat bij allebei 49 / 50 cc
Arie

Alvast antwoordt op één van je vragen:
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Sno ... s_Verschil

achtertandwiel veranderen !!!! Dat is ook een goede tip ja. Je had t tenslotte over lage topsnelheid en veel toeren. Los van of de sproeier de juiste is, heb je met het standaard snor achtertandwiel waarschijnlijk last van overtoeren. Deze zou dus kleiner moeten zijn dan dat je nu hebt. Dan gaat je...

Grappig. Ik heb imi. bromcilinder en zuiger. bullet uitlaat, 14-12,5 carb. ontgrenst spruitstuk ontsteking op bromstand enz. enz. en rijd met sproeier 58. 60 was ecbt teveel bij mij. Dan zou dus alleen die 15mm carb die niet vol benut word door t spruitstuk, 6 maten schelen? Kan natuuijk, maar had i...

Als je zeker weet dat alles aan de kickstartas goed zit, zoals de remveer startmof enz.enz. En je vraagteken veer naar behoren gemonteerd is. Dan zou ik de volgende dingen even bekijken: Je koppeling klemt dus tegen de tandwielen toch? Dus of je tandwielen staan te ver naar voren of je koppelingshui...

standaard voor 15/15 is maat 68 En dat is te groot voor een ori. cilinder denk ik. Ook je spruitstuk is geen 15mm als je hem alleen ontgrenst hebt door de bus eruit te halen. Ik zou eerder denken aan rond de 62 en minder. t feit dat hij bij 57 uitvalt als je gas geeft hoeft niet te betekenen dat di...

Kan jij op t blote oog zien dat die sproeier beduidend groter is dan die 57
Dan is hij echt veel groter denk ik.

Hoe ziet je bougie eruit qua kleur?

Naar aanleiding van dit topic post ik hier weer even wat. http://forum.tomosforum.nl/viewtopic.php?f=52&t=18569&p=309255#p309255 Hoe heb je nu opgelost dat je koppeling tegen de rest aan liep? Volgens mij mis je ook een ring op de middelste as. Die zou er in ieder geval al voor zorgen dat je...