plannen lijken mij zeker te doen, maaarrr dat nieuwe blok zou ik niet doen, je moet een accu en veel draadjes en knoppen aansluiten...
en als hij buiten staat en je hem dan met de choke start of deed je dat al? veel suc6 met t project
luchtschroef staat die wel goed afgesteld? denk dat hij nu helemaal in staat en daarom te rijk staat. volgensmij moet je hem helemaal indraaien en dan 1,5 slag uitdraaien
geinig zitje!
maareh als ik jou was zou ik niet een ander frame pakken.. heb je misschien betere fotos van het probleem? denk dat het wel op te lossen is op een mindere beun manier.
Tja als je zoiets ziet op marktplaats is het het beste om gewoon meteen te mailen. Maar ja, er komt vst wel weer een ander op te staan. Is een revival voorvork ook niet iets voor jou? Voor €25 heb je er 1, en hij is meteen een stukje hoger. Leuk kanaal, alleen een beetje jammer dat hij niets met ti...
oke, hij staat veeelllsss te arm. dus ergens valse lucht... weet al waar; krukaskeerring aan de kant van de koppeling. nu verbrand hij atf olie uit de versnellingsbak en daardoor komt er witte rook en worden de bougie en kop zo vies(omdat die olie slecht verbrand. ps: in de wiki staat hoe je de keer...
Nou dan zal ik ook maar ff wat van me laten horen. :wink: Ik heb jammer genoeg ook heel weinig kunnen doen door die stomme toetsweek :( Maar stilzitten ben ik heel slecht in, dus ik heb nog een paar dingen gekocht. Uiteraard allemaal voor heel weinig :P Ik zet morgen wel ff in mn eigen topic hoe en...
daar moet 2 takt olie in, elke brommerwinkel te koop. hoeft niet echt vervangen te worden, tenzei hij lang stil heeft gestaan. anders gewoon kwestie van telkens bijhouden en op peil houden.
helemaal waar wat mathijs zegt. even over de atf olie; daar moet 250ml in. dus even alles eruit laten lopen en kijken hoeveel dat is(wel als het blok warm is dan loopt de olie er makkelijker uit). vervolgens weer 250ml erin doen
hmm ik heb een half jaar geleden een peugeot fox verkocht en die mensen kwamen uot belgie en moets dus uitgeschreven worden..... wij zijn met de kentekenplaat en de papieren naar de rdw geweest en zo hem laten uitschrijven en vervolgens de papieren naar de belgen opgestuurd en als het goed is konden...
over die opties; optie 3 lijkt mij geen goed plan, lassen aan de cilinder is al een heel ding(dit moet omdat het anders valse lucht zuigendacht ik.), maar er is kans op vervorming dacht ik en als dat overkomt dan ven je nog meer geld kwijt...
zooooo.... lange tijd geleden, forum was echt dood... ik ga het weer in leven brengen ;) @ief leef je nog? (12dagen geleden laatst actief :roll: ) heb net eindelijk de (fake) gopro van de helm afgehaald en zal het filmpje van toen deze week even uploaden. ben eigenlijk laatste weken meer met puchie ...