Hier een "klein" updateje van vandaag. Ben er wel mooi de hele dag zoet mee geweest. http://i39.tinypic.com/mhw182.jpg Startsituatie http://i39.tinypic.com/ifwhuu.jpg Lekker schuren. ahum. http://i39.tinypic.com/2zix734.jpg Deze rand zit me niet lekker, loopt tegen zijkant van blokjes aan....
Ik heb de gaten enkel zo uitgeveild dat de bevestigingsplaten nu passen, niet zo dat er minder spanning op de brug staat.
denk dat jullie me verkeerd begrepen
Er staat nu echt veel spanning op de brug, moest er met geweld tussen gewerkt worden.
Vanmorgen maar eens begonnen met onderzoeken waar dat piepend, schurende geluid nou écht vandaan kwam. Ik had een vermoeden dat het remblokjes waren met een acoustic wear warning, maar de meeste monteurs wezen mij snel af als ik daarover begon. Maar toen.. http://i40.tinypic.com/1532tlx.jpg Dit blok...
1,8 liter variabele kleptiming. 174pk en 200nm op de testbank Wil wel trekken dus. Nee gewoon originele rover 17" velgen met lekkere brede rubbers. Onderstel is grotendeels geupgrade naar MG ZR. En zo ook de schijven + klauwen. Zit al een achterstabilisator in en voor komt binnenkort. Ligt heer...
:mrgreen: Na een druk weekend hier dan eindelijk wat foto's. Maar eerst samengevat het verhaal.. Zaterdag ochtend dus vertrokken richting den haag, natuurlijk weer veel te laat op pad.. Anyway na een saaie 2 uur rijden eindelijk aangekomen, en daar stond mijn liefde dan! Even rondje omheen gelopen e...
als je een schuin spruitstuk hebt moet je dus ook een luchtfilter hebben die aan de zijkant komt.
Maar ik ga ervan uit dat je ijzeren zijkappen hebt, deze zal dan niet meer passen aan de kant van de carburateur.
Gewoon altijd standaard filter, een stuk zuiniger en stiller dan power of gaasfilters.
Die laatste 2 brengen alleen maar nadelen met zich mee; zuigen meer troep naar binnen en verbruik gaat flink omhoog.
Tenzij je dus een sprinter bouwt lekker ori luchtfilter houden.
Die rechthoekige box hoort inderdaad tussen je frame, boven je blok. Vervolgens sluit je daar de slang op aan die vanaf de carburateur komt, dat witte buisje druk je dus door je frame in de luchtfilterbox. Vervolgens hoort op dat ijzeren pijpje de cilindervormige luchtfilter + omhuizing te zitten. A...
Ik heb mijn hele blok toen laten reviseren bij rijwielparts, was nog geen 80 euro kwijt..
Weet niet precies hoeveel aan arbeidsloon, maar je kunt beter zelf een dag gaan werken dan een dag staan prutsen.. Dan verdien je er nog op ook.
Zet eerst je ontsteking eens op bromstand. Icm tandwiel 28 maak je sowieso te veel toeren voor een snorstand dus gaat hij stotteren. Je bougie kan ook vet slaan na een stuk te rijk rijden, probeer dus altijd even een nieuwe. ( tip; laat de nieuwe nooit zitten maar wissel altijd weer naar de oude als...
Std gietijzeren cilinders valt prima een hogere top mee te halen hoor. Enige wat je hoeft te doen is de uitlaatpoort een paar mm omhoog vijlen.
65 is dan prima haalbaar.
Maar met een 50snel is dat veel makkelijker natuurlijk.
Idd niet om lullig te doen, maar je hebt nu al iets van 10 topics waaruit blijkt dat je er niet zoveel van bakt. Als je niet eens weet hoeveel olie door je benzine moet gooien moet je misschien nog maar even wachten met zaken als zuigers verwisselen. En zeker als je een zuigerveer breekt dan heb je ...