Opties
[UPDATE 25-04] Polini Sprint Tos
-
Forumoverzicht
- [UPDATE 25-04] Polini Sprint Tos
-
[UPDATE 25-04] Polini Sprint Tos
door SteffenDeG » 18 apr 2013 21:05
Hallo,
Hier even een klein topicje over mijn sprint tomos project.
Blok :
- 65cc airsal.
- 70cc HD kop.
- 15mm spruitstuk.
- 15mm dellorto met powerfilter.
- Tecno terugloop
- Licht aangepast koppelingen.
- DMP volwang krukas.
Uiterlijk :
- Polini 910 sprint frame.
- 300MM chrome veren.
- Puch EBR voorvork.
- Streetfight lampenkap.
- Zwaardvis achterlichten.
- Zelf gemaakt dashboard.
- TNT cross stuur.
- Aero voorspatbord.
Enkele plaatjes van de tomos :
Waarmee het allemaal begonnen is :
Mijn eerste "getunede" tomos.
Via marktplaats een mooi frame op de kop getikt waar een hoop aan gedaan moest worden, voornamelijk alles inelkaar zetten.
Enkele aanpassingen :
- 65cc airsal blokje.
- Homoet pijpje.
- Nieuwe ontsteking.
- Zelf gebeund achterlicht (oorspronkelijk auto remlicht).
Heb ik een tijdje leuk mee gereden, maar wou er toch meer uit.
Dus maar begonnen met weer uitelkaar halen en opnieuw spuiten.
Na flink wat schuren de eerste grondlaag erop gedaan.
Sexy roze
Na het wachten op het drogen een paar lagen blauw en uiteindelijk de blanke lak, het resultaat mocht er zijn.
Toen alles helemaal droog was,het net gereviseerde blokje opgehaald en weer begonnen met opbouwen, en het zelf aanleggen van een kabelboom.
Mooie felle lampjes
De zwaardvis achterlampjes.
Daarna met het dashboard begonnen, eerst met een stuk hout, moet later nog een mooi aluminium plaatje zien te vinden en bewerken (tips
)
Contactslot en aan/uit schakelaar voor het licht.
Dit heeft zo een weekje, als het niet minder is in de garage gestaan, tot ik besloot dat ik er meer uit wou krijgen.
Dus de 65cc polini weer tevoorschijn getoverd samen met de 19mm dellorto PHBG en bijpassend spruitstuk.
Even rondgesneupt op marktplaats en een mooie passende uitlaat gevonden.
Een Yasuni C16
Het was even wat werk maar na het passend maken van het spruitstuk en de flens van de uitlaat was dit het resultaat :
To do list :
- Nieuwe zuigerveer.
- Revisie setje voor de 19mm dellorto.
- afgevlakte 70cc HD kop.
- HPI ontsteking.
- Bewerkte carters voor de 65cc polini.
- Schuimfilter voor de 19mm dellorto.
Uiteindelijk naar Jubbega en TT Assen.
Update 22-04-2013
Vandaag even het een en ander geprobeerd, besloten er een 80 metra kop erop te zetten omdat deze een wat kleinere ontstekingsruimte heeft dan de 70cc kop die ik had liggen.
Het originele idee
Hoe het toch maar geworden is
En nadat dat alles gemonteerd was, maar proberen te starten voor de eerste keer.
Hij wou het maar niet doen dus alles maar weer nakijken, bleek hij veel valse lucht te zuigen door een slecht bevestigde klem op het spruitstuk.
Na dat dat allemaal weer vastgezet was, nog een keer proberen en dit was het resultaat :
http://youtu.be/vTWsB4Xq8cc
(Niet letten op het vreselijke tomos geratel, klinkt in het echt een stuk minder erg
)
Update 23-04-2013
Even een kleine update, inmiddels is alles weer normaal aangesloten, maar krijg dat geratel maar niet uit het blok, zelfs niet nadat hij gereviceerd is en er een extra dikke voetpakking op zit (tips? )
Klein filmpje : http://www.youtube.com/watch?v=hB1o9GJs6jw
Update 25-04-2013
Vandaag maar even het een en ander besteld.
Ontsteking HPI - Binnenrotor Race - 1 Curve - Tomos A35
Vliegwieltrekker - Bosch
Stickerset Polini - 30 x 17 cm
Velgstriping Pro Grip - 7mm x 6m - Blauw Reflecterend
Pakkingset Dell'Orto - PHBG Carburateurs
Snelgas Mokix - Universeel - Haaks model - Chroom
Benzineslang Motoforce - Blauw - 1 Meter
Benzinefilter Polini - Transparant
Pakkingset DMP - 70 cc - Tomos A3 / A35 - Luchtgekoeld
DMP Carterboutset - Gilera & Piaggio - Aluminium - Blauw
Toerenteller + Temperatuurmeter Koso - LCD
Luchtfilter Polini - Special Airbox - 32 mm - PHBG / PHBD - Schuin
Ventieldopjes Spike zwart
Drukveer Koppeling rond A35
Binnenband 16''
Buitenband Kenda Semislick 16 x 2.50
Assortiment zelfborgende Moer 150 delig
Bougieborstetje
Hopen dat het allemaal zaterdag binnen is, kan ik dan weer even lekker "beunen"
Groettt -
Re: Polini Sprint Tos
door homoetje » 18 apr 2013 21:59
Veel te hoogtoerig die c16, kan je beter een R omlassen
Voor de rest mooi ding alleen zou ik er niet mee over straat willen met zo`n polini zitje, voor de sprint staat het mooi maar op straat vind ik het een beetje vaag staan, maargoed das eigen mening.
Welke lak heb je gespoten? Want het resultaat mag er inderdaad wezen! -
Re: Polini Sprint Tos
door SteffenDeG » 18 apr 2013 22:02
Het word ook een flink hoogtoerig brommertje, dus laat eerst C16 erop zitten en kijken hoe dat presteert.Veel te hoogtoerig die c16, kan je beter een R omlassen
Voor de rest mooi ding alleen zou ik er niet mee over straat willen met zo`n polini zitje, voor de sprint staat het mooi maar op straat vind ik het een beetje vaag staan, maargoed das eigen mening.
Welke lak heb je gespoten? Want het resultaat mag er inderdaad wezen!
En op het zitje moet nog een kussentje komen, maar idd niet echt fijn voor lange ritten.
Het is gewoon Motip spuitverf dat je bijna overal kan krijgen, een paar grondlagen, en een paar kleurlagen met 2 lagen blanke lak is al genoeg. -
Re: Polini Sprint Tos
door SteffenDeG » 18 apr 2013 22:07
Met standaard ontsteking wel ja, HPI gaat daar nog een beetje overheen.hoogtoerig op scooters is anders dan hoogtoerig op tomos
een tomosje houd het bij 11.000 toeren wel voor gezien, een scooter gaat daar ver over. -
Re: Polini Sprint Tos
door homoetje » 18 apr 2013 22:15
Ja inderdaad, de c16`s zetten ze op Stage 6 Racing, Hebo Manston en Athena Racing etc. alle high end cilinders als ze op de straat gaan en op de sprints gaan ze voor een c20/c21 of zelfs c30. Die c16 gaat nooit lekker lopen. 11K halen de meeste tomosjes niet eens trouwens. C16 kan je voor best wat verkopen trouwens, dus erin gaan lassen zou ik zowiezo niet doen aangezien hij nog in bijna perfecte staat is.hoogtoerig op scooters is anders dan hoogtoerig op tomos
een tomosje houd het bij 11.000 toeren wel voor gezien, een scooter gaat daar ver over.
Heb je de kleurcodes van die motip bus nog?
-
Re: Polini Sprint Tos
door SteffenDeG » 18 apr 2013 22:19
Ik zal ze ff voor je opzoeken.
Ja inderdaad, de c16`s zetten ze op Stage 6 Racing, Hebo Manston en Athena Racing etc. alle high end cilinders als ze op de straat gaan en op de sprints gaan ze voor een c20/c21 of zelfs c30. Die c16 gaat nooit lekker lopen. 11K halen de meeste tomosjes niet eens trouwens. C16 kan je voor best wat verkopen trouwens, dus erin gaan lassen zou ik zowiezo niet doen aangezien hij nog in bijna perfecte staat is.hoogtoerig op scooters is anders dan hoogtoerig op tomos
een tomosje houd het bij 11.000 toeren wel voor gezien, een scooter gaat daar ver over.
Heb je de kleurcodes van die motip bus nog?
Het is volgens mij gewoon metallic blauw.
Normale grondverf en normale blanke lak. -
Re: Polini Sprint Tos
door 910-sprinter » 20 apr 2013 23:52
Een tomos niet meer als 11000rpm? Met een 65cc polini cilinder, op 188 graden uitlaat timing, goede opmaat 19mm dellorto carburateur en een goed afgestelde hpi onsteking icm met 26-24 tandwiel gaf bij mij 14500rpm. Dus begrijp niet helemaal waar deZe info vandaan komt?
[ Post made via Mobile Device ]
-
Re: Polini Sprint Tos
door 910-sprinter » 20 apr 2013 23:56
En nog belangrijker mischien een bruikbaar en redelijk constante vermogens afgifte vanaf 8500 tot 11500 rpm, 10,4 pk en 8,7 nm koppel
[ Post made via Mobile Device ]
-
Re: Polini Sprint Tos
door SteffenDeG » 21 apr 2013 19:49
haha bedankt voor de duidelijke uitleg, en mooie 910 heb je ^^ hoeveel kilometers redde jij met je polini? -
Re: Polini Sprint Tos
door SteffenDeG » 22 apr 2013 17:09
haha jaa, heb nog een complete achterbrug met schijfremophanging, en achterwiel met schijf eraan, maar moet daar even wat tijd in steken.mooi ding man!
denk je ook aan je remmen! -
Re: [UPDATE] Polini Sprint Tos
door SteffenDeG » 22 apr 2013 20:41
valt wel mee, de ruimte van een 70cc kop is veels te hoog, dus OF er komt een afgedraaide puch kop op, of idd een klein binnenkopje.ziet er verder netjes uit man!
alleen gaat dat niet lekker die 80cc kop op een 70cc?
ik heb zelf de 80cc kop uitgedraait en daar komt een 50cc kamer in nog kleiner als een hd kop
En ja meeste remkracht komt van voor, maar heb liever schijf achter ivm vast slaande remmen haha -
Re: [UPDATE] Polini Sprint Tos
door Borcheld11 » 22 apr 2013 22:27
Vast slaande remmen? achter schijfremmen zijn minder goed toch. want als je te hard/hard remt gaat je achterwiel (sneller) blokkeren. waardoor die gaat slippen
valt wel mee, de ruimte van een 70cc kop is veels te hoog, dus OF er komt een afgedraaide puch kop op, of idd een klein binnenkopje.ziet er verder netjes uit man!
alleen gaat dat niet lekker die 80cc kop op een 70cc?
ik heb zelf de 80cc kop uitgedraait en daar komt een 50cc kamer in nog kleiner als een hd kop
En ja meeste remkracht komt van voor, maar heb liever schijf achter ivm vast slaande remmen haha
en juist door het duik effect komt er meer gewicht op het voorwiel waardoor hij voor meer kan afremmen. kijk eens naar wat oudere auto's. die hebben trommelremmen achter en schijfremmen voor.
ps
Als ik iets fout heb kan iemand dat dan verbeteren. of wat toevoegen mag ook
