2 blokken 1 langzaam 1 snel

[ruttos]

hoi allen

ik heb helaas vernomen dat mijn type blok (met ei aan de zijkant op carterkap)(kleine spoelpoorten) veel langzamer optrekt dan een blok met 2 gladde carterkappen en ook kleine spoelpoorten.

hoe kan dit of is dit een algemeen probleem?

ik hoop dat dit zo duidelijk is.

[n03L]

Aangezien elk motorblok anders is zou ik niet meteen verwachten dat het een algemeen probleem is,

Bijv.

Een vriend van me en ik hebben allebij een A52 blok met kleine spoelers, met allebei een nieuw type ontsteking, en de blokken zijn allebij in 2001 gemaakt, en met EXACT dezelfde setup, toch reed hij 70 en ik 60.

Ik zou zelf ook niet weten waar dit door komt maar ik ga er van uit dat gewoon ieder motorblok anders is op een of andere manier.

en wat bedoel je met gladde carterkappen, het type waarbij aan beide kanten Tomos staat of het type waarbij het in plaats van een ei een rondje is.

[Renault]

Kom laten we alles waarneme wat iedereen zegt, tis onzin zelfde spoelpoorten (ja bij beide carters) bij dezelfde cilinder alleen andere carterkap. Echt wel beinvloedbaar op je vermogen toch?

[n03L]

Nee maar het zou wel aan de ontsteking kunnen liggen, als hij met gladde carterkappen het type bedoelt waar aan beide kanten "Tomos" staat, is dat (volgens mij) een puntenontsteking, en het type met het "ei" is digitale/elektronische ontsteking. en dat beinvloed je vermogen wel (als je het mij vraagt)

[Angelo]

Hoe kom je daar dan bij? Op mijn beide carterkappen staat ook tomos en heb ook gewoon een electrische ontsteking

[Ziggys91]

inderdaad, ik heb ook zon blok met aan beide kanten 'TOMOS' en met electrische ontsteking, dit blok boekt hem wel effe een heel stuk harder als een blok met de punt en het vliegwielkapje. allebei de blokken hebben kleine spoelpoorten

[Renault]

Dan zou ik het ergens anders zoeken, ipv bij de spoelpoorten als die toch hetzelfde zijn?

Zelfde cilinder? Hoe is de flow van de spoelpoorten? Ergens valse lucht? Carburateur in slechtere staat? Vies luchtfilter?

[n03L]

Hoe kom je daar dan bij? Op mijn beide carterkappen staat ook tomos en heb ook gewoon een electrische ontsteking

Oke dan zat ik daar toch fout ik dacht dit omdat alle types blok die dit hebben, waar ik ooit aan gewerkt heb, allemaal een puntenontsteking hadden, daardoor ging ik daar van uit.

Dan doen wat renault zegt

[Mc. Sim]

De ene heeft zijn banden harder opgepompt dan de ander? De een is zwaarder dan de ander? De een heeft meer luchtweerstand dan de ander? Zelfde bougie? Eh ja aan zo'n dingen kan het ook liggen, het is niet altijd je blokje.

[Ziggys91]

ik weet niet waar jullie het over hebben maar ik heb op dezelfde brommer meerdere blokken met vliegwielkapje, elec ontsteking en keine spoelpoorten gehad en allemaal trokken ze met mijn 70 airsal redelijk op totdat ik een blokje had met aan beide kanten 'TOMOS' en opeens trok ik wel een heel stuk beter, precies zelfde setup, zelfde koppelingen en zelfs zelfde vertanding in het blok.. Het type blok maakt dus wel echt heel erg uit (bij mij dan op 65cc)

[Renault]

nou knul gefeliciteerd, je hebt een uitvinding gedaan


_{en toch ligt het nog steeds aan jou sleutel kunsten}

[Ziggys91]

nou knul gefeliciteerd, je hebt een uitvinding gedaan


_{en toch ligt het nog steeds aan jou sleutel kunsten}

en toch blijf ik volhouden dat het aan het blok type ligt aangeizen mensen die ik ken met een tomos hetzelfde zeggen dat het bij hun ook zo is gebeurt..

[n03L]

lijkt me wel sterk aangezien dat allebei A52's zijn, en daar zit geen verschil in.

[Ziggys91]

lijkt me wel sterk aangezien dat allebei A52's zijn, en daar zit geen verschil in.

kom maar is langs, zal ik je laten zien wat het verschil is tussen de 2 blokken, heb nu namelijk nu nog allebei de types blokken liggen.

[n03L]

Whaha kom maar eens langs , zit daar daadwerkelijk verschil in dan, misschien hooguit aan de linkercarterdeksel, dat is de enige plaats waar ik een verschil kan vinden, voorzover ik weet zijn de spoelers enzo hetzelfde. ofmaak ff foto's, is ook handig voor andere mensen op het forum

[vinz0r]

spoelers van die nieuwe zijn toch groter?
want ik haalde laats een voetpakking bij de bromboer en kreeg ik t zelfde idee mee als van t ouwe blok alleen groter

[n03L]

De spoelers van de A55 zijn groter, de A55 heeft ook standaard een krukas met volle wangen, heeft standaard ook meer vermogen dan een A52

[@lan]

ziggy had je nog gezien wat ik zei op msn ? :p