Stationair en indouden probleem

[chris1976gouw]

Hallo mensen.

Ik zit met mijn handen in het haar.

Ik snap er niks meer van.

Ik heb een Tomos Quadro Snor E-start uit 2005
Mijn setup is standaard cylinder+kop - 14/9 carburateur met sproeier 51 - Bullet uitlaat.

Het probleem doet zich ook voor met orginele uitlaat met sproeier 49
Het probleem is dat mijn Tomos niet wil stationair draaien ( heeft niks met stationair schroef temaken)
Ik beschrijf even het probleem zoals hij orgineel was.
Als ik mijn gasschuif afstel zo als het moet,dan start mijn Tomos met de choke in een keer,maar blijft vervolgens niet lopen.
Op de choke valt hij direct uit,zonder choke blijft hij 5 seconden lopen.
Als ik vervolgens gas geef dan rijd mijn Tomos goed en snel weg,maar stop ik,dan slaat hij af.

Hij rijd verder wel goed,alleen lijkt het dat hij op zijn top harder wilt dan hij kan,een beetje schokken.
En als ik me gas even los laat,en dan weer gas geef,dan krijg je zo'n booaaaappp geluid,dan houd hij in,en gaat er dan weer vandoor.

Ik heb met de deo getest,en toen ik op mijn koppaking richte,ging het toerental weer omhoog.
Ook zonder luchtfilter blijft hij beter lopen.
Nu zit mijn luchtfilter er weer op,maar slaat dan weer af(heb mijn koppaking vervangen trouwens.
Maar als ik mijn gasschuif zo afstel,zodat mijn achterwiel net iets blijft draaien,dan slaat hij niet af,alleen werkt de stationair schroef dan niet meer,omdat de schuif tever open staat.
En met gas geven en rijden houd hij niet meer in,dus niet dat boaaap geluid.

Wie o Wie kan mij een tip of hint geven over mijn probleem.
Ook komt er een klin tikkend geluid uit de cylinder.
Zou er bijvoorbeeld een zuigerveer gebroken kunnen zijn,waardoor hij compressie verliest,en dan net niet de kracht heeft om stationair tedraaien?

Of kan het mijn voetpakking nog zijn.
Maar hebben deze dingen echt zoveel invloed op het stationair draaien van mijn motor.

Ik hoor graag van jullie.

[borgsweertuning]

ik had precies hetzelfde , maar dan met een opgevoerde , ik lied een keer al het olie eruit lopen uit het blok , ( was dus heel vol )
en daarom kon die van mij niet goed lopen , dus had dat olie er uit gehaald . nieuwe erin gedaan goed af getapt en alles , en toen loopte hij bij mij wel stationair naar afstellen ,

dat was bij het geval kijk eerst goed of de olie goed is en dat het niet te veel is want dan kunnen de tandwielen niet goed draaien om op toeren te komen ,

en om af te stellen moet he blok warm zijn

hopelijk heb je der wat aan

succes

[chris1976gouw]

Hallo.

Ik heb mijn olie al ververst,omdat ik mijn keerringen heb gecontroleerd.
Ik heb er zo'n busje olie van Tomos zelf in gegooid,daar zit 225ml in geloof ik.
Dit kon er helemaal in zijde brommerboer.

En ik snap dat je hem echt goed kan afstellen als hij warm is.

Maar een brommer moet zowiezo,ook als hij koud is,toch stationair blijven draaien.

Ik ben net nog even bezig geweest,ik start hem op de choke,in 1 keer,maar dan slaat hij weer af,op de choke moet ik altijd gas blijven geven.
Toen ik hem van de choke af haalde,bleef hij moeilijk lopen,en sloeg na 10 seconden af.
Ik hem weer gestart,en trok onder het pruttelen mijn lucht filter er af,en toen kwam hij beter op toeren.
Een paar keer gas geven zonder me lucht filter(mooi geluid trouwens) en hij blijft wel lopen,maar dit komt mede door dat mijn gasschuif erg hoog staat,anders blijft hij dus zeker niet lopen.
Dus nu bleef hij draaien,en ik heb toen onder het draaien mijn luchtfilter terug gezezet,en hij bleef draaien.

Maar ik wil hemjuist stationair op de normale manier,zodat ik mijn stationair schroef kan gebruiken.

En zou een gebroken zuigerveer ook de oorzaak kunnen zijn,of draait de cylinder dan zowiezo in de soep?

En hij deed trouwens met en zonder luchtfilter dat boooaaap geluid,dus in houden bij snel achter elkaar gas geven,en dan vooral bij lage toeren,niet als hij snel loopt.
Het lijkt welof hij verzuipt.

Maar zou het kunnen dat je met een orginele Tomos,met orginele sproeier 49,toch in de loop van jaren een brommer kan
verzuipen?

Ik heb trouwens even op youtube gezocht naar een filmpje van rare geluiden uit een cylinder.
Het volgende filmpje heeft precies het zelfde geluid als mijn tomos.
Dus wie weet of heeft een idee wat dit voor een geluid is.

http://www.youtube.com/watch?v=FMRJlPREkxQ

[borgsweertuning]

hee , ik denk dat dat tikkend geluid uit je blok komt , had ik ook nu nog steeds , en we hebben het blok uit elkaar gehad er was niks aan de hand , en vriend van mij had ook zoon probleem , en die liep ook maar steeds 10 , 5 sec , toen haalden we de caburateur er af , en bleek dus dat dat kurk iets aan de binnen kant van de cabu vies was dus schoongemaakt enzo , toen kwam die wan hem wel op toeren

sorry maar verder zou ik niks kunnen bedenken , mvg johann

[chris1976gouw]

Hallo Johan.

Wat bedoel je precies met kurk aan de binnenkant van je carburateur.
Ik heb geen kurk aan de binnenkant zitten.

[borgsweertuning]

ooh , uhm dan zou ik naar de bromboer gaan en vragen of hij dat nog heeft ,

mvg johann

[chris1976gouw]

Eb waar zou dat kurk moeten zitten volgens jou?

[borgsweertuning]

aan het begin zegmaar waar de luchtfulter er op komt ,

bij mij in ieder geval wel

gr johann

[chris1976gouw]

Nou volgens mij zit daar standaard geen kurk.

Maar messchien dat iemand het wel weet,en er een foto van heeft,dan wil ik die graag zien.
Want nu komt het luchtfilter gewoon met een slangenklem om de carburateur heen.

Ik snap er echt niks meer van,zoveel zit er toch niet in zo'n motortje zou je denken om hem stationair telaten lopen.

[borgsweertuning]

maar ik heb ook 15/15 , sorry was ik vergeten stuur wel een keer foto op als ik 19 bing krijg