Beunhaas damesbrommert

Berichtdoor **Naad** » 24 dec 2012 08:10

Heb inmiddels een nieuw busje + rubbertje gehaald en volgens mij sluit het nu vrij goed af. Ik heb in ieder geval nergens valse lucht. (geen verandering in toerental bij het doen van deo test) Ik zit alleen op 70 met m'n sproeier. Is dat normaal op mijn set-up? Vind het zelf vrij groot eigenlijk. Heb nog een 68 en 72 gehaald om te kijken of ik nog kleiner of groter moet. Ik hoop persoonlijk kleiner, want anders is er echt iets mis met mijn blok.

Daarnaast een nieuwe zij standaard, spiegel en wat kleine kickstart zooi gehaald. Ga vanmiddag even nieuwe stepjes halen. Eind januari waarschijnlijk nieuw zadel + achterzitje. Denk dat een bananenzadel nergens naar lijkt op mijn brommer.

Vind de spiegel van €2,50 wel te gruwelijk. Nu alleen nog een enkele of dubbele fietstas. :$

Berichtdoor **Naad** » 24 dec 2012 16:27

Net ongeveer 5 km gereden, waarvan 3km op top was. Op de GPS app van m'n telefoon stond 60 km, m'n bougie was koffiebruin en de brommer reed redelijk goed. Alleen last van een dipje op lage toeren, maar op hoge toeren helemaal niet inhouden of wat dan ook. Klonk op top alleen wel meer als een scooter dan als een brommer.

De brommer rijdt vrij hard voor een snorfiets en dat is toch goed nieuws! Ik zal nog even met 68 sproeier proberen en kijken of het dipje dan weg is en de prestaties nog wat beter worden.

Borcheld11 · Berichtdoor **Borcheld11** » 26 dec 2012 16:57

Lekkere snelheid voor die setup

reed zelf ook met ongeveer de zelfde setup.
alleen airsel 50cc en twv 26-28

Berichtdoor **Naad** » 27 dec 2012 08:21

Ja klopt, vind het zo op zich wel prima. Motorisch hoeft er in principe nu niet meer te veranderen. Misschien tzt nog een ander uitlaatje proberen enzo.

Alleen sproeier 70 is iets dat me niet lekker zit. Lijkt me vrij groot.

EDIT: Ga zo even langs de brommerboer voor nieuwe membraampakkingen. Na een deo test bleek dat hij daar toch behoorlijk last heeft van valse lucht. Lijkt mij dat er aan beide kanten van het membraam een pakking hoort?

Welke maat boutjes moet ik hebben voor het monteren van het membraam? Vind die imbusjes die er nu op zitten toch wel zulkse ondingen. Werk veel liever met normale zeskant boutjes. Welke hittegraad van bougie is trouwens optimaal voor mijn set-up?

Berichtdoor **Naad** » 27 dec 2012 13:19

Wat kan ik nog veranderen aan mijn set-up voor 5 tot 10km winst op top en wat meer trekkracht? Liefst geen terugloper. (haha)

rivered · Berichtdoor **rivered** » 27 dec 2012 18:30

gooi er een hpi ontsteking op xD

Berichtdoor **Naad** » 27 dec 2012 18:39

Oke, een terugloper dus. xD Zo'n HPI ontsteking kost meer dan dat mijn brommer waard is.

rivered · Berichtdoor **rivered** » 27 dec 2012 19:07

Het was ook een grapje, al is het wel een mogelijkheid.

Een andere wel haalbare mogelijkheid zou zijn om al je poorten mooi glad te frezen en een klein beetje te vergroten.

Soepelere doorstroom= iets meer vermogen, en iets snellere reactie (optrekken dus).

Verder zou je je tandwielverhouding kunnen aanpassen maar dit zal altijd ten koste gaan van je optrekken of van je topsnelheid.

Je kan nog een grotere carb nemen, je kan je membraan een beetje tunen (dit zal je max 2km/h opleveren geloof ik) en misschien een beetje trekkracht..

Conclusie, je kan altijd nog wel iets doen

brother · Berichtdoor **brother** » 27 dec 2012 20:27

bromkop afrdraaien, je spruitstuk aanpassen zodat hij mooi voor je membraam valt (betere flow) ontsteking op bromstand

Berichtdoor **Naad** » 27 dec 2012 22:19

Ontsteking staat al op bromstand en de tandwielverhouding is nu op zich wel het beste in mijn ogen, dus dat valt af. Afvlakken van de kop, verbeteren van de flow en een betere (lelijke) uitlaat. Morgenmiddag eerst weer met sproeiers aan de slag. De valse lucht is nu verholpen dmv wat nieuwe pakkingen. De sproeier 70 was daarna meteen te groot. Haha, dat lijkt me dus duidelijk!

Overigens wel balen dat er niet zoveel opvoerspul voor tomos wordt gemaakt als voor ciao, citta en puch. Qua uitlaten en cilinders bijvoorbeeld.

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

brother · Berichtdoor **brother** » 27 dec 2012 22:56

ja puch heb je gwn een hele hoop van te koop.
voor tomos is er wel een 50 snel te koop maarja als je puch neemt zijn zoveel soorten en merken cilinder en uitlaten.
is idd wel jammer, tomos heeft meestal iedereen bullet of techno

Berichtdoor **Naad** » 28 dec 2012 08:26

Voor m'n Tomos heb ik een Citta en een Vespa Ciao gehad. Daar heb je echt wel 30 verschillende uitlaten voor en zeker 20 verschillende cilinders. Probleem met die blokjes is toch wel de vorm van het carter en de maximale inlaatgrootte van het standaard blokje. Wil je echt hard met zo'n brommer, moet je een heel nieuw blok van Malossi, Polini of Simonini kopen.

Uitlaten voor die brommers omlassen gaat denk ik ook niet werken, aangezien de bocht maar 22mm is.

Berichtdoor **Naad** » 28 dec 2012 11:33

Vanmiddag eerst maar weer even met sproeiers aan de slag. Kijken hoeveel km's ik uit mijn set-up kan persen. Hoop toch nog wel een paar km's te winnen met afstellen. Op dit moment is er hier in de buurt volgens mij geen snorbrommer/scooter die mij bij kan houden. Kan alleen nog maar beter worden dus.

Een update van mijn to-do list:
Gedaan
- Blokolie verversen
- 16mm spruitstuk
- 15/15 carburateur
-- Spiegel(s) monteren (voor de ultieme sportlooks)
- Nieuwe zijstandaard
- Nieuwe stepjes

Nog doen...
- Puch HD kop
- Terugloper proberen
- Nieuw zadel (van flexer is bijna niet voor een redelijke prijs te krijgen)
- Nieuwe zijkappen
- Gereviseerde koppeling (uit m'n andere blok)
- Nieuw achterzitje
- 2e blok opbouwen

brother · Berichtdoor **brother** » 29 dec 2012 20:52

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr

volgens mij is links op de foto een flexer zadel!

Berichtdoor **Naad** » 30 dec 2012 16:52

Klopt inderdaad! Alleen is dat voor mij niet echt dichtbij.

Gisteren na het werken een aanrijding gehad. Aan de bestuurderskant de deur en het achterpaneel in de kreukels. Net waar ik op zat te wachten, gelukkig niet mijn schuld, maar meer dan de dagwaarde zal ik niet krijgen aangezien m'n clio alweer 14 jaar oud is.

Mocht er trouwens nog iemand een terugloper hebben liggen die niet verchroomd is, ik zoek er één.

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

Berichtdoor **Naad** » 30 dec 2012 16:54

Zit nu trouwens een 68 sproeier in het blok. Nog steeds groot, maar het weer is ook niet ideaal om af te stellen. Rijdt verder prima en dat is toch het belangrijkste.

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

brother · Berichtdoor **brother** » 30 dec 2012 20:31

waar ligt winschoten?
want this bij mij in de buurt, en woon na de vakantie weer voor me studie in leiderdorp anders kan ik voor je meenemen!
ow das wel minder!
ik heb mss een terugloper liggen want me broertje wil mss een andere uitlaat dus is die over

Berichtdoor **Naad** » 31 dec 2012 08:44

viewtopic.php?f=73&t=19565

Linkje naar het topic waarin die kaart van de leden is gemaakt. Winschoten ligt in Oost-Groningen. Dichter bij Duitsland dan bij Groningen.

Wat voor terugloopuitlaat heeft je broertje dan? Heb zelf hier in de buurt ook een beetje gekeken naar wat zadels, maar ze zijn meestal nog lelijker dan mijn huidige zadel. Bedankt in ieder geval voor het meedenken!

Krijg misschien nog 600 euro voor de schade van mijn auto als die economisch total loss wordt verklaard. Over een jaar ben ik klaar met mijn studie en als ik dan een baan weet te vinden ga ik het nu niet meer in een oude auto investeren.

brother · Berichtdoor **brother** » 31 dec 2012 16:17

oke dat gaat hem niet worden xD
of je moet hem laten opsturen haha

me broertje heeft een technigas next-r
en heb nog een techno estoril liggen

Berichtdoor **Naad** » 02 jan 2013 08:31

Ik heb een beetje een allergie voor Techno en DMP, de ervaring die ik ermee heb is niet heel goed namelijk. Met de meeste onderdelen via marktplaats is het een probleem dat ik in een uithoek van Nederland woon.

Beunhaas damesbrommert

Wie is er online