Tomos forum

Normaal gesproken zitten er op de 3 segmenten vlakken kurk. Als er bij jouw alleen nog maar metaal is dan is dat geen beste zaak.

Zo ziet een koppeling eruit als hij helemaal vers is:


In de FAQ staat hoe je een koppeling kunt reviseren

LOL...., heb geen zuigerstop dus kan de koppeling er niet uit krijgen maar je zou van buiten het kurk moeten zien?:P

Ja, er moet een laag kruk van zo'n 1-2mm te zien zijn als ie goed is. Als je dat niet ziet is ie kaal.

Ja, je ziet op de foto die ik heb gepost ook 3 vlakken. Die zou je moeten kunnen zien zonder de koppeling te demonteren.

T is wel een poepwerkje hoor om die dingen te reviseren.

hoe snel zal ik ongeveer gaan met deze setup?

std. 50cc cilinder + 50cc bromkop;
standaard snel uitlaat;
14/12 SHA carb;
TWV 26/26.

ik hoor het graag.

op teller. Zo'n 53. Ik rijd met bijna zelfde set-up alleen 24 achter. En een bromzuiger.

en jij gaat op de teller 53? want dit lijkt me wel heel erg hard: ik heb nu een standaard 50 cc plus snorkop, 14/12, sigaar S-bocht (die uitlaat met dat hitteschild) en TWV 26/31, ik rij netaan 30, dus als je er zoveel harder mee gaat vraag ik me toch af of dit wel klopt.

55-58

Ik reed 50 met 26-33TWV, een Proma GP, een bromblok en een uitgeboorde snorcarb (uitgeboort tot 14/10)

heeft krukas opvullen ook nut bij std 50cc?

mensen kunne jullie me helpe

mensen kunne jullie me helpe

Als je nu gewoon je vraag post dan krijg je miscchien wel antwoord.
Nu moeten we maar raden waar je hulp bij nodig hebt.

Misschien je kont helpen afvegen na het poepen?

heeft krukas opvullen ook nut bij std 50cc?

Als dit de balansfactor ten goede komt wel ja. Niet zozeer in het vermogen, wel in de hoeveelheid trilling.

In een andere kwestie zou je kunnen denken aan het cartervolume wat hierdoor kleiner wordt. Ik denk echter dat het erg weinig uitmaakt en zonde is van je tijd.

ik wil graag sown strip http://cgi.ebay.nl/Blue-lite-flashing-s ... 240%3A1318" onclick="window.open(this.href);return false; gaat op baterijen en is makkelijk kan ze nergens in een winkel vinden weten jullie mischien wat

Als je een 15/15 carb erop zet inplaats van 14/12, heeft dat ook zin in optrekken? Moet je de spruitstuk dan ook ontgrenzen? Ja misschien domme vraag, maar wil het wel even precies weten. Is een carb wisselen ook moeilijk? kwestie van benzine draad(slang) eraf en er weer op?

Groet..

ik wil graag sown strip http://cgi.ebay.nl/Blue-lite-flashing-s ... 240%3A1318" onclick="window.open(this.href);return false; gaat op baterijen en is makkelijk kan ze nergens in een winkel vinden weten jullie mischien wat

Koop hem dan op ebay? Nu kopen en hij word verzonden kan toch?

Als je een 15/15 carb erop zet inplaats van 14/12, heeft dat ook zin in optrekken? Moet je de spruitstuk dan ook ontgrenzen? Ja misschien domme vraag, maar wil het wel even precies weten. Is een carb wisselen ook moeilijk? kwestie van benzine draad(slang) eraf en er weer op?

Groet..

Wisselen is niet moeilijk (zeker niet als deze aan de zijkant zit). Luchtfilter losmaken, 2 schroefjes van de bovenkant lossen waar de kabel ingaat en de schroef losmaken waarmee de carburateur op het spruitstuk zit. Dan de nieuwe carburateur monteren in omgekeerde volgorde. Let er wel op dat de chokepal goed gemonteerd in de carburateur zit.

Als er nog een prop in je spruitstuk zit (bus) dan moet je die wel ontgrenzen ja, maar ik verneem dat je een brommersetup hebt (14/12 carb) en er geen prop in zit.

Bedankt voor de info!...
Dus het betekent dat in een spruitstuk van brom geen prop zit? Dus niet ontgrenzen? Dat wist ik niet.
Bedankt en ga ermee an de slag

15 15 zorgt inderdaad voor harder optrekken en je top zal ook iets hoger zijn. let er wel op je moet een grotere sproeier

ik wil graag sown strip http://cgi.ebay.nl/Blue-lite-flashing-s ... 240%3A1318" onclick="window.open(this.href);return false; gaat op baterijen en is makkelijk kan ze nergens in een winkel vinden weten jullie mischien wat

Koop hem dan op ebay? Nu kopen en hij word verzonden kan toch?

die verkoper reageert niet