Tomos forum

Why don't you try placing a peugot 103 crankshaft in it? Those are 39.3mm....

I dont even know how does a P103 crankshaft looks like. Do you have a picture?

Like a crankshaft Try ebay or a webshop or something...

google...

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... x-Tnt.html

And that took me about 1minute to find.

TNX. I didnt write in your language . It looks very similar.
Does anybody have measures of the p103 crankshaft?
And sorry for off topic.

at rookie:i'm useing an 43mm cranckshaft becuase of the rules for the races.
the cranckshaft has to be the same as origonal.
and you say that the cranckshaft for a mhr cilinder is 39.3,thats because that is a mhr cilinder for a piaggio lc scooter.
ther are also mhr cilinder for derbi(40.0) ,minarelli(39.2),am6(39)

so it depends on from what scooter your using the cilinder

im going to moddify the blok to fit the cilinder

pretpakket

tering he jij heb de gang er in zitten.

had je toevallig de lotterij gewonnen ,godsallemachtig.

Ingmar, je bent de tofste peer van het forum

Leuke pretlijst

al enig idee welke carb eronder komt?

carb word 28 keihin ofzo

nee geen loterij gewonnen maar gewoon een goed betaalde baan


ik hoop genemuiden te kunnen halen dat is in augustus dus moet lukken

Aha, nu is de vraag wat voor baan
PM me anders . Ben wel benieuwd.

Lekkere spulletjes jaweer. Is die krukas die jij koopt, van DMP toch? wel een beetje goed?
Nou ja zal vast wel goed zijn aangezien jij hem koopt

Aha, nu is de vraag wat voor baan
PM me anders . Ben wel benieuwd.

Lekkere spulletjes jaweer. Is die krukas die jij koopt, van DMP toch? wel een beetje goed?
Nou ja zal vast wel goed zijn aangezien jij hem koopt

mijn baan is op dit moment productie medewerker in een cnc frees/draaierij dus machines bijhouden enzo.
maar over 2 weken begin ik in een aluminuim lasserij (kijk onderschrift)als productie medewerker/lasser.en dat verdient tog wel lekker moet ik eerlijk vertellen


en krukas is idd een dmp.ik vind het goeie krukassen heb er 2 gekocht zonder klachten.maar in deze komt wel een andre drijfstan te zitten een sterkere

Nice project. Keep up the good work. The crankshaft how strong is it? is it better then standard one?
What kind of Big end bearing has it (is it silverplated)?

strength of the cranckhaft ? ik think that is pritty strong and ik dont no what kind af bearingit has.
that doesnt matter becouse im goint to change the big and for a other type whitch is stronger.and then ill put better bearing in it if its nessery


(ja mijn engels is niet perfect )

:$ Okee dan dankje wel. Lekker baantje ja.
Okee, binnekort ook maar eens even een nieuw krukasje aanschaffen.
En omdat ik me op dit moment hard verveel, heb ik maar even geprobeerd je verhaaltje te verduidelijken



Strength of the crankshaft? I think it's pretty strong and I don't no what kind of bearing it has.
That doesn't matter because I'm going to change the Big end for another type which is stronger. And then ill put better bearing in it if that is necessary.

danku

Wordt wel wat,

Ja gaat zeker wat leuks worden!

alleen er moet dus wel een andere cilinder worden uitgezocht althans iig geen 77cc bigbore van pia omdat de slag 50mm is en boring ook jim heeft mij de berekening laten zien en dan kom je op 84 cc uit en dat s teveel

drijfstang veranderen mag ook niet dus....

nou wat jij nu zecht klopt ook niet, het is namelijk zo dat als je met 50mm boring op een 43 mm slag krukas rijd dan kom je uit op 84 cc de 77cc 's gelden alleen op een pia blok omdat dat blok een slag heeft van 39,7mm en dus korter als de slag van een tomos blok