Tomos forum

Ik heb daar waar die ingaat in de bos demper iets verbogen met een tang, klemt ie wat beter, so far so good.

Ik heb nu het slangetje terug geplaatst in het luchtfilter en een tandwiel verhouding van 24/31. De top is nu 39 maar maakt dan wel behoorlijk wat toeren... Ik wil hem echter nog langzamer dan dat hebben. Wat is handig om hem verder af te voeren? Ik wil liever ook nog terug naar 26/31 vanwege de vele toeren die hij nu maakt op top.

Langere uitlaat wil je niet horen zeker

Haha ach ja... Misschien een ringetje in de uitlaatpoort?

Ja, dat kan maar dan doe je een beetje teniet wat je daarvoor allemaal hebt verbeterd.

Aan de andere kant, proberen kost nix.

hulsje in begin pijp misschien makkelijker te verwezenlijken.

Uuhhhh ja dat bedoelde ik haha

Ik neem aan dat dat ook de toeren remt? Hij maakt namelijk echt absurd veel toeren nu vol gas.

24/31 is een veel te lichte vertanding voor jouw setup, dat vindt het motorblok niet leuk.

Ja, dat zal ook de toeren doen afnemen maar dan ben je ergens wel heel raar bezig in mijn ogen.

Maar je moet wat.

24/31 is een veel te lichte vertanding voor jouw setup, dat vindt het motorblok niet leuk.

Eens. Alleen als ik hem bijvoorbeeld 26/26 maak gaat hij veeeeuul te hard. Setup maakt me niet zo veel uit alleen wil ik hem ongeveer 35 laten lopen met deze uitlaat en op top niet al te veel toeren.. Dat probeer ik te bereiken..

Edit: Of is dit gewoon een te hoogtoerige uitlaat om dat te bereiken?

Zou dan bijvoorbeeld deze beter zijn: http://www.123tomos.nl/Webwinkel-Produc ... t-Dun.html

Er staat dun bij maar helaas niet de diameter van de bocht. Hij lijkt wel fractioneel dunner op de foto als je hem vergelijkt me de speedy er naast http://www.123tomos.nl/website/index.ph ... 21&Index=2

Als je nu de bocht pakt van een van die en die in de bos zet.... bij interesse wil ik wel kijken welke lengte je ongeveer moet hebben? Moet alleen ff aan elkaar gelast.

Techno cc mischien?
Valt wel erg op maar trekt als een beest

Maar gaat die echt aanzienlijk langzamer op top? Heb geen zin om weer een uitlaat te bestellen die te hard gaat haha.

Als je nu de bocht pakt van een van die en die in de bos zet.... bij interesse wil ik wel kijken welke lengte je ongeveer moet hebben? Moet alleen ff aan elkaar gelast.

Zou perfect zijn alleen heb ik helaas geen lasapparaat beschikbaar

Ging bij mij op top 50 km/h met volledige brom setup en 24/26 vertanding.
Iets harder dan 35 km/h dus.

Bij de gamma een buis met buitendiameter van 22 mm gekocht. Deze in de uitlaat gezet en even aangetikt. Toen op de rand afgezaagd. Toen ik hem daarna ging testen maakte het zo goed als geen verschil. Dus wellicht dat het lag aan het feit dat hij niet precies dezelfde diameter had dus nu heb ik het dicht gemaakt met metaal epoxy. Even 10 uur wachten, dan met een vijl de flens weer glad maken en testen.

De diameter van de uitgang v/d uitlaatpoort is ongeveer 22 mm dus het busje zal kleiner moeten als dat om echt een beetje verschil te maken. De uitlaatgassen zijn heet, 400 a 500 graden of meer, of epoxy dat zo prettig vind...?

Dan haal ik denk ik morgen nog maar een pijpje voor in dit pijpje. En ja, ik dacht er nog over na inderdaad. Maargoed, we zien vanzelf wel wat er met de epoxie gebeurd.