Tomos forum

Ja hè? Hij blinkt gewoon op die ene foto... En dat voor een 15+jaar oude laklaag, way to go Tomos Nederland!

En ik heb nu al een aantal reacties gehad van wat een lelijke topsnelheid staat er op dat tellertje Da's de teller van totaal aantal gereden kilometer, op nul gezet na de revisie van mijn blok. Dus 69,nogwat km gereden na de revisie

jy verander ook van het een op het andere moment van cilinder en uitlaat.

word het niet eerst eens tijd om een knappe camera aan te schaffen?
zulke bagger kwaliteit.

zag ik daar nou een oranje revial voorvork staan?

Check eerst de vorige pagina voordat je praat.

word het niet eerst eens tijd om een knappe camera aan te schaffen?
zulke bagger kwaliteit.

+2


Joost;
ga hij met die proma maar 69

zorry hoor maar je denkt toch niet dat ik al die 10 pagina's ga afkijken en lezen.

plaats ze desnoods in het begin bericht.
ik ben niet iemand die continu op het forum zit.

maja hij zal er knapper uit komen te zien met een mooiere uitlaat!

Kerel, als je kan lezen en zien dan weet je dat hij alles, maar dan ook alles in de beginpagina van dit onderwerp zet.
Als je een normaal persoon bent en overzichtelijkheid belangrijk vindt, dat plaats je dus niet alles in verschillende pagina's.

Joost past dus al zijn wijzigingen aan in het begin bericht.

@ Renault, ook aan jou:
Als je een beetje geïntresseerd bent in de brommer van Joost, of van dit topic, moet je even de vorige pagina bekijken, daar staat duidelijk in beschreven dat dit het Trip-afstand was na de revisie, die brommer rijd dus geen 69km/u.

Ja, alles inderdaad, behalve die serie foto's.

En @ Tomosvieraltijd, Het is mijn goedrecht elk moment van cilinder en uitlaat te veranderen en misschien heb ik daar van tijd tot tijd ook wel mijn redenen toe en zet ik die gewoon niet weg. En als je jaloers bent is zo'n reactie niet nodig

Kloppend, dat is een Rood-witte Revival TS voorvork compleet met schijfrem. Ik doe er enkel niets meer mee.

Waarom zou ik een knappe camera aanschaffen als ik er al 3 in huis heb. Sleep ze enkel niet elke keer mee naar mijn beunkot... Daar is mijn telefoon voor, handig, zit in je zak, altijd camera bij.

En inderdaad, @ Renault, heb de 70 digitaal al aangetikt... Maar het gas nog niet vol open getrokken Lijkt mij genoeg te zeggen dus

Btw... Hoe willen jullie dat ik gelijk een topsnelheid heb met een bloednieuwe cilinder en een slecht afgestelde carburateur... Je denkt toch niet dat ik hem voor de eerste paar honderd kilometer vol open trek?

Vet. Cilinder na 10 kilometer waarschijnlijk warmgelopen.

Zucht...

Dat is echt kut.!

Thomazzi; was grapje toch Had wel gelezen dat het na de afstand is van revisie

Enne net nieuwe cilinder doe je niet meteen opentrekken. Eerst moet die goed ingereden zijn, zeker zo een als een polini omdat die gewoon een heiligheid is wel jammer dat je waarschijnlijk warmloper hebt gehad.

Grotere sproeier erin en doorrijden, das imo de enige remedie

pracht brommertje joost maar, hoe doe je dat met je ketting die over je achterbrug lijkt te lopen?

ciao!

@ Pim, heeft niet veel te maken met de sproeier, deze was ver goed, ik denk zelf dat hij te rijk gesmeerd was. had namelijk voor het tanken een paar druppeltjes synthetische olie in de tank laten vallen en daarna 3,5 liter mengsmering bijgetankt, met de gedachte dat en cilinder als polini wel een rijke smering nodig zou hebben. Maargoed wat de oorzaak ook zou zijn en als het al een warmloper is, wat ik zo ga bekijken, kut is en blijft het gewoon.

Ik ga dan ook proberen garantie te claimen, zit zo'n heel boekje bij die polini kit waarin staat dat je dat kan. En aangezien hij nog maar 10 km oud is en ik geen idee heb hoe het heeft kunnen gebeuren acht ik mijn kansen niet slecht

En @ Joost: Leuk dat je hier ook nog eens komt Ik heb een mooi plastic verloopstukje gemaakt en gemonteerd op de achterbrug waar de ketting overheensleept. Net zoals op de chrome tomos achterbrug dus


Nu ga ik kijken naar de cilinder en zuiger, hoop dat het allemaal meevalt...

Het is geen warmloper geweest waarschijnlijk, de reden dat hij zo kut reed was dat er ( ) waterdruppeltjes aan de binnenkant van de cilinderkop en op de zuigerkop zaten. Dus droog gemaakt, cilinder + kop er weer op en reed weer als tevoren.
Echter wel een paar puntjes waar mijn oog op viel toen ik de cilinder eraf had, er zitten wat krasjes bij de uitlaatpoort en een dikkere kras bij de inlaat...



Heb de indruk dat de kras zit waar het zuigerveerslotje zit...

Weet nog niet of ik hier verder mee ga rijden...

mooie tos man

Sexy updateje

Sexy pet, voor de rest.. aardig brommertje

Gaan we nu ineens allemaal onze reverse-uitlaatjes rechtdoor lassen?

Ziet er leuk uit, ik denk dat ik dit persoonlijk èèn van je mooiere uitlaatjes ga vinden....

Enneh, blijf je echt met die @)(*#*O@ uitlaatbeugel rijden, of ga je nog iets passend maken voor op je originele bev. punt aan je frame?

Ik vind dit eerlijkgezegd niet zo heel erg mooi....

Voorlopig wordt het deze uitlaatbeugel omdat deze aanpasbaar is, en ik ga geen frameophanging maken omdat ik 473,5 uitlaten heb en ik nogal eens wissel... En dit ook niet de definitieve uitlaat wordt. Als ik de uitlaat vind waarvan ik zeg ja dit is hem dan ga ik er wat moois voor maken.

Edit: Originele bevestigingspunt @ frame ligt er allang af. Stom stuk metaal dat maar in de weg zit...

@Tostie:

Whehe....Ik hád idd. al zo'n vermoeden ja....
Laat mij ook maar lullen hoor....

Ik heb ook een flink stuk van m'n frame moeten wegslijpen, en het originele 2bouts-bevestigingspunt is gehalveerd naar 1 bout omdat dit m'n definitieve uitlaatje gaat zijn....!