Tomos forum

kijk eens of je koppakkig nog heel is kan goed dat die gescheurd is.

haha ja alles goed aangedraaid.
toch bedankt dat je het probeert want ik weet het zelf ook echt niet.
en om nou vanalles te gaan proberen vind ik geld verspilling.
ik denk zelf wel 1 of andere lager. maar ik weet niet welke.
is er een lager die alleen in de eerste versnelling word gebruikt?

\

ja die van je kurkas en je carterkap( daaar zit er een in.)
maar een lager lijkt me sterk want kijk als je lager kapot is dan zou die dat geluid volgens mij de hele tijd maken.
maar asl jij zegt dat het alleen in zijn 1 is moet je ff je versnellings bak open halen en kijken of je koppeling( 1 e versnelling) nog vers is(of daar nog kurk op zit) en kijken of alles goed zit en niet verkeerd ofzow.

http://www.tomosforum.nl/uploads/images ... ten_05.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
(foto geleend van een tutorial hier)
de eerste koppeling is toch die aan de buitenkant?
ze zagen er alle 2 nog goed uit, want dat heb ik vorige week nog gekeken.

heb ik gedaan, geen scheur.
denk je dat het de zuigveren zijn?
die heb ik niet vervangen.

Ik heb er ook naar geluisterd en hoor op 1e idee niet echt iets bijzonders. De eerste versnellingstandwielen zijn recht vertand, vandaar dat hoge geluid. Naarmate het toerental stijgt zal dit dus steeds scheller worden, dit is nu eenmaal de construktie van de bak.

Maar als je met de toeren op top zit hoor ik iets anders wat ik niet zo 1,2,3 kan benoemen maar heb je je lagers in het carterdeksel gecheckt? Ook die van de middenas in het midden van het carter? Als daar teveel speling opkomt gaat de middenas teveel ratelen en schuren wat het geluid op top kan veroorzaken.

nee niet naar gekeken.
ja die niet gecheckt. maar daarvoor moet heel het blok uitelkaar toch?
dus er valt niks aan het geluidje te doen?

Jawel, als idd blijkt dat de lagers (grote) speling hebben, kun je ze (laten) vervangen. En ja daar moet iig het carter voor open.

En dan nog blijft het "gieren" van de tandwielen bestaan. Dat is nu eenmaal zo.

oke, maar hoe zie ik dat? want ik kan nooit zien of een lager versleten is, of speling op zit ofzo?
en hoe duur kost dat? die lagers zelf. 2 toch?

Speling op de lagers kun je voelen (en zien) als je de binnenring heen en weer beweegt dwars op de draairichting (dus niet draaien). Lagers vervangen is op zich niet moeilijk, je moet alleen een lagertrekker hebben en een brander om de kap de verwarmen zodat de zitting van het lager wat ruimer wordt (gaat er dan makkelijker uit).

Lager(s) daarna weer inpersen. Ik denk dat als het idd de lagers zijn dat je dat het beste kan laten doen door een bromboer. Breng de carter(s) kaal naar hem toe en overleg wat het gaat kosten om de lagers te vervangen.

wow dat geluitje is wel hard..
ik had dit eerst ook maar veeeeel minder en toen klonk het wel vet ijgelijk

maar bij mij was het totaal weg toen in er een 70cc'tje op had gezet
dus dat zau miss duiden op een versleten zuiger/zuigerveren okal is het alleen in de lage toeren

hey dat geluid heb ik ook een keer gehad toen heb ik de lagers in de karterkap vervangen en toen was het over

en hoe duur kosten die lagers?
alle 2 vervangen?
als dat de oplossing is ben ik blij haha.

he ik heb niks moeten betalen omdat ik ze nog had maar zal wel rond de 20 euro zitten