Tomos forum

mooi ,heb je er een foto van?

Heb hier een zelfde omgelast liggen (van een vriend).

En die kan je vastmaken aan de originele ophanging, en hij is opzich best aardig gelukt.

is dit wat je bedoeld?? ik heb niets van een tomos uitlaat hoeven te gebruiken, de flensgaten (losse flens) moesten enkel wat groter en 1 keer de pijp doorzagen voor een andere hoek te krijgen.nu kan die vast gelast worden,wist niet dat het zo sinpel was
(alleen even iemand vinden die dat kan lassen wordt miss moeilijker)



Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us

Maar dat met die flens gaat niet lukken kan ik je nu al vertellen. Doe desnoods alleen een flens van een Tomos uitlaat.

waarom zou dat niet gaan lukken met die losse flens?

Dit heb je wel netjes gedaan!

je moet denk ik ook wat aan die ophanging doen.wordt niet voldoende gesteund.
verder wel tof projectje ik ga het volgen !

Dit heb je wel netjes gedaan!

dank je wel al was dit ook helemaal niet zo moelijk, de uitlaat is voor piaggio en kwam toevallig heel erg mooi uit zo,

@ jada , ik heb overal aan gedacht, want vandaag heb ik zo'n chrome uitlaatbeugel besteld die je bevestigd aan de schokbreker om de ophanging te ondersteunen,

Ik heb dat wel vaker gehoord, dat van een piaggio makkelijk past.

gelukkig past piaggio heel erg goed

de uitlaat is nu gespalkt in de juiste positie voor tomos, nu nog iemand zoeken met een lasapparaat die het even wil lassen,

Je kan ook een klem kopen, dat heb ik ook bij mijn zundapp, handig hoor, dan heb je een losse bocht.

Ik heb ook een klem op m'n puch, maar in dit geval zal ik het ff laten lassen voor een 5ie.

Je kan ook een klem kopen, dat heb ik ook bij mijn zundapp, handig hoor, dan heb je een losse bocht.

ja bij jou miss wel,maar de bocht gaat er niet ver genoeg in om dat te kuhnen doen en er zitten ook wat kieren in ,dus dicht lassen lijkt mij het beste in dit geval,

ik ben net eens rond gaan vragen bij bedrijven, die willen het wel lassen maar voor 15 euro en dat is mij te veel,
tis jammer dat mijn vader op vakantie is en pas eind oktober terug komt want die kan goed en gratis lassen
ik heb er maar 5 euro voor over als ik het wil laten doen, ik trof wel iemand in een bedrijf met een lasapparaat aan waar het gratis mocht maar die persoon kan zelf niet kan lassen, nu zit ik erover te denken om het misschien zelf te gaan doen.ik heb het vroeger wel op school gedaan maar dat is al weer een tijdje geleden.het lassen zal misschien nog wel lukken maar het instellen van het apparaat en welke dikte elektrode ik moet gebruiken is misschien het probleem want ik wil er geen gaten in gaan branden, weet er iemand misschien welke instellingen en welke dikte elektrode dit laswerkje behoefd?

stuur anders ff een PB naar jan de lasser, de naam zegt het al

stuur anders ff een PB naar jan de lasser, de naam zegt het al

is al gelast

ziet er goed uit.TIG

goed gezien

niemand gaat dit waarschijnlijk geloven ik heb net even met de uitlaat gereden en hij trekt nu heel snel op en mijn topsnelheid is nog met 5 km naar boven gegaan tov de homoet uitlaat, ik rijd nu dik 70km per uur ipv 65km en dat met ATW 28 <O~ haha
ook in het middengebied is de giannelli sneller dan de homoet,hij blijft er als een speer vandoor gaan,en het geluid is nog veel zachter ook dan met die homoet uitlaat,terwijl de demperwol ver weg is en heen en weer schuift in de demper ,dus binnekort wil ik de demper ook nog gaan voorzien van nieuw demperwol voor een nog zachter geluid,
kolere wat een super uitlaat man! ik hou van mijn giannelli echt waar

dat is mooi, hij staat ook vet!
mooie las

zit hij op nu 50cc of 70cc?

netjes gedaan!