Tomos forum

bij een bromkop is het wel zinvol, je trekt dan wat harder op

Langs niks laten horen maar heb weinig tijd voor de Tomos, ik had een probleem en die stond in de beginners sectie maar ik zie die hele sectie ineens niet meer..? Kan het topic dus niet meer vinden.. Weet niet hoe het komt. Ik heb het probleem kunnen oplossen en zou het graag toch even uitleggen voor als er mensen met hetzelfde probleem zijn en er niet uitkomen.

Het probleem kort samengevat:
Mijn Tomos stopte er steeds mee tijdens het rijden, als ik gas gaf gebeurde er niks. Tot ik een km of 10 reed en dan pakte hij weer op. Dit gebeurde continu tijdens het rijden en het gebeurde ook altijd willekeurig, kon het zelf niet met opzet laten gebeuren.

Ik heb zelf een redelijk oude Tomos, wat er bij die wel eens wil gebeuren is dat de benzine slang wat verstopt raakt. Deze heb ik dus helemaal schoongemaakt en de filter in de tank ook. Ook heb ik de carburateur helemaal schoongemaakt al was die al mooi schoon.

Nadat ik alles weer schoon gemaakt had en in elkaar gezet liep hij weer als een zonnetje. Heb het probleem dus niet meer gehad. Dat verklaarde ook dat het zo willekeurig was omdat hij dus soms te weinig benzine kreeg..

Dat was het probleem in ieder geval.

Nu het probleem verholpen is ga nog wat begrenzers eruit halen en misschien nog wat opvoeren zodat hij wat harder gaat. Dit wilde ik namelijk niet doen voordat ik het probleem verholpen had. Ook ga ik nog wat optische dingen doen maar die zien jullie vanzelf hier verschijnen.

Oja, ik had ook nog speling op m'n voorwiel, was heel minimaal maar wilde niet mn velg riskeren dus had meteen nieuwe lagers gehaald. Hup wiel los, ene lager eruit, kijk ik naar de andere... Zat die al helemaal vast in het wiel. Snap niet hoe zoiets zo snel kan gebeuren.. Maarja, na wat gehamer het maar opgegeven omdat de velg er niet mooier van wordt. Toen velg van het wrak gepakt wat hier staat en de binnen en buitenband erop gelegd. Nieuwe lagers erin en nu zit het weer mooi.
Altijd als ik even een klein onderhoud beurtje wil doen gebeurt er zoiets..
(Oja, die velg met het vaste lager is uitgedraaid en ook weer netjes. )

Was em weer!

Haha, ik dacht te lezen dat je de Derbi heb weggedaan zodat je autorijbewijs minder snel in beslag genomen zou worden. Maar nu ga je toch je Tomos opvoeren. Ik ben benieuwd.

(Klein verzoekje; de foto's in spoilers plaatsen, ze zijn best groot.)

Mijn revival met HDkop en snellere uitlaat loopt 45, verder alles standaard.
Trekt ook lekker op, dus ik zou alleen die 2 vervangen.

[ Post made via Mobile Device ]

Haha, ik dacht te lezen dat je de Derbi heb weggedaan zodat je autorijbewijs minder snel in beslag genomen zou worden. Maar nu ga je toch je Tomos opvoeren. Ik ben benieuwd.

(Klein verzoekje; de foto's in spoilers plaatsen, ze zijn best groot.)

Ik heb inderdaad mijn Derbi verkocht omdat ik met die snelheid meteen m'n bromfiets rijbewijs kwijt zou zijn en een flinke boete zou hebben. De Tomos is nu een wat ontgrenst en loopt ongeveer 40... Valt nog mee toch? (Het gaat mij voornamelijk om de trekkracht, als ik nu bergopwaarts rij moet ik bijna afstappen..... )

Oja, foto's staan in spoilers.

Mijn revival met HDkop en snellere uitlaat loopt 45, verder alles standaard.
Trekt ook lekker op, dus ik zou alleen die 2 vervangen.

[ Post made via Mobile Device ]

Begin met de HD kop! Kijk daarna wel of ik nog wat voel voor een andere uitlaat maar bedankt voor de tip.

HD kop zit er alweer een paar dagen op, merk wel wat verschil in trekkracht alleen vind het meevallen.. Maar dat kan ook zijn omdat het overschakelen erg lang duurt, meestal is dit een paar seconden maar bij mij als hij overschakelt duurt het soms echt 10 meter voordat hij er doorheen is.. Ik heb het gevoel dat dit de trekkracht een beetje verpest.. Zou de koppeling o.i.d versleten zijn?

Kop: Kreeg ook wat grappige stickers. (Helaas geen Tomos) Oja, de Tomos waar ik een ongeluk mee heb gehad is nu ook klaar voor de ijzerboer.

Het lange schakelen zou kunnen komen door een overschot aan ATF (Automatic Transmission Fluid, of carterolie).
Het kan natuurlijk geen kwaad er een nieuw flesje in te gieten. Uiteraard je oude olie aftappen als het blok warm is, dan is de olie minder stroperig.

Is misschien niet zo'n gek idee, er is laatst nieuwe olie in gegooid maar misschien dat er wat teveel in zit? Hij zal van vast tot het maximale vol zitten maar hoeveel zal ik eruit gooien? (Toen ik de Tomos kocht zat er ongeveer geen olie in. ) Dus misschien heb ik er wat teveel in gegooid.

Aan de zijkant van het blok zit een bout. Die kun je er uit draaien, als er olie uit loopt zat er teveel in. Loopt er geen olie uit is het genoeg of net te weinig.

Daarmee kun je dus je hoeveelheid schatten. Dat gaat beter dan de bout aan de onderkant.

Ik heb ook deze gevonden: viewtopic.php?t=2603


Laat maar weten of het gewerkt heeft.