Tomos forum

Aan de binnenkant van de carterkap zie ik dit. Hebben jullie dit eerder gezien en hoort dat ?? Ik zou niet weten waardoor dit komt..

Nou dat hoort niet;p. Koppeling niet goed vastgezeten waarschijnlijk en losgekomen.

Kan dit ook de reden zijn dat er klapperende geluiden te horen waren tijdens het rijden?
Hoe kan ik het oplossen?

De koppeling goed vastzetten, dan kan er weinig gebeuren, zuigerstop gebruiken.

Zeer vreemd aangezien de bout werkelijk muurvast zat.. Ik moest flink kracht zetten om hem los te krijgen (met zuigerstop).

Dan is het misschien door de vorige eigenaar gebeurd?
Als hij gewoon goed vastzit kan er weinig gebeuren.

Kan het met een gebrek aan shim ringen te maken hebben?

Als ik je foto van de koppeling bekijk zijn de gaten waar de "haltertjes" in zitten en de segmenten op de koppelingsplaat moeten houden ook erg uitgelubberd. Blijkbaar is er met de haltertjes wat aan de hand, zijn naar buiten gelopen wat ook de schade aan de binnenkant van het deksel verklaart. Die hebben tegen de aluminium versteviging gelopen en geven die "klapper" geluiden.

Kan het met een gebrek aan shim ringen te maken hebben?

Als ik je foto van de koppeling bekijk zijn de gaten waar de "haltertjes" in zitten en de segmenten op de koppelingsplaat moeten houden ook erg uitgelubberd. Blijkbaar is er met de haltertjes wat aan de hand, zijn naar buiten gelopen wat ook de schade aan de binnenkant van het deksel verklaart. Die hebben tegen de aluminium versteviging gelopen en geven die "klapper" geluiden.

Dank voor jullie antwoorden. Ik heb de exploded view erbij gepakt om er wat wijzer van te worden.


@Ief bedoel je onderdeel nummertje 20 en/of 21? Ik geloof dat dit ringetje er wel op zat. In ieder geval één van de twee

@Shadowranger, wat bedoel je precies met "haltertjes" ik heb het idee dat ik begrijp wat je bedoelt maar ik kan ze nergens vinden. Ik heb dus ook geen idee of en hoe ik ze zou kunnen vervangen.

Overig vond ik net een filmpje op youtube van een kerel die ongeveer hetzelfde heeft als ik.
https://www.youtube.com/watch?v=UtGNd6cv26s

Toen ik mijn carter open haalde kon ik het koppelingshuis op dezelfde manier bewegen ookal zat de bout die hem vast hield echt MOERvast.

Welke onderdelen raden jullie mij aan om te bestellen?

Op de exploded view onderdeel nr. 12. Die vallen in de openingen van onderdeel 13.

Vwb de speling wat je ziet in het filmpje van het koppelingshuis is normaal. Dat moet ook anders loopt je motor niet vrij, want je drukt de 1e vernellingssegmenten tegen het huis aan aan de binnenzijde. Er zit een afstandshim (ring nr. 10) tussen koppeling en huis wat voor de juiste speling zorgt.