Tomos forum

Is een 15mm carb niet veelste groot en past dat op dan op 't spruitstuk?

Aansluiting is 18 mm voor het spruitstuk, is bij de 9-12-15 en 16 mm sha hetzelfde.
Ik weet helaas niet wat de oppervlakte van de inlaatpoort is van een ei cilinder, bij de membraan cilinder is een 15 mm geen probleem.

Ik zal wel even kijken, welk tandwiel moet ik daar dan bij bestellen?

Zijn er dunnere koppakkingen dan 1 mm?

Een koppakking van een puch maxi past ook, hart afstand van de 4 gaatjes is bij tomos en puch maxi hetzelfde.
Soms moet je de 4 gaten ietjes groter maken omdat tomos m7 tapeinde heeft, puch maxi m6.

https://www.puchshop.de/puch-motor-onde ... -38mm.html

Puchshop en tomoshop is van de zelfde eigenaar.

Ik denk dat ik een dunnere koppakking haal, carb 12 of 15 nm setje sproeiers en denk tandwiel 28 of 26 maar bend aar nog niet echt overuit.

Is het een 2 speed?

Volgensmij niet hoor in iedergeval niet dat hij schakelt.

Welk tandwiel is ook afhankelijk van je gewicht, een 1 speed en 100 kg met tw 26 zou ik niet doen want dan komt hij traag van zijn plek...60 kg dan gaat het wel een stuk vlotter.

Je zegt dat je een uitlaat zonder S bocht hebt, heb laatst bij zoon uitlaat ( originele Tomos uitlaat)de bocht eraf gezaagd en daar zat in het gedeelte wat de uitlaat in gaat een dunner stukje buis in wat dus behoorlijk de toeren en dus de snelheid knijpt.

Hoe dik is jouw bocht, als deze 26 mm is dan is het zeker goed.

@shadowranger
Zit er verschil in een ei cilinder tussen brom en snor? want bij een puch maxi is de inlaat voorzien van een stalen bus en heeft een grotere carb geen zin.

Ik zal even kijken of ik foto's kan plaatsen.

Ik heb de uitlaat er laatst wel uitgehaald maar zag geen prop of buisje erin.

Het kan zijn dat de inlaatpoort bij de aansluiting van het spruitstuk kleiner is (al is dat makkelijker met het spruitstuk zelf te construeren) bij een snor. Ik heb helaas geen vergelijkingsmateriaal.

Voor zover ik weet werd op de A3 brommodellen een Bing (links naast frame met luchtbuis naar de cilinder) of Encarwi (recht erachter onder frame) carburateur gezet. Dit was ook de enige totdat de S25 1-speed met ei-cilinder op de markt werd gezet. Deze werden dan uitgevoerd met de Dellortho SHA typen carburateurs waarbij het spruitstuk als begrenzing werd gebruikt. De doorlaat van dit spruitstuk is 9 mm. Er is met oog op efficiëntie in mijn optiek nooit een andere ei-cilinder gemaakt voor snorfietsen en after-market doeleinden.

Op het spruitstuk staat tomos o12 s25

Denk dat het dan een 12 mm spruitstuk is, is makkelijk op te boren lijkt mij.
Nieuw spuitstuk wat 15 mm is kan ik niet vinden voor een dell carb op een ei cilinder.
De spuitstuken voor een ENCARWI carb is buitenwerks 16 mm volgens mij en past dus niet op een dell carb (is 18 mm).

Heb je dit spruitstuk: http://www.rinkytoys.nl/artikel/spruits ... 5-s25.html

Ja die heb ik, links een korte bout en rechts een langere.

Die kun je maar een stukje opboren en de rest wordt vijlen of met een dremel hobbyen want er zit een bocht in en is ook excentrisch bij de cilinder aansluiting.

Kan ik niet eentje kopen die al uit geboord is?

Dan zul je goed moeten zoeken, kom dat type spruitstuk zelden tegen.

Ah das vervelend is dat moeilijk dat uitboren. Is er zegmaar een ringetje ingeperkt of is het gewoon een hele dikke want. Of kan je duidelijk zien wanneer je genoeg hebt weggeslepen en bij de originele 12mm wand zit

Die link die jij stuurde van rinkytoys die kan ik dan toch gewoon bestellen?