Tomos forum

Welke sproeier heb je nu dan?? als dat 57 of 58 is zonder logo dan zou ik een deo test doen om te kijken of hij valse lucht trekt.

Ik heb nu een 54 origineel..

Ik heb net een test gedaan. En tussen de carb en het spruitstuk komt denk ik valse lucht. Wat kan ik doen om dit te verhelpen?

Achter de nylon bus zit een rubber ring, zit die goed in de carb....deze https://www.tomoshop.nl/rubber-pakking- ... ateur.html

Kopse kant van het spruitstuk moet netjes en haaks zijn, daar dicht dat rubber op af....sommige mensen beschadigen de kopse kant met het ontgrenzen van het spruitstuk.

Carb stevig op het spruitstuk drukken en spanning erop houden tijdens het vastdraaien kan iets helpen.

Hij loopt nu 40 wat kan ik er nog aan doen zodat hij 45 loopt?

Welk kopje zit erop, en welke uitlaat??

Allebei origineel snor, maar wil het geluid nog zacht houden voor de keuring.

Deze uitlaten zijn stil.....en een brom kopje maak geen herrie.
https://www.tomos-parts.nl/zoek-op-onde ... oom-euro-2
https://www.tomos-parts.nl/zoek-op-onde ... oom-euro-2

Hoe hard zou hij ongeveer gaan als ik een bromkop monteer? En moet ik dan nog een grotere sproeier monteren?

Met een brom kopje trekt hij voornamelijk beter dus met tegenwind komt hij dan veel makkelijker op snelheid, zal hooguit een paar km/h sneller lopen als je de wind mee hebt.
Als je met een snor uitlaat rijdt is dat de grootste begrenzing kwa topsnelheid....die uitlaat wil geen toeren maken....ook niet met bv een 50 of 65cc snelle cilinder.

Is die 40 km/h gps gemeten, en welk achter tandwiel heb je.

Ja ik heb een app gebruikt om hem te meten daar kwam 40 uit en op de teller loopt hij dat ook ongeveer. Tandwiel is nog origineel.

En hij loopt nog steeds niet stationair… met deo loopt hij harder bij tussen de carb en het spruitstuk en tussen het spruitstuk en de cilinder.

De bougie is wel lichtbruin

Of hij trek nog teveel valse lucht.
Of idle hole zit half dicht (stationair gaatje) 1 draadje uit een staalborstel trekken en het gaatje schoon raggen en daarna met de compressor door blazen. https://www.mopedarmy.com/forums/read.php?1,4085019

Ik heb vanmiddag de idle hole even schoon gaan maken en nu loopt hij als hij warm is weer stationair. Wat kan ik nu het beste doen om hem 45 te laten lopen?

Is een bromkop en een 26 tandwiel wat?

En wat doen een groter of kleiner tandwiel? Ik woon in de stad en vind een beetje snel optrekken dan ook wel leuk…

Met een kleiner achter tandwiel loopt hij harder maar trekt wel slechter.

Wil je dat hij goed optrekt, brom zuiger en een brom kopje monteren en minimaal een speedy uitlaat met 22mm bocht.
Als je handig bent kun je zelf de zuiger aanpassen zodat het een brom zuiger is.

Is een imitatie zuiger en kop goed genoeg?

Ben geen fan van de DMP zuiger omdat die vaak wat meer rammelen-ratelen dan bv een Meteor zuiger.
Liever maak ik zelf de sleuven in de originele snor zuiger...als de snor zuiger nog netjes is.

Een imitatie kopje kan prima.