Tomos forum

Dan komen mijn poorten wel hoger te liggen toch? Moet ik dan in het begin nog rustig aan rijden (inrijden) om de cilinder ff te laten wennen? En heb al 0.3 besteld maar ik kan er wel 2 op elkaar doen toch?

Je kunt idd 2 voetpakking en monteren, pakkingen zakken nog iets in dus trek ik altijd het kopje na als hij een paar keer goed warm is geweest.

Inrijden hoeft niet.

https://ibb.co/6HZgWmT
https://ibb.co/VCCNLH6

Dit is hoe ik ze van plan ben om ze te snijden. Zag dat zoon grote hoeken zoals jij op de foto stuurde helemaal niet nodig is en dit ook alles bedekt als het goed is. Of mis ik iets?

Pakking ook op het carter leggen-passen, dan hem iets groter dan het pasvlak van het carter maken is alleen maar beter voor het afdichten.

Alles zit gemonteerd en hij rijd weer. Heb alleen nog klein beetje valse lucht bij de carb op het spruitstuk. Denk dat ik daar niks aan ga doen. En anders is het een kwesty van de nylon ring vervangen verwacht ik.

Verder is dit de kleur van de bougie na 10 min rijden. Denk 1 sproeiertje lager en dan is het perfect. Zie link voor de kleur.
https://ibb.co/JQQwCmv

Zoals ik eerder al aangaf is het mengsel te rijk. Kleinere sproeier maakt hem mogelijk wat sneller en ook een beetje zuiniger.

Hoofddoel is het voorkomen van kool in je verbrandingsruimte en het dicht verkolen van je uitlaat poort en uiteindelijk ook je uitlaat.

Idd ik ga morgen verder testen met de sproeiers. Heb ook alle kool voor nu zoveel mogelijk weg proberen te halen. Wel lekt er nogsteeds olie/2takt uit mijn uitlaat als hij lang stil/stationair staat. Maar denk dat dit ook door een te rijk mengsel komt. Verder begint hij nu pas echt op te trekken als ik 30km/h+ rijd. Maar denk dat dit door de verkeerde sproeier komt. Ik zal de uitslag morgen laten weten + kleur

Meng nu trouwens 1:35 vamaf het begin. Is voor een 65cc wel prima toch. Voor vast.

Ik weet niet hoe anderen dat doen, maar het lijkt me veel te vet 1:35. 1:50 is prima goed genoeg, nog nooit in al die jaren problemen gehad met honda mb, puch maxi, de bosmaaier, de kettingzaag en nu sinds een jaar of 4 een Tomos.

En dan loopt er ook niet allemaal olie uit je uitlaat.

Welke 2t olie gebruik je want 1 op 35 is veel te vet zoals henk al schreef.

ik had eerst half synthetische olie van de benzinepomp. Deze is bijna op en heb nu vol synthetische olie voor hoog toerige motors van kroon gekocht.

ik dacht dat je bij een 65cc altijd 1:35 moest rijden. Of was dit alleen voor het inrijden?

Zoveel toeren maakt een 65cc eigenlijk niet dus 1:45 is al vet genoeg.

denk dat ik dan eerst een tijdje 1:40 ga proberen. als dat beter gaat zal ik naar 1:45 gaan.

Wilde alleen mijn brommer nog even schoonmaken om hem daarna eindelijk weer te gaan gebruiken... is mijn kenteken kwijt . doorgeroest