Tomos forum

Welke sproeier is ong. nodig voor een *standaard snor-brommer met techno circuit? En wat zal mijn snelheid zijn? Binnekort heb k weer genoeg geld voor wat leuks Past Techno circuit onder oude tomos a3 s25?

khoorde van lucas a.k.a HellRacer dat die demper los gaat trillen van cc.

Hij past i.i.g. wel, had ik ook nog gevraagt maar ik vond deze ook wel best,

in dit opzicht heeft lucas gelijk,

techno is imitatie merk van proma.
voor puch heb je ook techno cc, de imi van proma cc.
na een aantal maanden rijden, en wat heuveltjes en hobbeltjes voor de kiezen gehad, gaat inderdaad de demper van een techno los ziteen,
dit zorgt voor een onaangenaame herrie.

je moet sowieso met je sproeier 2 maten omhoog, daarvaan gaat hij ook harder;) meer benzine>meer verbranding> harder;)
als je met een te kleine spoeier gaat rijden, kan je cilinder vastlopen ( maar daar zal jij geen last van hebben met deze setup ) maar het kan wel voorkomen dat je cilinder te heet wordt door een kleine sproeier.
sowieso je sproeier 2 maten groter.
en je kan ook je begrenzing uit je spruitstuk halen. kijk daarvoor even in de how to make/ faq, daar staat uitgebreid beschreven hoe je de begrenzing hieruit haalt. ik denk dat je dan wel 10 km harder gaat , met nieuwe uitlaat sproeier en begrenzing uit je spruitstuk.

volgende optie is een bromkop.
ga je dan nog niet hard genoeg, koop dan een 28 of 26 atw;)

Bromkop, wat houd dat precies in? Is dat het deel waar de bougie erin gaat?

Ja en als je die erop hebt dan heb je betere verbrandingsruimte en dan trekt die sneller op




(ps. mensen ik zoek er nog 1 )

Hmm, ik heb een oude brommer, dus ook met een heel oud blok. Ik kan geen bromkop op mijn oude cylinder krijgen... moet ik dan een hele nieuwe cylinder halen wil ik 'brom' resultaten halen, of heeft iemand nog een ouwe bromkop liggen?

Ja en als je die erop hebt dan heb je betere verbrandingsruimte en dan trekt die sneller op




(ps. mensen ik zoek er nog 1 )

een bromkop heeft een kleinere verbrandingskamer, waardoor er meer compressie ontstaat dan bij een snorkop. en ik hoop dat het algemeen wel duidelijk is, hoe meer compressie, hoe meer kracht;)

maar aan de auteur:
heb je een ei cilinder?
voor deze zijn inderdaad geen bromkopjes te krijgen.
wat je wel zou kunnen doen is je orignele snorkop afdraaien,
of als je geen draaibank tot je beschikking hebt, kun je je kop afvlakken

dit doe je door sguurpapier te kopen ( korrel 100 ) en deze op een ( zeer ) glad oppervlak te leggen. ( zoals een spiegel of iets anders dat 100 procent egaal is ) nu ga je gelijk matig ( ronddraaiende beweging ) met de onderkant van je kop over het sguurpapier. zodra jij vind dat er genoeg af is. ( ik zou het bij 4 a 5mm houden ) pak je korrel 1000 waterproof, en herhaal je hetzelfde, met wat water op het schuurpapier. zodat het oppervlak goed glad word. LET ER DUS GOED OP DAT JE HEM RECHT AFVLAKT, EN NIET SCHEEF.
dus goed gelijkmatig met de kop over het schuurpapier.

Tips:
Maak je kop goed schoon voor het beginnnen: dit voorkomt dat het schuurpapier snel dichtslipt met smeer en zand, en het dus snel onbruikbaar word.

maak na het gewenste resultaat je kop goed schoon met wat benzine, en zorg ervoor dat er geen ijzerslijpsel op de kop achterblijft.

Greeeetz guus

je kan je huidige kop afvlakken

???

nix mis meej ik vrij makkelijk
heeft dan nie zo groot verschil maar da kwartietje goed zat

Is het verschil te merken? Heb er zo wel tijd voor...

Weet iemand misschien waar ik de homoet uitlaat kan krijgen?
Heb verschillende sites afgekeken maar niks gevonden,

http://www.50cc.nl daar kan je hem vinden! 72,20 euro