Tomos forum

vandaag was het weer lekker foto weer, jammer dat de mobiel niet helemaal lekker meewerkte...

miss toch maar wel die vv poten inkorten...

zeker doen! dan kan het stuur ook wat omlaag, dat ziet er wat sneller uit

nou ik heb net de poten wat lager gezet, anders komen ze met het veren tegen de keerringen aan...

nu zit alles eig gewoon goed.

POST 1500 !!!

alles zit goed met touwtjes vast hoor

stroomdraad

dat zeg ik

achja binnekort ff naar maat van me, alle ophangdingen aflassen.

-rad
-remklauw achter
- evt blokophanging versterken...

en dan werkenwerkenwerken en dan begin ik eindelijk echt aan het LC blok...

we zijn er nog steeds nerveus

waarom nerveus ?

iig volgende plannen:

- eerst werken en geld verdienen
- dan carters op lassen, intussen frame aflassen
- dan 110 cc kopen
- dan carb + uitlaat fixxen
- dan koppeling en drijfstang fixxen
- rijden

ik denk dat ie begin 2008 af is

tjakka die zit

lucas lult de oren van me kop op msn met se 95 cc, ikzelf vindt 70cc meer dan zat.

95 cc zit in de buurt van overdreven veel

begin 2008 is ie af ja dat zeker...

ferry haal je dubbelposts ff weg, 1 is genoeg hoor

ik ken em niet meer weghalen want als jij post na mij dan kan ik em niet meer verwijderen

aantal cc's maakt niet uit maar je planne verandere nogal erg vaak. maar verder wel een leuk project

aantal cc's maakt niet uit maar je planne verandere nogal erg vaak. maar verder wel een leuk project

ja alles word custom, dus tuurlijk veranderen er dingen, je loopt tegen problemen aan en daar zoek je de beste oplossing voor.

tjakka die zit

lucas lult de oren van me kop op msn met se 95 cc, ikzelf vindt 70cc meer dan zat.

95 cc zit in de buurt van overdreven veel

ik vrees gewoon bij meer als snelle 65 al voor de ingewanden van het blok... met snelle 70 of meer cc word het dus echt risicovol imho

sterker nog: hij rijd strax op een tijdbom.

neen, gewoon sterke lagers nemen enzo toch?

tjakka die zit

lucas lult de oren van me kop op msn met se 95 cc, ikzelf vindt 70cc meer dan zat.

95 cc zit in de buurt van overdreven veel

ik vrees gewoon bij meer als snelle 65 al voor de ingewanden van het blok... met snelle 70 of meer cc word het dus echt risicovol imho

achja, tandwielen zie ik nog wel...

evt koppelingshuis aanpassen, verstevigen. zoiezo andere segmenten, miss lichter...

en ik laat zoiezo een stuk extra oplassen vd spoelers elke kant 3x3x4cm, en miss nog extra langs de lagerpassingen. Alleen nog kijken hoe te doen zonder vervorming van carters

daar moet je idd mee oppassen

ach, als hij dat blok sloopt komt er wel wat idioters voor in de plaats

we blijven BKU & RKG he !