Tomos forum

Als ie ooit af komt moet ie wel op waterstof lopen.. dan is de benzine allang op

dan is de wereld aan vergaan

hallo

zoals sommige van jullie al weten, ben ik van plan een zelfbouw carter te maken. Vraag me niet waarom :b

Ik heb een aantal schetsen gemaakt, sommmige wel en sommige niet op ware grootte, maar het idee is denk ik wel duidelijk. Afmetingen van het materiaal waar ik mee begin is 200x300x40 2 maal en 4 maal 100x100x50.

Ipv een 2 delig carter zoals tomos normaal heeft, wil ik een 3 delige maken. Het 3e deel is een soort van aparte voet, met daarin de gehele spoelers en tapeinden. Deze word dan aan het carter gebout dmv 4 grote .... bouten jah.
Ook maak ik een membraan @ carter, dit zodat ik ook scooter/am6 cilinders kan monteren. Basis word denk ik eerst een mb/mt/nsr/am6 4kleps membraan, in de lengte geplaatst. Dit is imo beter voor de flow, en ik kan kiezen of ik carb links of rechts wil door de symmetrie van het spruitstuk. Plan is zelf ook een membraan te maken, uit een blok kunstof. Dus inc stuffer, en dan andere reedstops jatten van een membraan.

even over die voet ik wil er 4 gaan maken, voor deze modellen:

-tomos/puch 75cc
-honda mbx
-mina hori
-en am6.

ik zal vast wat schetsen plaatsen hier, en werkelijk elke tip is welkom. Mij is aangeraden alu 56T te gebruiken, wat denken jullie er van?
En dan de krukas, die laat ik voorlopig std, maar ik ben ook al op zoek naar krukassen die evt met aanpassingen erin zouden passen.

verder updates etc zullen nog komen, maar ik zit nu op school en zoek het niet verder te typen. Ik zal vast ook een hoop dingen vergeten zijn op te noemen.

houd je er ook rekening mee dat je overal eerst de passing van moet uitrekenen bij de plekken waar je lagers plaatst, en je dus eerst de passing moet bepalen. ik kan je er anders misschien wel mee helpen.

weet trouwens niet eens of je een lagerhuis gefreesd kunt krijgen, oppervlakteruwheid van een frees is niet echt precies, maar dat zou dan met een andere bewerking gedaan moeten worden.

verder leuke uitdaging .

heel leuk weer is wat van dit project te horen gave uitdaging en suc6

Gaat hier de gewone tomos vertanding in??? En koppeling enzo..
Het ziet er allemaal heel strak uit zo Nou hopen dat et goed werkt en past allemaal

thijs, die reactie direct gekwoot van bart de scootergek @ bf?

want die zij exact hetzelfde en zoveel verstand heb jij er niet van

@ mr darq, alleen de vertanding, koppeling word anders, miss andere krukas, en miss andere koppelingshuis

houd je er ook rekening mee dat je overal eerst de passing van moet uitrekenen bij de plekken waar je lagers plaatst, en je dus eerst de passing moet bepalen. ik kan je er anders misschien wel mee helpen.

weet trouwens niet eens of je een lagerhuis gefreesd kunt krijgen, oppervlakteruwheid van een frees is niet echt precies, maar dat zou dan met een andere bewerking gedaan moeten worden.

verder leuke uitdaging .

das pas kopieren

interessant projectje, succes ermee

rofl , tuurlijk
jij liet mij dat lezen, en ik dacht o laat ik grappig zijn

Maar goed idee

wist ik wel

waar staat LB voor lucas?

LB = Lompe Boer

Maarre, hoe vordert het nu, al praktisch bezig gegaan ?

WOW egt super project alles net doorgenomen en je bent goed bezig man, wat is de schatting tussen een tomos hebben en de kosten tussen dat en lc maken? en of het scheelt hoef ik natuurlijk niet te vragen 95cc moet wel lope
en tis veel goedkoper dan een getunde scooter das ook voordelig.
suc6 verder en ik kijk al uit naar naar de volgende update

ik ben wel benieuwd hoe hard die gaat lopen en hoe het eindreseltaat van je carters er uit komen te zien, het design ziet er goed uit maar verder weet ik niet of 't ook werkt;) succes!

ajo dit gaat nooit wat worden met die zelfbouw carters.
je wil niet weten hoeveel werk dat is voordat alles past let maar op

Het past wel natuurlijk, maar het is gewoon een ietjepreciesje werk.

Maar ik vertrouw op lucas, hij doet het wel ff

juist ik doe dat wel ff, beter dan een twin blok ofzo:P

hij doet dat wel effe
een twin blok doe je ook niet effe