Tomos forum

jah contact puntjes is helemaal makkelijk heb die zelf ook en dat werkt egt heerlijk maar dat van die imbus wist ik niet, maar denk al dat ik weet wrm ik dat niet kon, want bij me broertje zit er zon electrische start krans op omdat hij e-start heeft.

en dat originele uiterlijk heb ik ook willen behouden dat moet je zeker doen!

Bij een E-start gaat dat ook prima.
Daar zitten ook gaatjes in.

egt waar? oke dan heb ik dat toen wss over het hoofd gezien omdat ik het altijd met een vliegwieltrekker doe, maar meestal haal ik er alles af omdat meteen te kijken of het daar allemaal nog goed zit (soort onderhoud). maar alleen bij bromstand is dat makkelijker om te toen zoals jij het zegt, goede tip!

en dat originele uiterlijk heb ik ook willen behouden dat moet je zeker doen!

mooi, iemand die er mee eens is!

vandaag heb ik voor het eerst getwijveld over de keuze die ik had gemaakt om een tomos te nemen. want ik zag vandaag toch een mooie oude honda schakelbrommer. heerlijk geluid maakte dat ding

[ Post made via Mobile Device ]

Bromkop is gemonteerd, rijdt al een stuk beter! alleen ik krijg mijn ontsteking nirt afgesteld zonder het vliegwiel er af te halen.. dus heb echt een zuigerstop en vliegwieltrekker nodig..

Groetjes

[ Post made via Mobile Device ]

Hallo,

sinds ik mijn bromkop heb gemonteerd, rijdt de tomos zonder dat ik gas geef. niet veel, wel iets. hoe kan ik dit veranderen? groetjes.

[ Post made via Mobile Device ]

De stationairstelschroef iets uitdraaien
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Spr ... _afstellen

De stationairstelschroef iets uitdraaien
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Spr ... _afstellen

aaah, bedankt!

[ Post made via Mobile Device ]

Stationair schroef is afgesteld, ziet er al beter uit!

edit:

Luchtfilter begrenzer er uit gehaald, hij trekt iets harder op, en wat meer geluid. nog niet echt iets gemerkt aan de top..

Ontsteking afstellen lukt me nog steeds niet, eerst maar de benodigde sleutels kopen..

Specs nu:

Bromkop
Luchtfilter onbegrensd
ATW 28

Dat was het, mijn lijstje ziet er nu zo uit:

Ontsteking afstellen op bromstand
Standaard snel uitlaat kopen en monteren

Ik heb eens een lijstje met spullen gemaakt:

Tecno STD. Chroom Tomos A3/A35 €27.00
Achterbrug A3/A35 chroom €42.50
Voorspatbord A3/A35 chroom €18.00
Zijstandaard A3/A35 chroom €11.50
Schokbrekerset 280mm chroom €23.50
Stuur Classic/Rev/Streetmate chroom €37.00
Zuigerstop €4.00
Vliegwieltrekker M22/26/1.5 €5.00
Totaal €168.50

Lijkt me erg mooi, maar helaas gaat dit nog even wachten!

Het licht is weer eens kapot.. nu kan ik 's avonds alleen op groot licht rijden, en als ik 'normaal' licht aan heb, dan doet voor en achter lamp het niet. terwijl met groot licht allebij de lampen het doen, en zonder licht-stand alleen het achterlicht doet (wat normaal is). wat is het probleem als mijn licht het niet doet, bij de 'normale' stand. want ik heb drie standen, aan,uit,grootlicht...

gr.

zitten de stekkertjes wel goed? en zijn de lampen nog helemaal heel?
voorlamp heeft 2 standen, en bij het achterlicht heb je 2 lampen. een voor normaal en een voor remlicht.

Ik zal morgen even kijken, of alle stekkertjes wel goed zitten. heb hiet zelf niet aan gezeten, dus verwacht het wel. 2 lampen die allebij bij dezelfde stand staan, en dan allebij kapot zijn lijkt me sterk. maar het zou kunnen.

Op de stand waar je savonds op zou rijden, geeft hij geeb licht. toen ik sttx goed keek, zag ik wel dat er een heel klein beetje verlichting geeft. heel klein vonkje lijkt het, dat constant blijft.

ivo

[ Post made via Mobile Device ]

je kan ook gwn even de lampjes eruit halen om te kijken of ze nog heel zijn kapjes eraf halen is zo gedaan.
en anders moet je ff gaan kijken naar een los stekkertje of mss je spannings kastje dat kastje met die 3 stekkertjes dat daar mss wat mee is

Het licht kan ik helaas niet maken door wat draadjes goed te doen..en daar kwam bij dat mijn linkerhandrem (achterrem) is afgebroken. dus hij kan terug naar de dealer, omdat het wel onder garantie valt..

Dus over een paar dagen een update van de staat van de brommer, omdat de rem en de lichten dan wel goed functioneren (verwacht ik)

Het licht en de rem zijn gemaakt, binnen de garantie
ik zat te denken om over een aantal weken een grotere carb er op te zetten. is 15/15 dan te groot, of welke maat kan ik het beste nemen? of is er iemand die een ander idee heeft om betere prestaties te krijgen, op een uitlaat na?

ivo

[ Post made via Mobile Device ]

De snelheid van ca 35 km/h begint nu wel beetje saai te worden. kan iemand antwoord geven op mijn vorige vraag, wat een 15/15 carburateur zal veranderen?

15/15 heeft nog te weinig nut. Een standaard snel uitlaat zal het meeste nut hebben. Ik heb er nog wel een voor je liggen, deze heeft minder dan 200 km gereden.

Hmm.. zat zelf eerder aan een bullituitlaat te denken, en ik zie dat je die ook verkoopt. heb je ze allebij op een tomos gehad? hoe is het geluid en de prestaties van de bullituitlaat? vergeleken met de std. snel?

Groetjes,

De bullit uitlaat gaat net wat harder en deze heeft een mooi diep geluid. De standaard snel uitlaat die ik verkoop maakt ook wat meer geluid dan een standaard pijp. Maar de bullit is wel sneller dan de standaard snel. De standaard snel heeft daarintegen wel meer de "orginele" look.