Tomos forum

Wat is de beste setup als je wil trekken als een beest, maar niet harder wilt dan Max 40.. liefst rond de 35.. (k heb een snor)

Ik zat te denken aan een puch hd kop/bromkop, techno krul uitlaat.. wat nog meer?

Puch HD kop
Tecno krul
Achtertandwiel 31 of 33

Puch HD kop
Tecno krul
Achtertandwiel 31 of 33

ATW 31 zit er al op.

Verder geen andere carb of zo?

kopelings veer inkorten in de fag kan je zien hoe

eventueel 50cc snel met 15//15 dan grootste tantwiel er op ^^

kopelings veer inkorten in de fag kan je zien hoe

eventueel 50cc snel met 15//15 dan grootste tantwiel er op ^^

Lijkt me dat je dan ook je spruitstuk moet ontgrenzen? <O~

kopelings veer inkorten in de fag kan je zien hoe

eventueel 50cc snel met 15//15 dan grootste tantwiel er op ^^

Lijkt me dat je dan ook je spruitstuk moet ontgrenzen? <O~

had eigelijk wel verw8 dat je dat al gedaan zou hebben ^^

kopelings veer inkorten in de fag kan je zien hoe

eventueel 50cc snel met 15//15 dan grootste tantwiel er op ^^

Lijkt me dat je dan ook je spruitstuk moet ontgrenzen? <O~

had eigelijk wel verw8 dat je dat al gedaan zou hebben ^^

Nee. Ik heb nu carb 14/9 en gewoon snor cilinder/kop, lijkt mij dat het dan geen nut heeft.

spruitstuk ontgrenzen met een *standaard carb heeft geen nut;)
Meschien scheelt het 1 km op de top maar je merkt er geen fuck van als je hem ontgrenzt.
Je onsteking op bromstand weet niet of je dat al gedaan hebt??
Andere carb heb je niet nodig als je 40 wilt gaan.
Als je andere carb neemt gaat je snelheid ook omhoog.

spruitstuk ontgrenzen met een standaard carb heeft geen nut;)
Meschien scheelt het 1 km op de top maar je merkt er geen fuck van als je hem ontgrenzt.
Je onsteking op bromstand weet niet of je dat al gedaan hebt??
Andere carb heb je niet nodig als je 40 wilt gaan.
Als je andere carb neemt gaat je snelheid ook omhoog.

Ja, heb ik al gedaan. Nou ja, is eigelijk best een beun verhaal. Ik wou het gaan doen, dus ik een vliegwieltrekker en zuigerstop gehaald, 3 uur aan het kutte geweest en wat bleek? Hij stond al op Brom.

Dan laat ik m'n standaard carb er wel op, scheelt weer 3 tientjes.

Jaa lijkt me wel beter als je niet harder wil gaan dan 40 dat je red je wel met die uitlaat;)

Jaa lijkt me wel beter als je niet harder wil gaan dan 40 dat je red je wel met die uitlaat;)

Het blijft een snor hea, dus harder dan 40 lijkt me niet erg verstandig.. En het gaat me meer op trekkracht.
Ik zal volgende week is kijken of ik die koppelingsveren kan inkorten. Vervang ik ook gelijk het vraagtekenveertje, want hij schakelt voor geen meter. <O~

hahaha die van mij loopt 62 is ook een snor.
En gaat binnekort nog harder:P
ik vind het wel leuk meeste scooters rij ik gewoon voorbij:P

hahaha die van mij loopt 62 is ook een snor.
En gaat binnekort nog harder:P
ik vind het wel leuk meeste scooters rij ik gewoon voorbij:P

Totdat je valt.

Al een keer mee gemaakt met mijn aerox alleen die liep nog harder(93)
alleen been op 2 plekken gebroken en me lak fiks beschadigt.
Daarna nog een ongeluk gehad.
Dus weet wel een beetje hoe ik nu moet rijden.
Heb er veel van geleert en rij nu al 1,5 jaar schade vrij:P
Die aerox een maand gehad met ongeluk total los verklaart:(

Al een keer mee gemaakt met mijn aerox alleen die liep nog harder(93)
alleen been op 2 plekken gebroken en me lak fiks beschadigt.
Daarna nog een ongeluk gehad.
Dus weet wel een beetje hoe ik nu moet rijden.
Heb er veel van geleert en rij nu al 1,5 jaar schade vrij:P
Die aerox een maand gehad met ongeluk total los verklaart:(

Ik zag het in je topic ja.. :O

Ik ben pas 1x gevallen, maar toen stond ik op een heuveltje in het gras. Me Standaard zakte weg en ik flikkerde achterover de heuvel af.. >< Gelukkig geen schade.