Tomos forum

Welke model tomos heb je? Quadro
uit welk jaar komt de tomos ? 2005
Is het een snor of een brommer? Snor
wanneer ontstond het probleem? Bij vervangen sproeier

Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? Sproeier

Wat is het probleem?

Toen ik hem kocht zat er een sproeier maat 49 in, hij snorde als een lief katje. Ik heb er laatst een maatje 50 ingezet omdat ie wat last had van koude starts. Die starts gaan nu erg goed. Maaar.... Als ik op de top zit, 35 km/h, dan gaat ie behoorlijk rammelen.

Dit had ik niet bij sproeier 49, daar wat de top ook 30 km/h. Dus iets langzamer => minder toeren?( hij maakte tenminste minder geluid). Daarnaast vind ik het best gek dat een maat sproeier 5 km/h verschilt.

dus int kort: 50 = 5 km/h harder, goede start, maar met rammel
49 = 30 km/h, mindere start geen rammel.

Rammelt het, of pruttelt het? Alsof hij verzuipt?

Kijk ook even naar je bougie. Hij moet meer koffie met melk kleur zijn. Zwart is te groot en wit te klein ( wat het niet zal zijn. )

Rammelt echt, het geluid van laat ik even rustiger aan doen.

Bougie is netjes koffie bruin, das het probleem niet.

Misschien is het de koppeling die lekker ratelt, aangezien je wel meer toeren maakt hoe harder je gaat.

Rammelt ie met 50 ook bij 30km/h?

Ik krijg last van rammels en ratels bij warme motor boven de 42km/h.

Binnekort ga ik spruitstuk ontgrenzen + andere sproeier erin doen, en kijken of dit er invloed op heeft.

Maak anders ff een opname van het geluid, tomos heeft diverse ratel geluidjes.

Zijn het net knikkers, dan is het de koppeling. Wat ik denk dat het probleem is.

Is zo'n koppeling lastig te vervangen?

Als je hersens heb, dan nee.
Anders wel

Je kunt het geluid maar op één manier stoppen, dat van de koppeling.
viewtopic.php?f=54&t=9980

Ok bedankt voor de tip, ik denk dat dat wel moet lukken. is het verstandig op gelijk een nieuwe koppeling er in te zetten? ik dacht dat die dingen niet zo duur waren, en als je toch bezig bent. het duurt soms wat lang dat ie naar zn twee overschakelt namelijk

Tja, dat is je eigen keuze. Als ze er nog goed uit zien is het niet verplicht. Je kunt bijvoorbeeld ook ze bekleden met leer dat slijt nog minder. En de koppelingsveren inkorten.

waarom meteen een nieuwe koppeling,
het kan ook je ketting zijn die klappert.

ja klopt, maar dan zou het probleem met even de ketting spannen al verholpen zijn.
dus denk niet dat het de ketting

koppeling dus. ga maar gewoon die FAQ na wat fakemon postte.
succes

door een sproeier te vervangen gaat je koppeling niet ratelen,
kijk gewoon eerst je ketting na en luister waar het gerammel vandaan komt!

Van een sproeier vervangen kan wel degelijk je koppeling gaan ratelen.. Denk even logisch na.

Een verkeerde sproeier loopt je Tos gewoon klote mee. Ja toch? Dus maakt ie een stuk minder toeren dan wanneer ie lekker is afgesteld. En het geratel van de koppeling begint bij een bepaald toerental aan te slaan..

beetje vergezocht

beetje vergezocht

beetje offtopic

uhm, nee sorry, een koppeling ratelt of wel of niet,.
door die ene maat sproeier gaat hij echt niet veel meer toeren maken hoor
d'r zal wel iets fout zitten maar een koppeling ratelt alleen als hij stationair loopt.

Ketting is het niet, dat zowieso, daar heb ik al na gekeken.
als ik hoger in toeren ga dan gaat ie rammelen. De sproeier zorgt er alleen voor dat ik harder rij = meer toeren heb. vanaf 30 tot 35 gaat ie rammelen. Daarom hoor ik dat alleen met een grotere sproeier, omdat hij dan 5km/h harder gaat. Ik heb de kop eraf gehaald en daar zag alles er goed uit. geen krassen of wat dan ook.

Heb je losse onderdelen aan je brommer (slot, gereedschapbakje etc.)? Haal die er eens af en rij dan nog eens. Vaak wordt de trilling veroorzaakt door externe factoren.

Nee dat is het ook niet. Het komt echt uit het blokje.