Tomos forum

Life´s a biatch once more :p
Eindelijk mijn rijbewijs en Tomos (S25 volgens mij, vrij oud allemaal) rijdend en werkend gekregen en dan krijg je dit:

Ik rijd over een weg met kinderkopjes, opeens een soort klap en ik kom niet meer vooruit.
Dus ik geef in een impuls nog een keer gas, weer een klap, ik stuur naar de kant.
Toen bleek dus mijn ketting eraf te liggen, die nu ook nog eens strak op mijn velg zat en er een stukje in sneed
zeg maar. Toen ben ik dus maar naar huis gelopen, waar ik er dus achter kwam dat de hele ketting gewoon is
opgekruld ofzo, ik heb al wat proberen te wrikken maar ben ook lichtelijk bang het tandwiel te beschadigen.

Alle tips zijn welkom, sowieso al of ik er echt onderdelen vanaf moet gaan slopen (achterwiel, of kickstart enzo)
of dat het op een simpelere manier kan, alvast super bedankt voor de hulp, ik hoor het wel!

Cees-Jan

ps: Een foto zegt meer.....jullie snappen hem

UPDATE: Wat gereedschap gehaald zoals jullie aan hadden bevolen, nu is de linker carterkap er mooi af enzo, geen echte problemen so far, maar nou krijg ik die moer voor het voortandwiel er niet af! En dat tandwiel moet er volgens mij toch echt van af... Meer Pica's voor de duidelijkheid dan maar! Help gasten, ik word het fietsen elke dag zat :p

Haal je kickstarter kap eraf,
En dan haal je je tandwiel eraf.
Dan zal hij wel los moet zijn,
En mits alles nog goed is zet je het er weer op.

[ Post made via Mobile Device ]

Maar Kickstarter, Kickstarter kap en tandwiel moeten er dus echt vanaf? Geen andere, simpelere manier? Bedankt iig!

Je kan gaan wrikken metbeen schroefen draaier er tussen
maar ik denk niet dat het daar er van beter word.

[ Post made via Mobile Device ]

om de nieuwe ketting erop te leggen, is het ecth handig om de kap er af te halen!
dat is echt heel makkelijk, de kickstart is ook easy! gewoon doen;)

Ok! Bedankt voor alle info in ieder geval! Ik ga wel wat proberen, toch meivakantie...
(Het probleem is eigenlijk dat mijn pa nog a-technischer is dan ik, waardoor mijn voorraad
gereedschap grotendeels ophoudt bij wat schroevendraaiers en een waterpomptang :p)

je kan ook wat pinnetjes losmaken bij de ketting waardoor schakels van de ketting los gaat. anders inderdaad je carterkap losmaken en dan kan je makkelijker je ketting losmaken.

DAARNA GOED AANSPANNEN ZODAT JE KETTING NIET WEER IN EEN ROMMELTJE GAAT!

groet,

Was ik al van plan idd :p Het lag alleen vooral aan die rotkinderkopjes (stenen voor de duidelijkheid :p) waar ik overheen reed, want de ketting is een paar weken geleden nog aangespannen bij een reparatie in de garage...nja, misschien een keer tijd voor een nieuwe ketting dan maar... Bedankt allemaal!

Nog een tip ,
Je gereedschapskist uitbreiden

en snel!

heel snel

zo snel als mijn tomos

Tja, zou niets liever willen, maar door dat klote dure rijbewijs en allerlei gezeik door de maanden heen is mijn bankrekening nogal gekelderd tot onder de 100 euro :p By the way nog een vraagje, bestaat er iets van een Tomos-gereedschapsset? Ik heb al even gezocht op internet, maar niet echt iets gevonden, wat zou anders een goed setje zijn, wat raden jullie aan?

Tomosgereedschapset heb je bijna niks voor nodig.
Paar platte en kruiskop schroevendraaiers, dopsleutel 10, 13 en 17 en een setje imbussleutels.
Ohja, vergeet ook niet een bougiedopsleutel, zuigerstop en een vliegwieltrekker.
Volgens mij kan je dan wel de hele tomos uit elkaar halen

Ook voor Tomos S25/2 ? Had bij het vervangen van de cilinderkop laatst namelijk dopsleutel 11 nodig, betekent dat niet toevallig dat verder ook niet alle maten kloppen of wel? Als dat alles is, ga ik het wel een keertje halen in de buurt, moet toch met 30 euro wel gebeurd zijn, lijkt me...

yep, 11 heb je ook nodig

Ik gebruik altijd een steek / ringsleutelsetje en een ratel met doppen.

Het beste haal je een dopsleutelsetje met imbus er bij in.

Je hebt indd 11 ook nodig voor standaard moeren op je tapeinden. Ik heb aftermarket gevallen dus bij mij is het maatje 10 maargoed.

Gewoon een dopsleutel set halen bij de gamma oid. Krijg je meestal wel alles wat je nodig hebt.

UPDATE: Wat gereedschap gehaald zoals jullie aan hadden bevolen, nu is de linker carterkap er mooi af enzo, geen echte problemen so far, maar nou krijg ik die moer voor het voortandwiel er niet af! En dat tandwiel moet er volgens mij toch echt van af... Meer Pica's bovenaan voor de duidelijkheid dan maar! Help gasten, ik word het fietsen elke dag zat :p

Je moet het plaatje wat tegen het tandwiel aan zit ook even voorzichtig plat slaan. Dan pas kan je de moer draaien.