Tomos forum

• Welke model tomos heb je? a35
  Uit welk jaar komt de tomos ? 2008
  Is het een snor of een brommer? snor
  Wanneer ontstond het probleem? gister
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  bromkop erop
  
  Wat is het probleem?

Ik heb gister een bromkop op mijn snor tomos gezet en weet van de squish af maar als ik het stukje tin in mijn bougigat steek en de zuiger ertegenaan laat gaan word hij niet dunner.

Daarbij komt dat mijn brommer stationair een tikkent geluid maakt sinds gisteren.

wie kan mij helpen ???

misschien een dikkere koppakking?
anders ff zijn je zuigerveren misschien versleten

Ik had precies het zelfde na het plaatsen van een Puch HD kop, maar bij mij was het de koppeling die aant tikken was.

ik ga een koppakking halen en kijken of dat helpt hij loopt verder super. Als hij slechter gaat lopen zullen het wel me koppelingsveren zijn en is me squish gewoon al goed

het zal hoogstwaarschijnlijk wel de koppeling zijn denk ik

koppeling of zuigerveren. als je een gewone koppakking erin heb gezet kan het niet fout gaan.

beter maak je er een filmpje of geluidsopname van. dan weten wat het probleem is. En je kan ook zelf luisteren. komt het geluid bij je cilinder vandaan, dan zijn het je zuiger veren. komt het bij je koppeling, dan is het natuurlijk je koppeling.

Pak een schroeven draaier, zet de handvat kant tegen je oor aan en zet hem dan op je cilinder of carter kap, zo kan je hoor waar het getik vandaag komt. werkte erg goed bij mij.

heeey bedankt voor de reacties

ik heb langere stukkies gereden en me stationair schroef zo goed moglijk afgesteld hij maak het geluid nu alleen als ik een klein beetje gas geef daarna gaat het weer weg ook als ik lange stukken heb gereden en dan voor stoplicht sta hoor ik het maar even en dan gaat het geluid weer weg.

Voor de squish: Waarschijnlijk als je zeker weet dat het tin tussen de rand komt, nog niet bij de 1mm komt ofzo (Stel dat je 2mm dik tin gebruikt) dan zou je naar je voetpakking/koppakking moeten kijken, hoewel de voetpakking meestal al heel dun is en gewoon soort karton is. Koppakking weet ik niet of je nog dunnere hebt dat standaard tomos. Weet je zeker dat hij dan helemaal strak is vastgedraaid de cilinderkop?

Volgens mij is 0.8mm of groter nog safe. Door uitzetting van warmte etc kan hij namelijk wel tegen de rand komen daarom die marge. Ook zou hij tegen de bougie kunnen komen maar dat lijkt me minder waarschijnlijk. En zoveel verschil maakt het ook niet, heel klein beetje drukverschil.

Als je meer compressie wilt (Wat ook maar miniem verschil is) Is een koudere bougie erin zetten (rond de 8 ) maar dan heb je kans dat hij weer vetslaat omdat hij de warmte te snel afvoert.

heeey bedankt voor de reacties

ik heb langere stukkies gereden en me stationair schroef zo goed moglijk afgesteld hij maak het geluid nu alleen als ik een klein beetje gas geef daarna gaat het weer weg ook als ik lange stukken heb gereden en dan voor stoplicht sta hoor ik het maar even en dan gaat het geluid weer weg.

Licht dan denk ik gewoon aan je koppeling.

Zou het niet kunnen dat de koppeling niet niet aangrijpt? dat hij tussen het aangrijpen en niet aangrijpen inzit? Als dat zo is zou hij de stationairschroef wat lager kunnen zetten nog.

iets dat je niet verhelpt met je stationair schroefje ik heb het rateltje ook, ik vraag me wel is af welke niet heb er al op zoveel gereden heb er nog nooit 1ntje zonder gehad

blijkbaar is het me koppeling die het geluid maakt. Aangezien veel mensen het hebben zal het niet erg zijn. Me brommer rijd super dus het geeft geen slechtere prestaties.

Wat me squish betreft zie ik als ik mijn zuiger laat op en neer gaan door me kick naar beneden te doen een klein plekje op het tin zien het is 1mm tin dus mijn squish zit niet top maar zeker niet te laag.

Sinds de bromkop heb ik ook er last van dat als ik gas geef na even gas los te hebben gelaten bijv. bij een drempel dan weer gas geef last heb van happering in het op trekken. Je krijgt het gevoel dat je gas geeft maar dat er voor korte tijd niks gebeurt. Als hij eenmaal warm is heb ik daar geen last meer van.

Kan het aan de cilinderkop liggen of moet ik iets afstellen aan mijn carb. ( bij de afstelling van schuifje wat omhoog gaat als je gas geeft.) ????????????????????????????????

afstellen aan de carb denk ik

Carburateur afstelling, sproeiers? Waarschijnlijk heb je geen andere afstelmogelijkheden dus.

Het tikken van je koppeling is normaal bij Tomos. En misschien een groter sproeiertje erin

Ik had het ook, toen ik van snorkop naar bromkop ging. Misschien door de meer compressie van de bromkop

dat getik is al een stuk minder geworden en sproeiermaat is ook goed in verhouding. ik ga mijn stationair schroef afstellen en kijken of de carb goed reageerd als je gashendel opentrekt dan moeten de problemen opgelost zijn.

bedankt voor de hulp allemaal.

mijn vader dacht dat dit normaal was maar is dat wel zo ???
de zuiger is zoals te zien helemaal zwart. De setup hiervoor was standaard cilinder / kop en zuiger