Tomos forum

Heb een tomos gekocht:)
Een tomos Quadro E-start.
Hier wat foto's ervan..







Natuurlijk de rekjes/bagagedrager deraf..






De setup is helemaal standaard.. op een Endy Powermaker Chroom en chroomen zijstandaard na
En er is al een 15mm besteld.
De cilinder komt later misschien nog (65cc airsol)

Hier wat foto's van de Endy Powermaker en Zijstandaard chroom









En hier een foto van zijstaandaard chroom niets bijzonders



Update 10-07-09
65cc zit er al weekje op en achter tandwiel 28. en klein achterlicht.
En nieuwe endy zit eronder, dezelfde






Mijn nieuwe spatbord/kenteken: D
En nieuw achterlicht





Nieuwe achterbrug op mijn stage gemaakt, deze gaat er soms op voor de fun want volgensmij valt er niet mee te sturen

Hier zit die even met een schroevendraaier en een vijl in elkaar gebeunt




Brommer gespoten! metallic rood..

Eerst zink laagje , daarna rode primer.








Metallic red..






Blanke lak.. word zo gedaan



Bij de laatste laag kwam er ineens een stofwolkje

moi brommertje, als je niet harder dan 70 wil zou ik een terugloper(techno of technigas oid) nemen en 24 achtertandwiel, pas je je koppelingen nog effe aan dan trek je als een zieke

Mooi ding, ik zou hem persoonlijk mooi zo houden. Misschien andere stickers erop en het oude type achterlicht.

lekker hoor stef (A) net dingetje

vette tomos terror nu he :$

moi brommertje, als je niet harder dan 70 wil zou ik een terugloper(techno of technigas oid) nemen en 24 achtertandwiel, pas je je koppelingen nog effe aan dan trek je als een zieke

ik zou dit idd doen is een makelijke manier ik zou zelf geen homoet kopen want ikzelf vind ht niet zoon fijne uitlaat beetje sloom met optrekken maar in top wel ok verder heel mooi tomosje zou zelf trouwens voor een techno gaan zien er wat mooier uit

Heb je hem nieuw gekocht? Zo niet dan wil ik weten hoeveel je betaald hebt want is nog perfect brommertje. Hoeveel heeft die op de teller?

Mooi ding

Let op met 70cc. Er zijn wel eens problemen met de E-start zodra je 70cc monteert, en die E-start is toch best wel gers. Ik zou hem op een andere manier kietelen..

Ik heb hem bij de dealer gekocht, want kon er zo geen vinden..
500 voor de brommer + gratis slot bril voor croshelm en gratis tankdop met slot..
3700 op teller.
Bouwjaar 2005.

JALOERS!!!!!!!!!

Er zit geen krasje of stukje roest op dat ding! Bij mij bladert de lak af. Echt mooi ding, al helemaal voor dat bouwjaar en kilometerstand. (zelfde als mij beide!)

Het is wss zo omdat dit een brom is. Snor tomosjes zijn echt geliefd. Als dit een snor was had je er 700 ofzo minstens voor moeten betalen.

Goedkoop. En al helemaal voor bij een dealer

Ik wil rond 70.. dus mag ook wel iets harder
Ow dat wist ik niet fijn dat je zegt ik wou zobiezo al 65cc..
Maar dus wat zou ik er precies op moeten zetten,
Koppeling wat daar precies aan doen?
heb er nog niet zoveel verstand van:$

Je kunt je koppelingsveren inkorten

Das toch wel een aardig werkje?

Maar dus welke uitlaat raden jullie mij aan en waars die te koop, en dan neem ik 65cc airsal en 15mm denk ik

Ja wat wil je? Een terugloop of niet? Je kunt ook even de moeite nemen en zoekfunctie gebruiken, dan heb je al antwoord op je vraag.

Mooie e-start. Waar zijn alleen je knippers? Ik zou qua setup doen: 65cc airsnol, homoet, atw 24, 15mm carb+powahfiltah. Dan haal je wel 70 met lekker optrekken. En de e-start doet het gewoon nog met 65cc. Alleen mischien is je accu wat sneller leeg. Ik heb zelf ook een e-start alleen zonder 65cc, dus ik kan je niks vertellen over 65cc met de e-start. Maar hij zou het gewoon moeten doen! En qua uiterlijk zou ik hem lekker zo laten. Alleen wel met bagagerek en buddy.

Idd. Bagagerek direct terug. Hoort er gewoon bij

nee stef lekker eraf laten jonge

Zeker komt die er niet meer op

hoezo nie dan, als je vriendin hebt ist kei handig