Tomos forum

als ik me brommer start moet ik eerst hem warm laten lopen.
ik dacht dat dit normaal was, maar ik ga tegenwoording met me brommer naar school en daar gaan snorfietsen (opgevoerd) gelijk na het aan kicken weg rijden zonder stotteren.

maar als ik dat doe gelijk na het kicken vol gas geef valt hij gelijk uit. en als ik een klein beetje gas geef stotterd hij behoorlijk

het is geen te kleine sproeire want de sproeier is zwart.

zou dit verholpen kunnen worden door er een 15/15 carb op te zetten ik heb nu alles nog standaard behalve een technigas next uitlaat en ik heb me luchtfilter ongrenst.

gebruik je de choke ?

gebruik je de choke ?

als ik me bromme wil starten duw ik dat ding op me carb naar beneden en kick hem dan aan met een beetje gas.

En als je rijdt, gaat de choke er weer af?

Ik denk echt dat je eens goed moet gaan afstellen. Dwz ontstekingstijdstip, sproeiermaat. Eventueel kun je een andere bougie proberen (als deze al een tijdje meedraait) want die slijten ook.

als je bougie zwart is wat ik denk wat je zegt want je zei dat je sproeier zwart is als dat het geval is is er iets heel erg verkeerd. dus als je bougie zwart is dan is je sproeier maat te groot en moet je dus ietsjes naar beneden tot dat je bougie mooi bruin is. ik denk als je dit gedaan hebt dat dan je probleem wel verholpen is.

misschien een domme vraag maar kan ik wel gewoon de zelfde bougie houden of moet ik die ook vervangen. wat noem je een tijdje er staat nu ongeveer 4400 op de teller.
en hij komt uit 2002.

dan zou ik er een ander bougie in doen want die kunnen zo'n 5000 kmmee geloof ik maar de een is wat minder dan de ander

dan zou ik er een ander bougie in doen want die kunnen zo'n 5000 kmmee geloof ik maar de een is wat minder dan de ander

en ook nog een andere sproeier of ligt het dan aan me bougie dat hij niet gelijk weg kan rijden.
want ik heb sproeier 53 en een technigas next er onder liggen en ik heb gehoord dat je een grotere sproeier er onder moet doen als je een snellere uitlaat er onder doet. en eerst had ik een 52

Als de centrale elektrode rond is afgesleten ipv recht en haaks is dan is ie versleten. De vonk die moet overspringen is dus veel minder krachtig. Misschien kun je met een plat sleutelvijltje de elektrode wat vlakker de krijgen zodat je een groter oppervlak krijgt voor de vonk. Wel weer de elektrodeafstand weer instellen op 0,5 mm

Ontstekingstijdstip aanpassen in je vliegwiel.

dus kort samengevat ik moet een nieuwe bougie kijken of ik een kleinere sproeier nodig heb (me bougie is nu donker zwart.)
en me ontstekingstijd nakijken.


EDIT:
maar ik hoef ongeveer alleen me kick start naar beneden te drukken met me voed en hij is al aan.
ik hoef helemaal GEEN kracht te zetten. want misschien geeft hij dan wel een goede vonk en me vader heeft het gereedschap niet om me ontstekingstijd later te zetten