Tomos forum

ik heb een brommer de TOMOS quadro.

daar heb ik een tecnigas NEXT op zitten en voor de rest alles standaard.

is het dan zinvol om er een 15/15 carb op te zetten als ik het spruitstuk heb ontgrenst. Of heeft het alleen zin als ik er ook een andere cilinder op zet.

en ik heb nog gezocht naar een kleiner tandwiel voor me andere probleem (zie een paar topics hieronder) maar die kan ik niet vinden ik vind alleen grotere misschien kunnen jullie me hier ook mee helpen.

Alvast bedankt.

haha, je hebt een brommer neem ik aan (dus met geel kentekenplaatje)
daarbij kan je bijna geen kleinere tandwielen voor krijgen.
bovendien zit er geen begrenzing in je spruitstuk
en het heeft alleen zin als je er een 65cc op legt ja.
15/15m scheelt misschien enkele km/h 'ers

haha, je hebt een brommer neem ik aan (dus met geel kentekenplaatje)
daarbij kan je bijna geen kleinere tandwielen voor krijgen.
bovendien zit er geen begrenzing in je spruitstuk
en het heeft alleen zin als je er een 65cc op legt ja.
15/15m scheelt misschien enkele km/h 'ers

bovendien zit er geen begrenzing in je spruitstuk

waarom zijn er dan totorials how to spruitstuk ontgrenzen als er geen een in zit ??

en dan nog een vraagje is het moelijk om een andere cilinder te monteren of valt het wel mee?

een cilinder verwisselen is niet zo moeilijk, denk dan wel aan het inrijden. maar je hoeft geen 65cc bij een 15mm carb, 50cc is nog net goed, als je je spruitstuk maar ontgrenst, anders kun je net zo goed je 14/12 (of 14/9) erop houden.

andere cilinder = 4 boutjes van de tapeinden losmaken en je spruitstuk eraf schroeven.
dan kun je als het goed is je cilinder eraf schruiven.

15/15cabr gaat alleen schelen in je trekkracht denk ik.
maarja als ik een brommer zou hebben (geel plaatje) dan zou ik eerder voor een 16/16 gaan.

haha, je hebt een brommer neem ik aan (dus met geel kentekenplaatje)
daarbij kan je bijna geen kleinere tandwielen voor krijgen.
bovendien zit er geen begrenzing in je spruitstuk
en het heeft alleen zin als je er een 65cc op legt ja.
15/15m scheelt misschien enkele km/h 'ers

bovendien zit er geen begrenzing in je spruitstuk

waarom zijn er dan totorials how to spruitstuk ontgrenzen als er geen een in zit ??

en dan nog een vraagje is het moelijk om een andere cilinder te monteren of valt het wel mee?

kerel, ga eerst eens GOED rondkijken ipv kijken naar het opvoeren van SNORTOMOS
jij hebt een BROMTOMOS (blijkbaar)

andere cilinder = 4 boutjes van de tapeinden losmaken en je spruitstuk eraf schroeven.
dan kun je als het goed is je cilinder eraf schruiven.

15/15cabr gaat alleen schelen in je trekkracht denk ik.
maarja als ik een brommer zou hebben (geel plaatje) dan zou ik eerder voor een 16/16 gaan.

oke maar me spruitstuk zit met 2 bouten vasten en met 2 dingen zonder inkeping en kan ze dus ook niet er uit draaien. (nu dan maar zal wel al weer een manier voor gevonden zijn.)

dan moet je je blok iets laten zakken. en je cabr. vna je spruitstuk af halen.
dan gewoon je cilinder + spruitstuk eraf schuiven en een nieuwe 65cc+nieuwe spruitstuk erop doen.

succes

of je zaagt/vijlt inkepinkjes in die boutjes en het worden schroeven.

Die tutorial is er voor mensen met een snortomos lieve schat...
En nee cilinder verwissel is als je gulp opentrekken bij het pissen, iedereen kan het, het is maar net of je het zelf moeilijk VINDT!

En welk tandwiel zoek je?
Succes

brom is standaard 24 achter, het kleinste wat je kan krijgen is 22... dus als hij kleiner zoekt zal ie wel een 22 willen

dit is misschien de domst vraag die hier is gesteld maar moet op de plek waar dat zwarte ding zit je gewone luchtfilter of moet dat ding er op blijven zitten en is dat je lucht filter.

http://www.harglo-performance.com/images/sha.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

ff plaatje om het duidelijk te maken.

brom is standaard 24 achter, het kleinste wat je kan krijgen is 22... dus als hij kleiner zoekt zal ie wel een 22 willen

Er is ook 20 die heb ik op mijn brommer zitten.

Kan geneens, dan komt je ketting op je achterbrug.

Nee maar die boutjes slijten wel af.
Heb trouwens wel een Pack'r die heeft een ander achterbrug misschien dat het daar aan ligt.
Als je met niet geloofd maak ik wel een foto.

Das een hele andere tomos, zou kunnen dan.

en als ik die 15/15 carb er op heb gezet maak ik dan een auto wielie?
en ik denk dat ik er geen 50cc cillinder op doe want anders wordt het me allemaal een beetje te duur.
en ik heb ook geen zin in het gekloot met me blok er af te halen want ben bang dat ik me brommer verkloot want ik ben heeeel erg onhandig.

ik heb nog ff een vraag ik heb ff rond gekeken voor een 50cc cilinder gekeken maar waarom is het verschil tussen een 50 cc cilinder en een 50cc cilinder kop en wat is er beter aan als je bijde hebt. want als je bijde dingen moet kopen kost het in totaal ongeveer 95 euro bij opvoeren.nl

nee, je trekt geen wheelies met 15/15, de cilinder is inclopleet zonder cilinderkop . je MOET een cilinder kop hebben, waar wil je anders je bougie indraaien? misschien, als je een groot achtertandwiel hebt, een bromkop en 15/15 dat je dan wel wheelie trekt.

ik bedoelde ook als je bijvoorbeeld een 65 cc cilinder hebt maar een standaard kop of dat allebij het zelfde moet zijn.
En het is al een brommer dus ik heb al een brommer kop.

en kan ik me gewone luchtfilter (ontgrenst) gewoon op me 15mm carb doen of moet er een speciale andere luchtfilter op?