Tomos forum

hallo heb onlangs een nieuwe cilinder gekocht nadat iemand onderuit was gegaan en de cilinder niet meer bruikbaar bleek. zit er nu zo'n 120 km onder, doet het perfect maar er is een soort raar ringel geluidje alsof er iets los zit te trillen in mijn cilinder. dat hoor je het ergst als je je gas los laat en hem uit laat rollen. mijn zuiger (veren) kunnen het denk ik niet zijn anders was hij allang in de soep gereden, en de borgpinnetjes zitten ook nog goed vast dus dat is het ook niet. misschien mijn naaldlager?

koppeling die rateld denks. maak eens een filmpje, dan kunnen we het beter horen.

Als ik gas los laat rammelt er ook van alles wat in mn blok. Schijnt normaal te zijn.

Maar is het dit geluid?


Link


Soort ''tak'' geluid. Want dat geluid hoort zo, is je zuiger die tegen de kop aantakt. Komt omdat ie nog niet is ingereden. Dit kan verholpen worden door: óf een 2e pakking monteren, of gewoon negeren en doorrijden, merk je vanzelf dat het minder wordt.

Denk gewoon omdat ie nog niet goed is ingereden. Maar maak toch maar een filmpje, zegt meer als 24892375832 woorden.

Het kan ook gewoon je koppeling zijn die rammelt, maar aangezien je dit geluid pas heb na het monteren van je nieuwe kop denk ik het bovenstaande.

Zouden alsnog heel goed je zuigerveren kunnen zijn, heb je er nieuwe in gezet? als ze versleten zijn ratelen ze namelijk ook heel hard, en blijft je tomos alsnog lopen.

Zouden alsnog heel goed je zuigerveren kunnen zijn, heb je er nieuwe in gezet? als ze versleten zijn ratelen ze namelijk ook heel hard, en blijft je tomos alsnog lopen.

ff tussendoor, waar zitten je zuigerveren?

Om je zuiger heen

Als ik gas los laat rammelt er ook van alles wat in mn blok. Schijnt normaal te zijn.

Maar is het dit geluid?


Link


Soort ''tak'' geluid. Want dat geluid hoort zo, is je zuiger die tegen de kop aantakt. Komt omdat ie nog niet is ingereden. Dit kan verholpen worden door: óf een 2e pakking monteren, of gewoon negeren en doorrijden, merk je vanzelf dat het minder wordt.

Denk gewoon omdat ie nog niet goed is ingereden. Maar maak toch maar een filmpje, zegt meer als 24892375832 woorden.

Het kan ook gewoon je koppeling zijn die rammelt, maar aangezien je dit geluid pas heb na het monteren van je nieuwe kop denk ik het bovenstaande.

Daar heb ik nog NOOIT van gehoord, zou dus beteken dat je je zuiger verneukt?

is je koppeling.

Maakt volkomen normaal geluid. Ricker jouw verhaal is onzin.

ja dat is het geluidje wel zo ongeveer. maar bij mij ontstond het pas sinds nieuwe cilinder dus ik dacht misschien heb ik wat fout gedaan, heb btw een hele nieuwe cilinderkit dus niks is versleten ofso

Maakt volkomen normaal geluid. Ricker jouw verhaal is onzin.

Dat is mij op dit forum wijs gemaakt .

Nu een maand later is het al een stuk minder, hoor het amper meer. Bij zowat elke tomos die ik tegen kom hoor ik dit tak geluidje.

Maakt volkomen normaal geluid. Ricker jouw verhaal is onzin.

Dat is mij op dit forum wijs gemaakt .

Nu een maand later is het al een stuk minder, hoor het amper meer. Bij zowat elke tomos die ik tegen kom hoor ik dit tak geluidje.

Maar het is dus niet waar,weet niet wie je t wijs heeft gemaakt?
Want probeer s zelf logisch na te denken, dan verneuk je je zuiger toch?

Mij is wijs gemaakt dat het normaal is als ie nog ingereden moet worden. Alles slijt aan elkaar todat het allemaal precies past. Alles is langer als het nieuw is, je zuiger dus ook lijkt me.

Ja maar een zuiger die je kop ramt duidt gewoon op een verkeerde squish, dat heeft helemaal niets met inrijden te maken.

Mij is wijs gemaakt dat het normaal is als ie nog ingereden moet worden. Alles slijt aan elkaar todat het allemaal precies past. Alles is langer als het nieuw is, je zuiger dus ook lijkt me.

Ga maar opzoeken wat er toen geschreven is,dan lees je dus iets heel anders dan je nu verkondigt.
Of zeg t goede of zeg niks.

--

mocht het een koppentikker zijn heeft dat helemaal niets te maken met het "inrijden"

veel mensen zeggen ook van 200 tot 500 km inrijden zelf nooit gedaan 1e keer rijden beetje voor zichtig doen daarna gewoon gassen.

de spanningen moeten altijd ff uit de cilinder en wand een beejte uit harden maar 200 km halfgas rijden zoals veel mensen beweren is niet zo


geratel ken op je koppeling slaan , zuigerveren(jouwe zijn nieuw dus das het niet) , speling op je bigend(krukas) of een koppentikker maar als dat het is hoor je het over alle toeren

bij mij was het de big end. nu nieuwe krukas en het is weg., miss bij jou ook.

[/quote]geratel ken op je koppeling slaan , zuigerveren(jouwe zijn nieuw dus das het niet) , speling op je bigend(krukas) of een koppentikker maar als dat het is hoor je het over alle toeren[/quote]

nou, mijne zijn na 1.5 uur al kapot gelope

dan waren de zuigerveren die jij had wss niet de juiste maat

dus conclusie? gewoon mee door blijven rijden?