Tomos forum

• Welke model tomos heb je? Quadro E-start
  Uit welk jaar komt de tomos ? 2008
  Is het een snor of een brommer? Snor
  Wanneer ontstond het probleem? //
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  TWA 28
  Luchtfilter ontgrenst
  Bullet uitlaat
  
  Wat is het probleem?

Ik heb een tomos brom kop gekocht, de verkoper vertelde mij dat ik het beste ook de cilinder eraf kon halen en nieuwe pakkingen erop zetten. Ik heb dat niet gedaan, heb alleen de kop eraf gehaalt, nieuwe pakkingen erop gedaan, bromkop erop en erg strak vastgedraait.

Nou ik merk Niks aan optrekken of snelheid of wat dan ook, hij doet precies hetzelfde als eerst. Weet iemand hoe ik dit kan verhelpen en dat hij het wel goed doet?

miss een grotere sproeier.

Dat hoeft normaal gesproken toch ook niet? dus waarom zou het nu bij mij wel moeten?

volgens mijj ook niet. maar was je oude geen bromkop dan?
maar heb je nog een 14 9 carb?
dan zou ik voor 14 12 gaan en het gaat wel.

De oude ziet er wel anders uit,
Er staat wel op allebei een nummer
D25 is dat nummer

De ene heeft een grijs kleur binnen kant en de andere beetje zwart, en andere materiaal.
Ze maken allebei wel hetzelfde geluid.

De bromkop was wel al een gebruikte

En als ik andere carb erop zet dan gaat hij ook weer een stuk harder ;/

miss een km of 5 tot 10 harder,
maar dat in die snor kop een randje zegmaar in de verbrandingd ruimte? zijn ze van binnen hetzelfde?

nee ze zijn niet hetzelfde, de vorm wel maar de brom heeft Iets kleinere binnenkant

En als ik andere carb opzet is eigenlijk geen optie want dat vinden me ouders niet leuk xD dat hij weer harder gaat

ja maar anders heeft een bromkop ook niet zoveel zin,

Dat begrijp ik maar het hoort toch te zijn dat je verschil merkt? Ook met een 14/9 carb?
Kan het niet zijn van inrijden? of valse lucht?

De verkoper zei namelijk "Je kan beter de cilinder + uitlaat er helemaal afhalen, nieuwe pakking op uitlaat, en nieuwe pakking (weet ik veel waar) de pakking ziet er zo uit:

En dan de kop erop ook met nieuwe pakking, denk je dat dit waar is?

de voetpakking (die op dat plaatje) hoef je niet te vervangen als je je cilinder er niet af haalt. wel als ie kapot is natuurlijk.
je koppakking hoef je ook niet persee te vervangen, alleen als ie kapot is.
maar trekt ie geen valse lucht?

Ik weet niet of hij valse lucht pakt
Hoe kan ik dat testen?
Hoe kan ik het verhelpen?

Kan dat het probleem zijn?

ja dat kan het probleem zijn ja,
laat hem stationair lopen en spuit deo tussen kop en je cilinder, tussen je cilinder en carter, tussen je cilinder en spruitstuk.
als dan het toerental veranderd dan trekt ie valse lucht.

uh?
Waar moet ik nou deo tussen spuiten xd?

Als ik het goed begrijp

Moet ik me tomos starten, dan moet ik deo spuiten tussen de kop en de cillinder (die opening).
Als dan toerental veranderd heeft hij valse lucht?

Ik sloop hem er niet mee?

ja tussen de kop en de cilinder. tussen de cilinder en de carter, tussen de cilinder en het spruitstuk en tussen je carb en je spruitstuk.

hoezo moet ik overal spuiten? want ik heb dat toch niet losgemaakt?

je hebt je kop er toch afgehaald. maar als je dan toch bezig bent doe je het gelijk op die andere plekken, je weet maar nooit.

En als het zo is dat hij valse lucht heeft, hoe verhelp ik het

alles eerst goed aandraaien en als dat niet helpt kijken of je pakkingen nog goed zijn,

Ill try met die deo, misschien zo terug @ forums

lukt het?