Tomos forum

hoi,

kan ik een andere zuiger in mijn 50cc ddoen dan gwn een standaard tomos zuiger?
want nu zitten de pinnetjes van de zuigerveren verkeerd, en daardoor lopen mijn zuigerveren kapot.
maar nu is de boring 38 mm of is dit bijv: 38.5 ofzow? en kan er gwn elke 38 mm zuiger in? of moet je rekening met de slag houden enzo? ja som moet dat natuurlijk. maar welke zuigers kan ik erin doen?

Heb je de zuiger niet 180 graden verkeerd op de krukasstang zitten. De openingen van de "slotjes" horen aan de uitlaatpoort kant te zitten. Als je deze aan de inlaat hebt gezet lopen de veren idd kapot in de opening daarvan.

nee zuiger zit goed. "zuigerveer slotjes" zittten naar onder. en de "spoelpoorten" in de zuiger zitten naar boven.,
is het moeilijk om die pinnetjes waar de zuigerveren samen komen te verplaatsen?

huh die pinnetjes te verplaatsen??
Volgens mij kan dat helemaal niet?

kan als het goed is wel. maar hoe moet dat?
ik zag bij scootparts een 50cc airsal zuiger. dan wilde ik die erin zetten en dan had ik gevraagt of ze die pinnetjes konde verplaatsen, kan dit?

Jij bedoelt die balletjes op je je zuiger waar de einde van je zuigerveren samen komen waardoor je je cilinder over je zuiger heen kan halen?

ja die ja

volgens mij zitten die vast op je zuiger.
en is daar een klein gaatje voor geboort?
maar ik kan het fout hebben.

die zuiger van een airsal is bedoeld voor een nicasilwand.
dat heeft een std 50cc niet.
ik had op wikipedia gelezen dat nicasilwand zuigerveren een andere materiaal of "coating " hebben dan de gietijzer zuigerveren en dat dat niet lekker met elkaar rijdt.
weet niet of deze theorie waterproef is en of dat ook voor de zuiger geldt.

Nicasil betekende een doorbraak omdat het het gebruik van verchroomde zuigerveren mogelijk maakte.

de zuigerveren zijn denk ik verchroomd en dus kunnen die niet in een gietijzeren cilinder.

anders moet je een 38mm zuiger vinden van een gietijzeren cilinder.
de lengte van de zuiger doet er toe evenals de inlaatgat. denk aan de pen dat die pen 12 moet zijn.
je kunt een zuiger van een puch proberen.

sjaak weet je ook of je die balletjes waar je de einde van je zuigerveren bij elkaar komen kan verplaatsen??

nee die zitten vast.

ik weet niet hoe het bij jou lokale brommerboer is maar, bij leertouwer in soest (waar ik altijd naartoe ga) daar neem ik mn cilinder mee en dan zoeken ze de juiste maat zuigerveren en zuiger

maar waarom zou dat niet samen gaan? kan ik dan bij de bromboer niet toevallig chrome zuigerveren meegekregen hebben?
dat ze daarom zo snel kapot gaan? en is dat niet een nycasil wand zuiger ofzoiets?

1: iets materiaalkundigs waar ik niet verder op in kan gaan.

2: kan...

3: de zuiger van een airsal is voor een airsal cilinder. die heeft een nicasilwand. puch heeft ook nog gietijzeren cilinders maar weet niet zeker hoe het zit met de pen.



misschien pastten ze niet helemaal of is er iets mis gegaan bij de montage.

dan is het wel heel raar omdat ze dan 2 x kapot gaat. maar ik heb een poortmap gemaakt. en mijn uitlaat poort is 3 cm
ja daar ligt het aan.

idd

veel te groot. maar ik had streepjes op de kop van mijn zuiger gezet. waar de pinnetjes zitten en toen zat het net op het randje.
maar zitten die slotjes bij een puch zuiger verder omhoog? waardoor hij daar niet meer overheen loopt?

veel nut zal het niet hebben.

je uitlaatpoort is namelijk al onveilig breed voor 65cc. dat is ongeveer 29.5.

slotjes maken niet veel uit want je zuigerveren buigen te ver in je uitlaatpoort waardoor ze in je poort happen.

dus nieuwe cilinder?

Je KUNT die pennetjes in je zuiger wel verplaatsen, maar of dat zin heeft met zo'n grote uitlaatpoort betwijfel ik. Als je het toch wilt doen: probeer het pennetje er uit te halen of vijl hem weg. Pak een oude zuiger waar je een pennetje uit haalt en boor een gaatje van dezelfde maat in de zuiger waar het pennetje moet komen. Dan zet je dat pennetje vast met goede metaal lijm. Tada.