Tomos forum

Ik heb een oud model tomos s25. Die vondt ik te zacht rijden dus ik wilde een kilometertje of 40/45 gaan rijden.
ik heb er een bromuitlaat opgezet, en een complete bromcilinder(zuiger, kop, cil.)
het spruitstuk is ontgrenst en er zit sproeier 50 in. (dellorto 14/9)

het probleem is dat die inhoud als ik volgas geef. je hoort dat die harder kan, maar dat die niet gaat zeg maar.
als ik halfgas geef wilt die af en toe wel is vooruit schieten, als ik dan op een lange weg rij dan haalt die denk ik ong. 50km/h en maakt die mooie volle toeren. maar dat is pas een paar keer gebeurd.
hij kan dus wel de 50 halen, maar dat doet die niet als ik volgas geef, en halfgas rijd de tomos wel beter, maar ook nog niet zoals ik wil!

ik heb ook sproeier 60 geprobeerd, maar daardoor liep die alleen nog maar k*tter . ik heb ook naar de luchtfilter gekeken (zit tussen het blok en frame) dat is een dicht kastje en daar kan ik niks aan schoonmaken omdat er helemaal geen element in zat ofzo? carburateur heb ik al helemaal schoongemaakt en er zit ATW 31 op.(liever geen kleiner atw ivm nieuwe ketting die dan aangepast moet worden)

wie kan mij helpen?

alvast bedankt!

Jij hebt een gaasfilter wat direct achterop de carburateur zit. Waar jij op doelt is de ruisbox, die lawaai moet dempen. Dat is idd alleen een open zwarte behuizing.

Verander de twv van 31 naar 28, dan lever je nog niet teveel trekkracht in en heb je meer top. Ik vermoed dat je nu te maken hebt met overtoeren. Misschien dat een snorcarburateur iets te weinig is, misschien kun je 2e hands een 14/12 of 15/15 ritselen. Overigens is een sproeier 60 erg overdone bij deze carburateur. Dat is meer iets voor een 15/15.

heey bedankt voor je reactie,
heb je misschien een how-to (met foto) van ketting inkorten of kan ik dit regelen met kettingspanners als ik atw 28 erop zet?
en verhelpt dit het inhouden op top?

Ga eerst maar eens terug naar een fatsoenlijke maat sproeier. Voor 14/9 carburateurs is dat 50-53. Stel de boel goed af en zorg dat je geleid wordt door de kleur van de bougie.

Je kan wel een ander tandwiel monteren en dan ligt de top hoger, maar het stotteren/inhouden op top is daarmee nog niet weg. Eerst goed afstellen dus.

Vwb het inkorten van de ketting zou je even kunnen zoeken in de FAQ. Ik weet niet of er zo een instruktie staat. Maar inkorten is niet zo moeilijk.

hoe ik mijn ketting in kort.

Je pakt zon soort beitel maar dan met een punt eraan.
Dan leg je je ketting in je bankschroef daar hem goed vast.
en dan maar raggen op dat asje die in je schakel zit.
en op een gegeven moment is die eruit.

maar hij is een paar keer wel ong. 50km/u , dus het is wel mogelijk met deze tandwielverhouding. dan moest ik alleen halfgas geven, dus dat is eigenlijk het probleem???
hoe is dat op te lossen?

Nogmaals, wat is de kleur van de bougie? Als ie zwart is moet je met de sproeiermaat omlaag, is ie wit/ grijzig maatje of 2 omhoog. Ik denk dat je een maatje of 2 omhoog mag gaan, gezien de gegevens in je eerste post. Ik zou eens gaan zoeken waar eventueel valse lucht naar binnen wordt getrokken.

Misschien is alles wel goed, en hoef je idd maar half gas te geven zodat het probleem weg is. Je Tos rijdt echt niet harder als je de gashendel volopentrekt.

bedankt voor je reactie

de kleur vn de bougie is tog wel aan de zwarte kant en een beetje nattig, bij sproeier 50! (bij 60 helemaal zwart en nat)
ik heb ook alles al nagekeken op valse lucht, maar dat trekt ie nergens.

en jij zegt dat ie met volgas niet harder zou gaan, maar er zit een bromcilinder + uitlaat op, dus hij moet harder kunnen als 30km/h toch.

en welke sproeier raadt je mij aan? 46? 48?

alvast bedankt

heb er net sproeier 48 ingedaan en de elektrode van de bougie wat hoger gezet. nu rijdt hij heerlijk en een gangetje of 45 en rijdt super lekker!

hier kan een slotje op <O~

Me king...