Tomos forum

Vandaag heb ik mijn tandwielen en ketting vervangen omdat ze versleten waren (TWV 26v - 24a). Na alles weer netjes ge monteerd te hebben ga ik een rondje rijden. Nu kom ik er achter dat mijn brommer in houd. Zo erg inhouden dat hij niet eens genoeg toeren maakt om over te schakelen. Dit hoewel hij voor de verandering perfect liep, nu is de bougi pik en pik zwart.

voor de duidelijkheid :

Het is een brommer.
Koppelings veren zijn ingekort.(2cm)
En er zit een bullet uitlaatje op.

Iemand enig iedee waar het aan zou kunnen liggen??

Gr. Arie

misschien staat je ketting veel te strak

Ketting moet niet heel strak staan inderdaad. Dat is heel erg slecht, je trekt dan heel je achterbrug krom, je trekt je ketting kapot en idd, je tomos kan gaan inhouden.

En als ik jou was zou ik even kijken of je achterwiel nog wel recht staat t.o.v. je voortandwiel.

Ketting heb ik vanmiddag als eerste naar gekeken, dees stond ook iets te strak nu goed (2 cm speling als ik er op zit ongeveer). Het achterwiel heb ik extra op gelet en er recht in gezet

Aangeraden is 5cm speling.

Misschien heb je je voortandwiel verkeerd gemonteerd, te strak ofzo, als dat kan. Dan gaat ie maar met moeite draaien zegmaar.

1 CM aan beide kanten.

Okey bedankt ik zal er van de week is naar kijken. Maar het lijkt mij eigenlijk meer iets aan de afstelling, want mijn bougi was gewoon nat.

Motorische problemen kunnen imo nooit veroorzaakt worden door het vervangen van ketting en tandwielen. Volgens mij is er iets anders aan de hand.

draait je achterwiel wel soepel rond als je de ketting eraf hebt gehaald?

draait je achterwiel wel soepel rond als je de ketting eraf hebt gehaald?

Ja mijn achter wiel draait wel soepel.
Als ik mijn achterwiel omhoog houd en gas geef schakelt hij wel over maar als ik er op zit niet.
Stationair lopen doet hij ook gewoon.

Ik zal morge is kijken of ik de bout van het tandwiel niet te strak heb aan gedraait...

De bout van het tandwiel kan niet te strak zitten, wat wel kan zijn is dat het lager van de middenvertanding verrot is. waardoor het voortandwiel stroef draait.

okey ik ga er morge maar is even naar kijken

bedankt allemaal

Vandaag effe gekeken, het is nu verholpen. Het bleek dat de bout van mijn voortandwiel te strak zat aangedraait.
Dus nu doet hij het weer.
Bedankt allemaal, er mag een slotje op.

Ho, bout van het voortandwiel te strak? Je bedoelt de moer zeker en die kan imo nooit te strak zitten. Lijkt me idd wat n03l zegt een verrot lager.

Ik zou 'm niet te los doen. Als ie los schiet ben je de lul

idd de moer ja

maar de moer zit niet te los gewoon handvast en een borg ring erbij

als je hem goed hoeb zitten zal hij echt niet los schieten.
ik zal wel even het plaatje tegen de moer vast slaan.

ok dan is het goed

als je hem goed hoeb zitten zal hij echt niet los schieten.
ik zal wel even het plaatje tegen de moer vast slaan.

Heb ik gedaan