Tomos forum

Na het professioneel bekeken te hebben, lijkt het mij meer op het uitproberen van de voorvorkvering.

hey pim

ben je nog een beetje aan het beunen geweest !

[ Post made via Mobile Device ]

niceeee, on board video vind ik vet

Nja een weekje of anderhalf uit de running geweest door een stom valpartijtje. Nu weer naar school dus niet teveel tijd. doe het een beetje rustig aan. In de tussentijd ook druk met een of ander achterbrugje te maken...

Wel bedacht dat ik waarschijnlijk weer een hoog spatbord monteer. Dit ivm zand en stenen tussen wiel en spatbord.

Vandaag nog bezig gegaan met andere inlaat stukken. Heb er nu eentje uit kunstof die de volle doorlaat geeft maar moet nog even kijken hoe dat gaat passen. Was wel de bedoeling dit weekend weer even te rijden.
Morgen kleppen doen en synchroon stellen, als dat inlaat spul af is laat ik wel even zien waarom en wat ik precies bedoel.

Had m niet meer gezien een paar weken maar hij is mooi geworden

Hele toffe kleurencombo ook. Veel beter dan dat zwart-roze

pim, ga je hem nog helemaal blauw maken?
nee toch, dit vind ik ook vet
en dat hoge spatbord vond ik ook mooier staan

Nee hij blijft rood wit, maar zodra de tijd rijp is lak ik de tank netjes en komen er ook stickers op.

Grote kans dat de voorkuip dan ook weer even geschuurd word en de boel compleet in blanke lak komt.

Word ie nóg mooier

komt er ook nog een windscherm(pje) ofzo op?
Want aan de bovenkant van je voorkuip zie je dat, alsof er nog iets op moet haha

Ja windschermpje was ik mee bezig, maar werd lastig dus toe had ik er even geen zin meer in. Is ook niet van belang tijdens het rijden dus komt wel.

Gister had ik het over de inlaatrubbers. Vandaag nieuwe gemaakt van hard kunstof. Misschien denk je goh waarom zou hij dat nou willen.





Links origineel en rechts de nieuwe.

Meer Powerrrr!!!

Waarom zou je het nou willen.





Maar is zo'n origineel gat niet heel erg klein voor zo'n motor? Tomos rijdt ook met zo'n luchtinlaat

Ja nou ik heb twee 34mm keihin's en die rubbers hebben een doorlaat van 19mm Dat is dus eigenlijk mijn 25kW kitje maar Honda levert om een of andere reden geen normale...

Maargoed los van die inlaat deed mijn motor het opeens op lage toeren niet meer zo goed. Vette steekvlammen uit de uitlaat enzo. Halve brommer op straat uit elkaar getrokken maar ik kom er niet zo uit, alles wbt de inlaat en benzine toevoer getjekt en schoongemaakt. Kleppen gesteld zelfs. Denk nu dat het wel eens mijn CDI kan zijn

Even verder kloten dus.

hmm ook een harde knal dus ??

Ik wil niet veel zeggen maar ik had dat dus ook met me tomos (harde knallen uit de uitlaat) toen ben ik van hittegraad 7 naar 6 gegaan en toen was het weg lijkt me sterk dat het bij je motor ook zo is maar toch...

hmm ook een harde knal dus ??

Ik wil niet veel zeggen maar ik had dat dus ook met me tomos (harde knallen uit de uitlaat) toen ben ik van hittegraad 7 naar 6 gegaan en toen was het weg lijkt me sterk dat het bij je motor ook zo is maar toch...

tomos vs honda TRANSALP

ach ja ! het is maar een voorbeeld

[ Post made via Mobile Device ]

Een van de stationair sproeiers blijkt dichtge-etterd. Geen idee wat erin zit maar het komt er niet uit ook.
Gelukkig had ik nog een reserve set carburateurs dus daaruit een goede sproeier gehaald.

Ding gaat weer als de spreekwoordelijke brandweer. Kan zijn door het slechte lopen van de afgelopen tijd, maar ik heb de indruk dat hij met die nieuwe inlaatstukken veel sneller op toeren is en dus harder optrekt

en net zo veel zuipt als een Tomosforummer?

Heb er nu een paar snelweg ritten mee gereden en volgens mij is het verbruik niet zoveel omhoog gegaan. Wel rijd het een stuk prettiger boven de 100. Pakt beter op en trekt lekker door.

Plus dat t pak em beet 40 km/u harder loopt

Kijk, dat zijn getallen.....
Benieuwd of je mij er nu uit zou kunnen rijden

Ik rijd je de vernieling in jwz