Tomos forum

Mijn bougi vonkt niet
.
Wat moet ik doen
.
Bobine doet het
.
Geen kadelbreuk
.
Bougi nieuw en bobine nieuwe

Hou het even centraal ipv meerdere topics aan te maken. Ik heb je antwoord gegeven in 1 van je eerdere topics.

Misschien een hele domme vraag, maar ik heb sins kort een Tomos pack R 2007 gekocht.
ik en de vorige eigenaar weten alleen niet zeker waar deze op rijd.
rijd de Tomos pack R op een mengsmering of gewoon benzine en zo ja welke benzine kan ik dan het beste gebruiken? euro 95?

alvast bedankt,

Een tweetakt rijdt altijd op mengsmering. De vraag is of je een apart 2-takt olietankje onder de bagagedrager hebt en oliepompje op het vliegwiel. In dat geval kun je gewoon Euro95 tanken en zorg dat het olietankje gevuld blijft. Anders zelf mengen 1:50 of kant-en-klaar tanken.

Hoi,

Ik wil graag van die leuke stickers op mijn Tomos die ze ook bij de Motorsport hebben. Heeft iemand hier ervaring mee? En weet iemand waar ik zulke stickers kan vinden?

Het liefst zou ik stickers op mijn Tomos hebben van Castrol, Mobil of Shell. (Op internet kan ik deze niet vinden, op eBay na dan.) Maar iknzie ook veel mensen met Monster en of Red Bull stickers rijden.

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen.

Ja heel leuk Shadowranger.

Ik zei letterlijk 'Op internet kan ik niets vinden, op eBay na dan'. Ik vroeg daarom of iemand er ook ervaring mee heeft, m.a.w. is er een betrouwbare site?

Genoeg on-line shops met de daarin te koop aangeboden type sticker wat jij wil hebben. Daarom had ik het in LMGTFY gezet . Maak zelf je keuze zou ik zeggen.

Ik heb een vraag mbt de tomos uitlaat. Ik heb een snor tomosje met een brom uitlaatje eronder (rijd +/- 37 op GPS) maar het gaat me allemaal net iets te hard maar vooral te luid!

Deze uitlaat zat er al onder toen dat ik hem kocht en heb verder (nog) geen verstand van snorfietsjes. Ik heb gelukkig wel twee rechterhandjes aan mijn armen zitten.

Mijn vraag is dus, kan ik zomaar de brom voor een snor uitlaat vervangen, of heeft de vorige eigenaar dan nog meet moeten veranderen? en bereik ik dan mijn doel om hem minder luid te laten klinken?

Ik vraag me af of wielen van de oudere S25 modellen ook op de modernere A35 modellen passen? Ik vind die oudere gietwielen mooier voor een project. Bij voorbaat dank....Peter.

Een snor uitlaat er op zetten is geen probleem, past er op. Zou je een standaard snoruitlaat nemen met een kronkel er in dan rem je ook je snelheid behoorlijk. Hoeveel dat is afhankelijk van de verdere setup (tandwielen, carburateur enz.)

Ik heb een vraag mbt de tomos uitlaat. Ik heb een snor tomosje met een brom uitlaatje eronder (rijd +/- 37 op GPS) maar het gaat me allemaal net iets te hard maar vooral te luid!

Deze uitlaat zat er al onder toen dat ik hem kocht en heb verder (nog) geen verstand van snorfietsjes. Ik heb gelukkig wel twee rechterhandjes aan mijn armen zitten.

Mijn vraag is dus, kan ik zomaar de brom voor een snor uitlaat vervangen, of heeft de vorige eigenaar dan nog meet moeten veranderen? en bereik ik dan mijn doel om hem minder luid te laten klinken?

Een snor uitlaat er op zetten is geen probleem, past er op. Zou je een standaard snoruitlaat nemen met een kronkel er in dan rem je ook je snelheid behoorlijk. Hoeveel dat is afhankelijk van de verdere setup (tandwielen, carburateur enz.)

Hoi ik heb een vraagje.
Heb sinds kort een A35 snor, dat ding was helemaal standaard en liep 28kmh.
Nu ondertussen zit er het volgende op.

Hogedruk kop (bromkop)50cc, zuiger met sleuven. (bromzuiger)
Voor tandwiel standaard (denk 28) achter 22.
Speedy snelle uitlaat, demper afgezaagd voor de helft.
Power filter op de 15mm carburateur. Ring verwijderd uit spruitstuk.
58 sproeier.

De ontsteking staat nog op Snor want dat ga ik zelf niet doen.
Hij loopt ongv 45 kmh op de teller en op de smartphone (gps)
Heb hem nog niet helemaal voluit kunnen testen want ik heb er vandaag een nieuwe zuiger ingezet.

De vraag.
Ik vraag me af of op deze setup deze snelheid normaal is en wat houd hem nu nog in om hem de 50 te laten aantikken?
Lees dat sommige zeggen dat ze doormiddel van alleen een uitlaat al de 40 aantikken maar ik vraag me af of dat ook echt zo is.
De snelheids verschillen die ik met elke verandering zag waren vaak maar 3 a 4kmh.

Denk dat de ontsteking verzetten in deze wel een noodzaak is. Want dan kan de meer toeren gaan maken en daardoor harder rijden.. Hij is nou denk ik nog zo sloom omdat hij op de snor stand staat (timing is minder rap)

Denk dat de ontsteking verzetten in deze wel een noodzaak is. Want dan kan de meer toeren gaan maken en daardoor harder rijden.. Hij is nou denk ik nog zo sloom omdat hij op de snor stand staat (timing is minder rap)

Ja dat dacht ik zelf ook al.
En ik denk ook deels de uitlaat? Ga volgende week de ontsteking laten doen, verwacht dat ie dan inderdaad de 50 wel haalt of zelfs passeert. Wat weer een ander probleem zal vormen Mogelijk een begrenzer laten inbouwen omdat hij anders eventueel op een rollebank echt veel te hard gaat.

Iemand nog een tip voor wat voor soort begrenzer op een tomos a35 zou kunnen werken?

Bedankt!

Beste Tomosforummers,

Ik zit momenteel met het volgende probleem: mijn A35 rijdt ongeveer 40 km/u en nu wil ik m terugvoeren (je hoort het niet vaak) naar 30 km/u.
Ontsteking heb ik al op snorstand gezet.
Momenteel zit er een 26/31 verhouding op en ik zag dat het mogelijk was om een 22/33 verhouding erop te zetten.
Kan dit in verband met kans op overtoeren? Weet niet precies wat dit inhoudt, dus als iemand zo vriendelijk zou willen zijn om dit uit te leggen.
Ook zou ik nog een prop voor het inlaatspruitstuk kunnen maken, maar dit kost natuurlijk vermogen/koppel wat ik liever niet heb.
Heeft iemand de afmetingen van een dergelijke begrenzer?

Met vriendelijke groet,
Mark

Ik ken geen 22 tands voortandwiel voor Tomos. 26 is de standaard, eventueel 27 bij bepaalde modellen.

Overtoeren is dat de motor sneller gaat draaien dan technisch kan en schadelijk wanneer dit voor langere tijd gebeurd. Meestal wordt overtoeren ook wel viertakten genoemd. Dan kan de ontsteking de slag van de zuiger miet meer bijhouden en verlies je kracht.

De begrenzingsbus hoort normaal in het spruitstuk bij snorfietsen. Dit beperkt je niet in koppel, dat wordt juist door de twv 26-31 gecompenseerd, waar je bij de brommodellen het koppel wel krijgt uit de grotere doorlaat (dus meer kracht in de motor) mr een twv hebt van 26-24 of 26-22.

Misschien heeft iemand wel zo'n bus voor je liggen die je kan overnemen.

Allereerst bedankt voor de snelle reactie!

Over het vtw: in verschillende webshops is een 22 tands vtw te verkrijgen.
Met een simpel verhouding-sommetje heb ik uitgerekend dat van 26-31 naar 22-33 mijn snelheid met ongeveer 20% omlaag gaat brengen.
Ik snap dat dit een vreemde combinatie is en daarom vroeg ik mij af of het überhaupt wel mogelijk is en geen problemen oplevert.
Het vervangen van de tandwielen is voor mij geen probleem, of zijn er nog betere opties om de snelheid omlaag te krijgen?
Ik heb de beschikking over een draaibank, dus daarom ben ik geïnteresseerd in de afmetingen van een begrenzer-prop.
Als de snelheid nog niet laag genoeg is, dan leek mij dat de meest voor de hand liggende stap.

Gegroet, mark

Hallo allemaal, ik ben nieuw op de forum als gebruiker maar heb al een tijd meegelezen en het forum als naslagwerk gebruikt. Ik ben Danny en heb onlangs een Tomos snor Standard A35 uit 2005 gekocht, hij is door de vorige eigenaar wel een beetje mishandeld, en ik wil hem weer beetje bij beetje opknappen.

Ik heb gelijk een vraagje, bij mijn middenstandaard is de metalen steun afgebroken waar de as van de standaard in hoort te hangen, zie foto. Nu gaat het in en uitklappen van de standaard heel moeilijk.



Hoe zou dit het makkelijkste opgelost kunnen worden? Als ik het zo bekijk behoort dit tot het frame van de fiets en niet tot een losse plaat die los vervangen kan worden..

Ik heb gezien dat dit forum niet heel actief meer is maar ik hoop toch op een reactie van de mensen die hier nog actief zijn

Hoi Danny,

Welkom. Je link naar de afbeeldingen doet het niet vanwege de afscherming van je Google account. Misschien uploaden via een andere weg en dan hier de link plakken binnen de img-tags?