Tomos forum

hallo ik ben mathieu ik ben 15 jaar en ik ben begonnen met mijn tomos a3 project namenlijk: opvoeren + spuiten enz


dit is hoe hij eerst was

hij ligt nu helamaal uit elkaar en ik ben nu dus bezig met schuren
hij is 20 jaartjes oud en er zit helemaal nergens roest



het blokje

heb gelijk ook nieuwe spulle besteld oa. technigas next

: 50 cc airsal

zuiger kan ik niet gebruiken want daar zit een andere piston pen maat in dus moet me oude zuiger aanpassen

: dellorto 15/15 en natuurlijk een spruitstuk

wielen moet eigenlijk nieuwe banden daar komen allemaal scheurtjes in enzo



lijstje van wat ik nog moet doen:
frame + onderdelen schuren
kleur kiezen, het word geen spuitbus dus ik kan elke kleur kiezen het word in ieder geval metallic,
maar geef maar iedeen. ik denk dat ik hem koper metallic ga spuiten
cilinder erop zetten
uilaat erop zetten
carbrurateur erop zetten
zuiger aanpassen
cilinder inrijde
cilinder wil ik in gaan rijden op een soort zelfgemaakt rollerbankje denk ik
want ik heb niet zo heel veel ruimte om hem in te rijden kan dit ??

lijstje van wat ik nog moet bestellen:
schokbrekers schroom
sproeiers vergeten mee te bestellen

tot zover me project

zeg maar wat je ervan vind

ik ben benieuwt

maar warom heb je een 50cc airsal genomen, en niet meteen een dikke 65

mag ik niet van me ouders en ik moest wel een 50 cc airsal omdat ik een ei cilinder had en daar hebben ze geen spruitstukken en weet ik veel wat nog meer voor

Erg mooie A3 heb je daar! Wat zijn je verdere plannen qua uiterlijk? Behoud je de spaakwielen? Persoonlijk had ik hem liever bordeaux rood gehouden, maar smaken verschillen . Ik heb een jaar geleden ook zo'n een gekocht, die was helemaal verroest.

Ik zie net dat je een schuin spruitstuk hebt gekocht. In combinatie met de originele metalen zijkapjes gaat dat niet passen. Als je deze wilt behouden kun je ook een 15 mm recht spruitstuk kopen, heb ik zelf ook onder m'n snor, kost iets van 13 euro.

Als je nergens roest hebt, had je die lak ook mooi kunnen poetsen! Commandant 4/7 of andere troep erop en gaan met die banaan!
Velgjes mooi polijsten tot ze weer glimmen en het cilindertje een nieuw lakje gegeven!

Dan wassie mooi orisjineel gebelven

Zo oud en nergens roest als je de tomosjes tegenwoordig ziet die net 5 jaar oud zijn dan is roest gewoon de nieuwe kleur van tegenwoordig ofzo

Oja en die 50cc is wel sneller dan de standaard 50cc van tomos hoor, en je moet de 4 schroefjes van het membraam in de gaten houden want die zijn net 2mm ofzo langer dan het schroefdraad wat erin zit en dan draai je ze dol. En je spuitstuk zit dan nog niet vast tenminste dat was bij mijn 50cc airsal

Erg mooie A3 heb je daar! Wat zijn je verdere plannen qua uiterlijk? Behoud je de spaakwielen? Persoonlijk had ik hem liever bordeaux rood gehouden, maar smaken verschillen . Ik heb een jaar geleden ook zo'n een gekocht, die was helemaal verroest.

Ik zie net dat je een schuin spruitstuk hebt gekocht. In combinatie met de originele metalen zijkapjes gaat dat niet passen. Als je deze wilt behouden kun je ook een 15 mm recht spruitstuk kopen, heb ik zelf ook onder m'n snor, kost iets van 13 euro.

bedankt
en ik maak er gewoon een gat in

Als je nergens roest hebt, had je die lak ook mooi kunnen poetsen! Commandant 4/7 of andere troep erop en gaan met die banaan!
Velgjes mooi polijsten tot ze weer glimmen en het cilindertje een nieuw lakje gegeven!

Dan wassie mooi orisjineel gebelven

velgen glimmen nog en de lak is nog als nieuw die heb ik al gepoetst met wax enzo.
maar ik wil gewoon een andere kleur
hij is van me opa geweest en hij heeft er bijna nooit mee gereden stond altijd binne en onder een kleed
af en toe gestart en dat was, hij is nog als nieuw dus

Zo oud en nergens roest als je de tomosjes tegenwoordig ziet die net 5 jaar oud zijn dan is roest gewoon de nieuwe kleur van tegenwoordig ofzo

Oja en die 50cc is wel sneller dan de standaard 50cc van tomos hoor, en je moet de 4 schroefjes van het membraam in de gaten houden want die zijn net 2mm ofzo langer dan het schroefdraad wat erin zit en dan draai je ze dol. En je spuitstuk zit dan nog niet vast tenminste dat was bij mijn 50cc airsal

oke dankjewel voor de tip
je bedoelt zeker dat ik die schroefjes iets kleiner moet maken ??

Ja heel iets inkorten met dremel/slijpschijf al is het maar 3 mm. Scheelt je een hoop gekloot

ja slijptollete ofzo ,maar dat lukt wel

mooi project !
ik vind spaakwielen ook erg goed staan bij tomos !

bedankt voor de positieve reacties allemaal

Ziet er goed uit mathieu

Dat is precies dezelfde als mijn eerste Tomos

oke bedankt

heb je fotos van de jouwe of heb je hem origineel ge houden ?

oke bedankt

heb je fotos van de jouwe of heb je hem origineel ge houden ?

Haha toen was ik 16 en ik ben nu 32
Maar volgens mij heb nog wel ergens een foto ik zal eens kijken.
Ik had er alleen een beetje aan gevlijd,de uitlaatpoort een paar mm naar voren en een proma uitlaatje en dat was het dan
Toen ik er voor de tweede keer aan ging vijlen kwam ik er wel achter dat je hem nogal makkelijk "Dood vijlt" en toen was het dus afgelopen en heb ik de MTX van me neef gekocht.

M.

ik heb een vriend die heeft ook een tomos maar we kwamen er niet uit wat voor een type of wat dan ook het is
hier een paar foto,s:



we vroegen ons af of het een oldtimer was
en wat hij waard zou zijn als hij in nieuwstaat is

als iemand hier ontwoord op kan geven zouden we het heel graag willen weten

w*f is er gebeurt met het forum alles is ineens anders

ik zie niet wat er anders moet zijn?

echt heel er zonde dat je hem spuit, als er toch geen roest op zit
juist vet zoals die is
echt old skool