Tomos forum

beste tomos liefhebbers,

Ik heb toch nog wel een vraagje voor jullie,
welke sproeier zit er in een 14/12 (als je hem koopt dus standaard) zelf dacht ik 53.

Hier is mijn echte vraag,
Ik wil mijn snor tomos A3 een beetje ballen geven.

dit is mijn setup.
snor tomos
standaar cilinder met kop
ontstekeking op snor
26-26 twv
snelle uitlaat geloof bullit
begrenst spruitstuk
standaard 14/9 met standaard sproeier.
snelheid 43 km/h


dit wordt mijn setup,

snor cilinder met afgevlakte bromkop
14/12 cab
spruitstuk ontgrenzen
bullit uitlaat
26-26
ontsteking op brom.
snelheid ik denk toch wel richting de 55-60

Nu is mijn vraag welke sproeier zal ik nodig hebben 55 of zo?

alvast bedankt voor de reactie.

mark

sproeier 53-54 is idd wel een goede uitgangspositie. Verder zul je zelf moeten kijken of de motor lekker loopt over het hele toerengebied. Elke motor reageert anders dus er is niet exact te zeggen welke sproeier je moet hebben. Denk je er ook aan de begrenzer uit je luchtfilter te halen of zet je er een gaasfilter op.

bedankt voor je reactie, ja ik zal inderdaad ook de begrenzer uit de luchtfilter halen. Of missien koop ik nog wel een powerfiltertje. Ik heb nog een vraagje moet ik ook nog een anderde boegie kopen??

Je hoeft geen andere bougie te kopen.
sproeier maat 50 eerst proberen.
ik had in mijn tomos A3 maat 50 sproeier.
ik denk dat je snorretje ong 45 km/h zal halen met deze setup of je moet nog een kleiner achtertandwiel erbij kopen.
weetje ook hoe je je tomos moet afstellen?

dus jij denkt dat ik het beter niet kan doen of je hebt mijn bovenste post niet gelezen want ik rij namenlijk al 43 met 26-26 en bulit, voor de rest alles standaard. Over het afstellen, wat afstellen mijn stationaairschroef?? dat weet ik wel. Mijn snoretje op brom zetten heb ik nog nooit gedaan, nog wat tips en waar ik op niet letten is natuurlijk altijd welkom^^

oke dan is het goed ik dacht al atw 26 snorretjes hebben in de 30

snor hebben standaard 33 en ik heb hem dus 7 maten verkleind, maar hoe kan ik nou weten of mijn ontsteking goed staat afgesteld, ze hebben in de topics wel verteld hoe je het moet doen maar er staat niet bij waar je op moet letten en waneer je weet dat hij goed staat.

55 60 ga je niet halen met die setup.

ik reed met sproeier 53. dus je zal rond die maat moeten kijken.

gewoon precies op brom zetten en kijken of hij goed rijd
er kan niks kapot gaan als je hem niet te ver doordraaid

er kan van alles kapot gaan als je hem te laat zet.
volgens mij kan dan je zuiger breken maar dat weet ik niet zeker.

ik zeg toch als je hem niet te ver doordraait hij mag er echt vel 5 mm naast zitten alleen dan ben je wel erg kippeg

als je hem op brom zet staat hij bijna altijd goed.

EDIT: had niet zo goed gelezen wat je zei. mijn fout

heb ik ook alteid

welke snelheid zal ik dan wel halen volgens jullie, even nog voor de duidelijke heid zet ik mijn setup er nog een keer bij (speciaal voor de mensen die niet teveel willen lezen )


tomos a3 snor
standaard cilinder met bromkop (mischien afgevlakt)
bullit uitlaat
ontsteking op brom
luchtfilter ontgrenzen
spruitstuk ontgrenzen naar 12mm
cab 14/12 (brom)
VTW 26
ATW26

en voor je spruitstuk moet je dit maar even lezen,
ik heb het ook gedaan en gaat heel makkelijk: http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Spr ... ontgrenzen

ja dat spruitstukje ontgrenzen gaat zeken wel lukken, dat is gewoon een eitje, maar ik ben toch wel erg benieuwed naar mijn snelheid en of dat ding dan ook fucking hard op zal trekken ^^

hij trekt dan sowiso harder
als je wil dat die echt hard optrekt dan moet je grotere cabarateur nemen een powerfiltertje andere tandwielen enz maarja voor een snor is dat ook wel overdreven vind ik

Hoezo zou die 55 niet halen? 55 haal je wel hoor. Je heb zegmaar een standaard brom tomos setup (op het ATW na dan, maar dat scheelt maar 2 - 4 km) En als je op een standaard brom een bullet op std-snel zet haal je de 55 wel.

Zou je trouwens als je alleen je spruitstuk heb ontgrenst willen zeggen of ie dan sneller optrekt enz?
Ik wil dat ook gaan doen, maar de top wil ik niet nog hoger hebben.

ik zal je eens wat vertellen. Ik heb er nu een afgevlakte brom kop op zitten daarmee trekt hij al bijna een autoweely, dus met 26 26 twv. allen heb ik een probeleepje hij ratelt, ik denk dat hij te veel druk heeft. Oplossingen hier voor ???? ik heb dus niet de brom caberateur er op zitten en ook nog niet het spruitstuk ontgrenzd. alleen de afgevlake kop er op gedaan. ook weet ik bijna zeker dat hij en niet tegen aan ramd, de zuiger komt bijna niet vedder dan de pakking als ik hem kick.

Wat voor ratel is het? Alleen wanneer die stationair loopt? Dat kan geen kwaat, maar er bestaan veel soorten rateltjes, dus beter maak je ff een mp3tje of filmpje.