Tomos forum

Hallo forummers,

Ik heb een taxxity uit 2005 en tot voor 2 dagen geleden liep hij perfect. 2 dagen geleden is mijn ketting gebroken en dat heb ik laten maken bij een erkende brommerdealer, die er de nieuwe ketting op heeft gezet. Nu is het zo dat de stationairschroef heel ver ingedraaid is dat ik bijna al weg rijd bij het starten, maar zodra ik voor het stoplicht sta blijft hij 2 seconden stationair lopen en dan schokt hij 5 keer dat heel de brommer meebeweegt en dan valt hij uit. Iemand enig idee waar dit aan ligt?

Maar er is ook nog een 2de probleem, de brommer rijdt nu amper meer achteruit als hij gewoon uit staat, ik moet heel veel moeite doen en dan rijdt hij schokkend achteruit maar het kost me veel kracht.. Is er iets versleten of is het een kwestie van gewoon iets veranderen?

Alvast bedankt,
Ties

nou dat probleem met achteruit lopen heb ik ook kijk is of je ketting niet te dik is dat hij aanloopt

Nou hij is er door een professional opgezet dus ik ga hier niet van uit.. Kan het iets met de koppeling zijn waardoor hij nu ook uitvalt als hij stil staat? Dat hij moeilijk achteruitliep en suisde deed hij trouwens ook al voordat de nieuwe ketting erop lag

Probleem zit in de versnellingsbak, en zoals TS al aangeeft, deed de brommer dat voor de kettingbreuk ook al.

Waarschijnlijk de kickstartremveer niet goed in de carteropening gepalaatst (klemmen) of koppeling niet met de juiste speling in het huis gemonteerd. Door de moer aan te draaien zonder juiste afstandshim gaat de koppeling klemmen in het huis.

ik snap er niet heel veel van haha

Dan breng je hem toch weer naar de bromboer?

nee ik snap de termen niet, wat is de kickstartremveer? en hoe monteer je dan de koppeling juist?

toch bedankt voor je hulp alvast

heey,

Ik heb dit ook gehad; lag bij mij aan de veer achter de kickstart.
maar ik zou gwn teruggaan naar de zaak. En zeggen van ja moeje us luistere valt uit bij stoplicht en looptnie goed achteruit.
als ze een beetje service hebben kijken ze hier gewoon na.
groeten cokesolo

Als het een erkende dealer is zal die het wel doen denk.

Maar bromboeren zijn niet altijd professionals hoor. Vaak zijn het gewoon beunhazen eerste klas, bijvoorbeeld gewoon een leek van een brommerforum die toevallig bromboer is geworden. Zoals de mensen van Teo van baden.

maar het was al voordat de ketting erop gelegd werd.. en als ik het weer moet laten doen kost het me weer bakken aan geld aan loonkosten haha

Als ie erkend is valt het toch onder garantie regelementen neem ik aan? Ik breng m juist naar de bromboer zodat als er wat mis mee is ik er mee terug kan om t te laten fixen. Anders kan ik t beter zelf doen.

ik denk dat ik het ook zelf wel kan, maar ik moet even precies weten wat ik nou moet doen..

UPDATE met foto's

En ik zag dat er ook nog een kleine beschadiging zat bij de kickstart, moet ik hier iets mee doen? foto:







Wat zou ik nou moeten doen?

ik ben erachter dat de koppeling en het koppelingshuis erg veel weerstand tegen elkaar hebben, moet ik die moer in het midden wat losser draaien?

Vervang die koppeling sowieso maar want er zit geen kurk meer op

Ligt t nou aan mij of zie ik maar 1 segment zitten?

Je weet wat een segment is?

Je weet wat een segment is?

Kheb t over het kurk wat erop zit *

Wil net zeggen
Ik zie alleen bij het 'rechtse' segment nog een heel klein stukje zitten. Maar zoals ik al zei het zou sowieso geen kwaad kunnen je segmenten te vervangen, of ze opnieuw bekleden als je handig bent

ik heb nu alles weer in elkaar gezet, met de bedoeling het een andere keer wel te doen... start wel rijdt niet meer godver....