Tomos forum

hallo
ik heb dit al bij meer tomosjes gezien dat de ketting en tandwielen heel vet zijn. bij mij is dit ook . als ik even gereden heb en ik zet hem stil vallen er een paar druppeltjes olie of inidergeval vettige zooi van de ketting en tandwielen af. maakt dit veel uit en zou ik de keering dan moeten veranderen of maakt dit niet uit. want als het niet uitmaakt is het wel handig dat hij de ketting zelf smeert
gr jim

Dan is het inderdaad slim om je voortandwiel keering ( doe gelijk het busje er bij) te vervangen. Dit om het lekken tegen te gaan voordat je anders wekelijks je blokolie bij moet vullen. en het bespaart je ook weer en hoopviezigheid aan je achterwiel

Heb ik ook, maar ik baal wel van die vette troep op het wiel en frame. Om de keerring te vervangen, moet dan het hele blok uit elkaar? Ik denk het wel, maar dan heb ik nog een vraag; heb je speciaal gereedschap nodig om de uitgangsas te verwijderen? Alvast bedankt!

Keerring bij je vtw vervangen is makkelijk. Kickstart er af, carterkap er af, vtw er af, beetje frummelen, en klaar.
Op je vraag: wat is een uitgangsas en waarom wil je die verwijderen

Ok, mooi dat het zo eenvoudig is. Ik had gedacht dat het blok uitelkaar zou moeten om de uitgangsas (de as waar het kettingwiel op zit) te demonteren om er een nieuwe keerring in te zetten.
Ben blij dat dat niet nodig is

vrij pittig klusje, ik kreeg die moer van het voortandwiel er heel moeilijk af

snelle tip dan maar:
Sla eerst het borgplaatje plat, laat de ketting er op zitten, blokkeer het achterwiel (en daarmee de ketting en het voortandwiel) met een voorwerp (lange schroevendraaier oid) of laat iemand de rem inknijpen, en draai dan de moer los.

op die manier is het zo gepiept.

welke kant moet je ok al weeer draaien naar recht of naar links

hihi, tegen de klok in is los. Als het niet lukt moet je er even mee langs een autogarage, met de luchtschroef trillen ze 'm zo los. Dan even handvast aandraaien en naar huis ploffen.