Tomos forum

Hallo mensen.

Ik heb een vraag.

Ik heb nu een bullet uitlaat.
Mijn Tomos trektniet echt goed op,echt langzaam om zomaar tezeggen.
Is dit normaal dat een bullet zo langzaam trekt,vooral als hij koud is,is hij niet vooruit tebranden.
Hij rijd nu zo'n 35 a 40 km/p
Ik wil hem iets harder laten lopen,en nu wil ik eigenlijk een kleiner achter tandwiel.
Ik zat tedenken aan 26 tands.
De vraag is of dit verstandig is met een bulet uitlaat,ik ben bang dat hij dan helemaal niet meer vooruit komt?

Ik ga denk ik nog wel mijn snorkop afdraaien.
Dat is makkelijk als je in een draai/freesbanken fabriek werkt.
Maar hoeveel kan je van een snorkop afhalen ongeveer?

En bullet uitaat staat er om bekend dat de optrek kwaliteiten wat minder zijn, je kan dit verhelpen door je ontsteking op bromstand te zetten of een hd kop er op te zetten. Je spruitstuk te ontgrenzen en mischien en grotere carb te nemen.

Maar voorral en hd kop raad ik je zeker aan

hoge hd (hoge druk) kop?

Je kan een snorkop redelijk afdraaien maar het heeft meer effect als je een afgevlakte bromkop of puch hd kop er op zet. Voor een goede tutorial omtrent afvlakken zou ik hier even kijken viewtopic.php?f=58&t=8893

Ja ik ken het topic over afvlakken.
Maar ik heb de beschikking over een cnc draaibank,omdat we ze namelijk zelf bouwen.

En vlakken op een draaibank is toch velen malen beter als een glas plaat met schuurpapier.

Ik zelfs al eens mijn eigen cylinder van een Honda Mtx uit gekottert naar een 50cc snel.

Maar ontopic.
Mijn ontsteking staat al op brom stand.
Ik heb al bij de bromboer gevraagd of ik hem kan ruilen tegen een standaard snel.
Of berijk ik hier niks mee,behalve een stiller geluid.

welk achtertandwiel heb je nu??

je kan voor een stuk betere trekkracht beter naar 24 gaan achter. als ie op de uitlaat na standaard is heb je dan ook geen last van overtoeren oid.

kleiner tandwiel => hogere top => minder trekkracht.

atw 26 is prima.

off-topic: niets mis met schuren op een glasplaat , het duurt enkel lang.

kleiner tandwiel => hogere top => minder trekkracht.

atw 26 is prima.

off-topic: niets mis met schuren op een glasplaat , het duurt enkel lang.

whoeps nog niet helemaal wakker... als je meer trekkracht wil idd een groter tandwiel achter.

Zou ik een beetje trekkracht terug kunnen winnen als ik een achter tandwiel 26 neem,en dan een bromkop en een 14/12 carburateur?
En dan spruitstuk ontgrenzen+luchtfilter ontgrenzen?

Ik heb trouwens nog wel valse lucht bij mijn voetpakking.,zou dit ook in trekkracht schelen?