Tomos forum

Hallo, ik heb een snor Tomos Sport R uit 2002 en die wil slecht starten na een dag stilstaan. Is standaard met nieuwe uitlaat. Moet wel 20x kicken en dan pruttelt die slecht op gang. Na een klein stuk rijden loopt ie prima en gaat het starten ook weer goed.
In het begin komt er wat rook uit de uitlaat, maar dat zal wel van de benzine komen die met kicken wat te veel wordt.
Uitlaat heb ik al vervangen, is nu een Speedy. Alles is schoon, luchtfilter zonder prop.
Wel wordt het uiteinde van de uitlaat flink nat, is dat normaal???
Ook als ik een doek tegen de achterkant van de uitlaat hou, slaat de motor niet af. Toch zit de uitlaat perfect. Hoort dit?

Of moet ik de sproeier vergroten om beter te kunnen starten??? Bougie kleur is lichtbruin. De top qua snelheid is goed.

Wat kan ik doen, controleren, afstellen?

Bedankt, Nick

Waarschijnlijk heb je valse lucht.
Doe er maar een iets grotere sproeier in en nieuwe pakkingen.

Je hebt het niet vermeld, maar gebruik je je choke als je hem start?

Je hebt het niet vermeld, maar gebruik je je choke als je hem start?

Met de choke in ist ie helemaal niet te starten in ieder geval niet sneller. Ook na een paar uur start ie prima. Maar na een weekend ofzo dus niet.
Zag dat mn bougie toch aan de witte kant was, hoeveel stappen groter is het verstandig de sproeier te doen. Er zat eerst een uitlaat met dunne bocht met slinger op, nu een brom uitlaat.

Hoe kom ik erachter waar die valse lucht trekt, en welke pakkingen moet ik dan vernieuwen. Bij een lekkage moet ie dan toch elke keer beroerd starten???

Hoor het graag.

Yo! Iemand?

Wat tips over grotere sproeier enzo...

Je hebt het niet vermeld, maar gebruik je je choke als je hem start?

Met de choke in ist ie helemaal niet te starten in ieder geval niet sneller. Ook na een paar uur start ie prima. Maar na een weekend ofzo dus niet.
Zag dat mn bougie toch aan de witte kant was, hoeveel stappen groter is het verstandig de sproeier te doen. Er zat eerst een uitlaat met dunne bocht met slinger op, nu een brom uitlaat.

Hoe kom ik erachter waar die valse lucht trekt, en welke pakkingen moet ik dan vernieuwen. Bij een lekkage moet ie dan toch elke keer beroerd starten???

Hoor het graag.

Vervang gewoon alle pakkingen (excl de carter pakking)
Kan nooit kwaad

Geen gedoe met pakkingen. Wie weet vervang ik ze later. Moet wel zin hebben.
Zat sproeier 56 in, bij maatje 62 ging ie 4 takten. Nu maatje 60 erin, loopt beter. Maar start ook na paar keer kicken.
Dus geregeld!