Tomos forum

Zooooo....

Aangezien vorige topic veels te vol werd hier een nieuwe

ben bezig met fotos enzo dus zeg nog maar ff niks

Setup:

Malossi Mhr Speed 7T aangepast voor 43mm slag
Opmaat Cilinderkop
28mm stage 6 r/t gepolijst met kelk
Hpi 2006 / Ignitech digitale ontsteking
1e versnelling Ktm Koppeling
2e versnelling Krm Koppeling
2e Versnelling rechte vertanding
Zelfgemaakt Koppelingshuis
v-force 8kleps membraam
tomos a52 carters Pasgemaakt voor Malossi cilinder en membraan @ carter
Opmaat uitlaten (4-5 Stuks)
electrische start kick systeem verwijderd
Tomos Race krukas (orgineel krukas met nsr drijfstang)


special looks:

Rood Metallic Frame met een verwerkt Polini 910 zitje
Zwart Metalic Velgen
Zwart Metalic Voorvork poten
Schijfrem voor (TnT)
Schijfrem achter (Braking)
Gepolijste aluminium achterbrug
Gepolijste aluminium veervervangers
Gepolijste/Gespoten custom kickstart deksel
Gepolijste Remklauwen (Brembo/Grimca)
Gepolijste Remhevels (Grimca)
Gepolijste Remadaptors
Gepolijste Wheelybar
Gepolijste Koppelingsdeksel
Gepolijste Tankdop
Gepolijste Clipons
Gepolijste aluminium Uitlaat Demper

Zelfbouw:

Alu Uitlaat Demper
Alu Grondplaat Ignitech ontsteking
Alu Membraanhuis
Alu Tellerplaatje
Alu Opmaat cilinderkop
Alu Rem adaptors
Alu Achterbrug
Alu Veervervangers
Alu Accu bakje
Alu Tankdop
Alu Wheelybar
Rvs Clipons
Messing Ignitech rotor
Staal uitlaat
Staal Koppelingshuis

Sprinter 2010

Oke dit jaar wil ik wat beter rijden dan vorig jaar dus dan gaan we even een leuke samen stelling maken.

men nemen een malossi mhr 7t
maar dan welk van de 3



neem een setje tomos carters en frees deze af en bak er een plaat op
en maak het nettjes.
dan krijg je dit






















leuk membraan er in
'


dan nog een knappe krukas voor al die pk's




blokje in elkaar met ktm en rechte vertanding waarom rechte vertanding ?
orgineel slijt veels te snel en gaat stuk




2 nieuwe test uitlaten maken ook dit word door mij zelf gedaan






Gooi het allemaal te samen met het oude rode sprint frame en je krijgt dit.



Aangezien het beestje wel van ze plek wilt komen zelfs zo aardig dat hij op achterwiel gaat wilde
ik een wheelybar dus maken we die







Hier een paar fotos van mijn nieuwe opmaat pijp en zelfgemaakte demper

Brand los

Leipe shit!

Zieke wheelybar :O
Echt vet.

haha jajajaja, dit is beter

Waarom bouw je geen eigen carters en cilinder en weet ik wat
Gruwelijk gemaakt allemaal

vraagje, hoe pas je de cilinder of carter aan zodat de slag van de drijfstang overeen komt met de slag die bedoelt is voor de cilinder? slag van de mina's is 39mm als ik het goed heb, en de tomos 43mm. het odp ligt onderaan de poorten, das wel logisch, dus dat maak je eerst pas lijkt mij (d.m.v. voetplaat), maar dan komt de zuiger bij bdp toch te hoog uit door de 43mm slag en verander je de timingen? hoe zorg je ervoor dat het hele plaatje past en klopt? of bekijk ik het nu helemaal verkeerd?

edit, owh shit, deze cilinders hebben 44mm slag zie ik net, dus dis een kwestie van kleine aanpassing van cilinderkop?

m.v.g. Danny

Deze MHR 7T ziet er wel duidelijk zeer vluchtig uit in tegenstelling tot de MK.. eerlijk is eerlijk


(aangepast)

netjes, beste doorlassing trouwens

Carters waren aardig kromgetroken?
Maar dan nog, ziet er goed uit Ingmar!

Waarom bouw je geen eigen carters en cilinder en weet ik wat
Gruwelijk gemaakt allemaal

nou je moet carters van een brommer hebben die te koop is dus daarom

en cilinder? is een moeilijk onderdeel om te maken en watik nu heb is zeer goed

Carters waren aardig kromgetroken?
Maar dan nog, ziet er goed uit Ingmar!

nee? carters zijn gewoon zuiver


@ de rest thnx <O~

Ik dacht dat je die krukas verkocht had.
En trouwens een zieke wheeliebar

Nice nice!

Ik wil ook wel zon blok :$

Dit is gewoon pure porno. Loopt het spulletje al?

het loopt al een tijdje ja

damwoude is ook gereden met de tomos was alleen geen suc6
reed 11.2 en 12.--

reed alleen in de 1e versnelling omdat hij in de 2e te weinig benzine kreeg ivm vlotter wat te vroeg sloot

tijdens de 2e heat moest ik bij de start wel van het gas af vanwege een wheely

dit is een filmpje tijden testen op damwoude toen hij nog kut liep

het gestotter is dus de 2e versn


Link

Echt knap als je dit allemaal kan! heb ik bewondering voor

dankje

Heel mooi ding;)!
hoe hard gaat ie eigenlijk? En al flink wat races gewonnen, of pas net begonnen? (dat rijmt:x)

dankje

hij is niet gemaakt op snelheid maar optrekken.
maar tog denk ik de top zo tussen 110 en 120
kan nog wel harder als er andere vertanding op gaat

nog niks gewonnen met dit blok net 1 race gereden

Netties,

alleen ik dnek dta je met een andere frame (zelfbouw) wel wat gewicht scheelt?

of zie ik dat verkeerd?