Tomos forum

Hallo, ben nieuw hier en heb meteen een vraag:

Ik heb een tomos uit 2003 snor luxe geloof ik met versnellingen (7 jaar in de schuur gestaan). Maar als ik dus ga rijden dan gaat hij in de top viertakten. Ik heb helemaal niks veranderd aan me tomos, alles is orgineel. Ik heb al gekeken naar de bougie meteen na het rijden maar die is niet raar ofzo gewoon koffiebruin, (volgensmij hoort dat toch?) Me vader zei dat ik miss een grotere spoeier moest proberen. Kan ik ook iets anders doen? En is de spoeier wel de oplossing?

Alvast bedankt.

Als jij zegt dat hij 4takt moet er een kleinere sproeier in.

Als jij zegt dat hij 4takt moet er een kleinere sproeier in.

Kleiner? Ik dacht dat hij dan juist het mengsel niet goed verbrande omdat het mengsel dan te arm was. En dat de zuiger dan 2 keer omhoog kwam voordat het mengsel goed verbrand is. Met een kleinere sproeier komt er toch minder brandstof in het mengsel? Of heb ik het mis?

Ik geloof dat hij dan kleiner moest.
Weet niet zeker

Maar kan je me dan toelichten wat ik in mijn theorie verkeerd bedacht had? Of misschien een andere forumbezoeker?

hey,

ja viertakten op de top is het effect van een te grote sproeier.die sproeiers kosten 2 euro . probeer maar 2 maten kleiner. doet hij het dan nog? dat ligt het ergens anders aan.

maar viertakten = ALTIJD TE GROTE SPROEIR.

zoals tomostefan al zei

Maar kan je me dan toelichten wat ik in mijn theorie verkeerd bedacht had? Of misschien een andere forumbezoeker?

Als ik me niet vergis is het juist dat de zuiger 2 keer op en neer gaat zonder verbranding omdat er juist teveel benzine is die niet in een keer kan eorden vebrand

[ Post made via Mobile Device ]

Ik lees dat hij 7 jaar heeft stilgestaan, dan zal ik er even nieuwe benzine in doen en ff je carburateur schoonmaken.

en ff warm laten draaien want een koude motor reageert anders dan een warme.

Ik lees dat hij 7 jaar heeft stilgestaan, dan zal ik er even nieuwe benzine in doen en ff je carburateur schoonmaken.

Ja, dat heb ik allang gedaan, hij rijd nu ongeveer al een maandje. Maar oke dus waarschijnlijk is hij te groot dus. Maar ik weet dus niet zeker of het wel viertakten is wat hij doet, ja het klinkt als overslaan. Het rare is, hij is toen dertijd weg geweest voor een gratis onderhoudsbeurt bij de dealer en daarna is het volgensmij begonnen. Kan dit ook iets anders zijn?

Edit nog een klein vraagje: Wat voor type blokje zit er op een s25? is dat een A35? of een A3? sorry ik ben echt in leek in tomos type nummers enzo.

Maar is er geen mogelijkheid dat het iets met iets afstellen te maken heeft? Hij rijd nu tijdens het "stotteren" 22 KMH en zonder stotteren rijd hij 26 op de rdw rollerbank. Want in die 7 jaar was het kenteken natuurlijk ook niet aangevraagd, dus moest hij gekeurt worden bij de rdw, faking €160

Misschien iets kleiner sproeiertje.
Rdw kut oplichters, mijn zundapp moet binnenkort ook.
Waar kijken ze eigenlijk allemaal naar?

Misschien iets kleiner sproeiertje.
Rdw kut oplichters, mijn zundapp moet binnenkort ook.
Waar kijken ze eigenlijk allemaal naar?

Uhm Ja. Heeft je zundap een typegoedkeuring voor nederland? dan kijken ze alleen of de remmen werken enzo en of hij niet te hard loopt! een brommer mag geloof ik 60 maximaal kunnen lopen voor de rdw, daarboven word hij afgekeurd en kan je opnieuw 160 betalen. Heel misschien gaat hij er ook een stukje op rijden op de parkeerplaats. En een kilometer teller die in het donker ook afleesbaar is is verplicht voor brommers.

Nee, hij komt uit duitsland en loopt 50 met moeite

Ik denk wel dat hij een type goedkeuring heeft hoor maar als hij 50 loopt zal het wel goed komen. Werkt de verlichting enzo ook? Denk ook aan remlichten.

Checken ze ook of die niet gepikt is enzo?
Ik heb hem namelijk van iemand overgenomen waarvan ik niet wist of ik hem moest vertrouwen maar me pa zei dat we hem in nederland gewoon op kenteken kunnen krijgen ( we hadden hem gekocht in duitsland )

Ze checken inderdaad of hij als gestolen is opgegeven. Als er aangifte is gedaan met het framenummer kan het zijn dat ze hem verweren. Ook als hij in duitsland is gestolen. In sommige gevallen nemen ze hem zelfs in beslag. Maar denk niet dat ze dit bij jou doen. Heb je wel iets van papieren erbij? Want dat hebben ze liever wel bij de rdw.

Maar weet iemand toevallig ook wat voor blok ik nou heb? Is dat een A35?

Nee, ik heb helemaal niks.
Jij hebt denk ik een a52 snorblok.

Op de luchtfilter staat wel A35 en me sproeier maat is nu 52 nog niks verandert. Voor welke maat zal ik gaan als ik groter wil? En als ik me sproeier niet verander maar me uitlaat wel? Gaat hij dan wat sneller lopen?